Puntos Clave
- Carriles touchless de TSA PreCheck en DEN comenzaron el 5 de agosto de 2025 con reconocimiento facial.
- El piloto sin ID se amplió a 14 aeropuertos el 10 de agosto de 2025; zapatos pueden quedarse puestos desde el 8 de julio.
- El punto Este de DEN tiene 17 carriles, 34 unidades CAT-2, escáneres eAIT y tomografía computarizada.
(DENVER, COLORADO) El gobierno federal y la TSA implementan nuevas opciones de control en el Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) desde agosto de 2025, ofreciendo carriles touchless de TSA PreCheck con reconocimiento facial para acelerar el paso. Esta nota explica cómo funcionan los nuevos procesos, qué deben saber los viajeros y qué implicaciones tiene para la privacidad y la seguridad.
Qué cambia en DEN
En el nuevo punto de control Este, ubicado en el East Security Checkpoint, el Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) abrió 17 carriles integrados con tecnologías avanzadas el 5 de agosto de 2025.
Los carriles touchless de TSA PreCheck permiten a pasajeros de American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y Alaska usar solo su rostro para confirmar identidad, siempre que su pasaporte esté vinculado y hayan optado por el servicio.
Douglas Cruz, director federal de seguridad de TSA para Colorado, dijo:
“Este control mejora la seguridad, la eficiencia y la experiencia del viajero.”
Phil Washington, CEO de DEN, calificó la asociación con la TSA como un paso hacia un proceso más rápido y conveniente.
Cómo funciona el sistema
El proceso para usar los carriles touchless de TSA PreCheck en DEN sigue seis pasos principales:
- Inscripción: el viajero debe estar inscrito en TSA PreCheck y tener pasaporte válido vinculado al perfil de la aerolínea.
- Opción: debe optar por la revisión facial a través de su aerolínea.
- Llegada: el viajero entra en el carril touchless.
- Escaneo: el sistema compara la cara en vivo con la foto del pasaporte o identificación.
- Verificación: si hay coincidencia, el pasajero continúa sin mostrar identificación ni tarjeta de embarque.
- Revisión: el pasajero completa el control con el procesamiento acelerado.
Recomendaciones prácticas para el paso por seguridad
- Verifique que su pasaporte esté vinculado a su perfil de la aerolínea antes de viajar.
- Confirme que la aerolínea en su reserva participa en el programa.
- Llegue con tiempo, incluso si piensa usar carriles touchless.
- Si necesita asistencia o tiene equipaje médico, informe al personal en el control.
Tecnología y seguridad
DEN instaló 34 unidades de Credential Authentication Technology (CAT-2) que comparan fotografías en tiempo real. Además, hay:
- 17 Automated Screening Lanes (ASL).
- Equipos de tomografía computarizada (CT) para imágenes en 3D.
- Escáneres eAIT de diseño abierto.
- Detectores para líquidos médicamente necesarios y rastreo de explosivos.
La TSA indica que las fotos usadas para el reconocimiento facial no se almacenan y que el viajero puede optar por un control manual.
Cambios nacionales y contexto
- El 8 de julio de 2025 la DHS anunció el fin de la política de quitarse los zapatos en aeropuertos domésticos de EE. UU., como parte de la iniciativa “Serve with Honor, Travel with Ease” y un mayor cumplimiento con REAL ID.
- La TSA inició un programa piloto ampliado el 10 de agosto de 2025 en 14 aeropuertos, incluido DEN, que permite a viajeros elegibles pasar sin mostrar identificación física al usar reconocimiento facial, siempre que su pasaporte o identificación estén en los registros de la aerolínea participante.
Implicaciones para viajeros y comunidades
Los beneficios y riesgos principales son:
- Beneficios: menos espera, mayor comodidad y la posibilidad de no mostrar papeles.
- Riesgos y preocupaciones: defensores de la privacidad advierten sobre el uso de datos biométricos y piden supervisión continua.
Las aerolíneas participantes ven mejoras en experiencia y operaciones. Expertos en seguridad subrayan la necesidad de mantener capas adicionales de verificación, como Secure Flight y detección de trazas de explosivos.
Importante: los viajeros siempre tienen la opción de solicitar un control manual si prefieren no participar en la verificación facial.
Privacidad y opciones
TSA y DEN señalan que la foto para la comparación no queda almacenada en los sistemas. Además:
- El pasajero puede optar por no participar en el proceso facial.
- Si no participa, se realiza la revisión tradicional usando identificación física.
Recursos oficiales
- Página oficial de la TSA: https://www.tsa.gov
- Guía de biometría de CBP: https://www.cbp.gov/travel/biometrics/locations/airports
Contactos de servicio:
– Centro de atención de TSA: 866-289-9673
– AskTSA por mensaje de texto: 275-872
Casos prácticos y recomendaciones
Ejemplos reales:
- Caso 1: María, residente de Denver y miembro de TSA PreCheck, vincula su pasaporte a su perfil con la aerolínea, opta por el reconocimiento facial y reduce su tiempo en seguridad de 25 minutos a 10.
- Caso 2: Un viajero sensible a la privacidad decide no optar y usa control manual, conservando la opción tradicional.
Recomendaciones resumidas:
– Llegue con tiempo, incluso con carriles touchless.
– Verifique que su pasaporte esté vinculado al perfil de la aerolínea.
– Revise la política de la aerolínea para optar por la revisión facial.
– Si le preocupa la privacidad, elija no participar y solicite control manual.
– Mantenga copias digitales y físicas de documentos críticos por si requiere verificación manual.
Perspectiva futura
TSA planea ampliar estos sistemas a más aeropuertos y aerolíneas entre fines de 2025 y 2026, con más evaluaciones sobre impacto operacional y privacidad.
Según análisis de VisaVerge.com, la adopción de reconocimiento facial puede acelerar el flujo de pasajeros en aeropuertos grandes, pero exige reglas claras sobre manejo y protección de datos.
Conclusión y acciones inmediatas
El Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) ofrece ahora carriles touchless de TSA PreCheck que permiten a viajeros elegibles pasar sin mostrar identificación física en determinados casos. Estas medidas buscan reducir tiempos, mejorar la experiencia y mantener capas de seguridad.
Acciones inmediatas para viajeros:
1. Si ya es miembro de TSA PreCheck, verifique su pasaporte con la aerolínea y considere optar por la revisión facial.
2. Si prefiere no usar biometría, solicite control manual.
3. Manténgase informado en https://www.tsa.gov y en las guías del Aeropuerto Internacional de Denver (DEN).
Contactos:
– Centro TSA: 866-289-9673
– AskTSA (texto): 275-872
– Guía CBP: https://www.cbp.gov/travel/biometrics/locations/airports
Para quienes viajan con frecuencia, aprovechar los carriles touchless de TSA PreCheck puede significar un ahorro de tiempo notable. Antes de viajar, confirme en la reserva que su pasaporte está registrado y revise si la aerolínea (American, Delta, United o Alaska) participa en el programa.
Si viaja con equipaje médico o necesita asistencia, informe al personal en el control y pregunte por soluciones alternativas. Mantenga copias digitales y físicas de documentos críticos por si requiere verificación manual. Por último, siga las actualizaciones oficiales en https://www.tsa.gov y participe en foros y grupos comunitarios para compartir experiencias y exigir prácticas de datos responsables.
Las autoridades deben publicar informes públicos sobre pruebas y resultados, garantizando confianza ciudadana.
Aprende Hoy
TSA PreCheck → Programa de viajeros confiables que ofrece controles acelerados y procedimientos relajados en aeropuertos de EE. UU.
Credential Authentication Technology (CAT-2) → Unidades que comparan en tiempo real la foto del viajero con datos de pasaporte o identificación.
Automated Screening Lanes (ASL) → Carriles automatizados con cintas y bins mayores que agilizan el manejo del equipaje en seguridad.
Tomografía computarizada (CT) X-ray → Escáneres que generan imágenes 3D para mejor detección de amenazas, permitiendo dejar artículos en la maleta.
Escáner eAIT → Escáner de diseño abierto con microondas milimétricas que reduce rescaneos y acomoda implantes médicos.
Este Artículo en Resumen
El 5 de agosto de 2025 DEN estrenó carriles touchless de TSA PreCheck con reconocimiento facial y 17 carriles. Con 34 unidades CAT-2, escáneres CT y nueve eAIT, busca reducir filas y mantener seguridad; la participación es opcional y permite verificación manual solicitada por el viajero.
— Por VisaVerge.com
