Puntos Clave
- Corte de cinta el lunes 11 de agosto de 2025 a las 10 a.m. por la Terminal Principal renovada.
- La restauración recupera estética Art Moderne de 1940s e instala un elevador y mejoras interiores de accesibilidad.
- Forsyth County cita cerca de $90 millones en inversiones; la FAA otorgó $2 millones para la torre en FY2025.
(WINSTON-SALEM, NC) El Aeropuerto Smith Reynolds celebró un corte de cinta el lunes 11 de agosto de 2025 a las 10 a.m., cuando autoridades locales, líderes del sector y vecinos se reunieron para inaugurar la renovada Terminal Principal. El evento marcó la reapertura pública de un edificio con valor histórico que recupera su función como puerta de entrada para la aviación general, la aviación corporativa y las operaciones chárter.
El Director del Aeropuerto, Mark Davidson, y representantes de Signature Aviation destacaron que la terminal vuelve a ser el punto central de atención al pasajero y de operaciones de servicio en tierra.
Restauración, diseño y patrimonio
La rehabilitación restauró la estética Art Moderne de los años cuarenta y la combinó con mejoras contemporáneas de accesibilidad, incluida la instalación de un elevador moderno y renovaciones interiores que respetan el carácter original.
El vestíbulo principal luce una réplica suspendida de un Savoia‑Marchetti S‑56, el hidroavión asociado a Z. Smith Reynolds y a sus históricos vuelos entre Londres y Hong Kong en 1931–32. Además, hay exhibiciones de fotos y objetos de archivo que conectan el edificio con su pasado aeronáutico.
La presencia del S‑56 en el vestíbulo actúa como pieza didáctica que integra la memoria local con la operación cotidiana de un aeropuerto activo.
Financiamiento y alcance del proyecto
- La ceremonia se celebró en 3801 N. Liberty St. y la Terminal Principal contará con una mezcla de inquilinos: Signature Aviation, Avis Budget Group, AVCON y Eye Candy Aircraft Management.
- El proyecto forma parte de un paquete de inversiones locales, del condado y estatales valuado en aproximadamente $90 millones, destinado a mejorar infraestructura, hangares y acceso en el campus aeroportuario.
Paralelamente, la Administración Federal de Aviación (FAA) seleccionó a Smith Reynolds para recibir $2 millones mediante el programa de torres contratadas del Bipartisan Infrastructure Law para rehabilitar la torre de control propiedad del aeropuerto. Esa inversión se separa del proyecto de la terminal y cubrirá elementos como techo, ventanas, radios y sistemas HVAC según la notificación federal.
Impacto operativo inmediato
La reactivación de la terminal modifica el acceso a servicios para pasajeros y tripulaciones:
- Signature Aviation actúa como inquilino ancla y recibe la mayor parte del tráfico de pasajeros dentro de la terminal, centralizando:
- recepciones,
- manejo en tierra,
- repostaje,
- movimientos de hangar.
- Avis Budget Group ofrecerá servicios de renta de automóviles desde la terminal, facilitando la logística para visitantes corporativos y clientes de aviación general.
Estas concentraciones de servicios simplifican la experiencia del usuario y optimizan la coordinación operativa dentro del aeropuerto.
Renovación y conservación histórica
La restauración preserva elementos arquitectónicos de la década de 1940 y los integra con amenidades necesarias para el uso contemporáneo. Se instalaron archivos y paneles interpretativos que explican la historia del aeropuerto y de Z. Smith Reynolds.
El proyecto demuestra que la protección del patrimonio puede coexistir con mejoras funcionales que atraen a operadores y empresas.
Repercusiones económicas y comunitarias
La Cámara de Comercio de Winston‑Salem ubica al Aeropuerto Smith Reynolds como el principal aeropuerto de aviación general en Carolina del Norte por impacto económico:
- $894 millones en impacto económico,
- 3,160 empleos,
- $22.3 millones en impuestos estatales y locales.
Reabrir la Terminal Principal con una oferta de servicios concentrada busca reforzar la capacidad del aeropuerto para:
– alojar actividad de negocios,
– atraer visitantes corporativos,
– facilitar servicios a empresas locales y regionales.
Planificación futura y proyectos relacionados
- La rehabilitación de la terminal se concluyó a principios de 2025, y el corte de cinta fue programado para agosto.
- Las mejoras a la torre de control serán abordadas por separado con financiamiento de la FAA; diseño y ejecución se realizarán según el alcance autorizado.
- Forsyth County promovió una iniciativa de Movilidad Aérea Avanzada (AAM) y lanzó un RFQ en enero de 2025 para:
- integrar AAM en la red de transporte local,
- posicionar al aeropuerto como sitio de pruebas regional,
- generar oportunidades de capacitación laboral en STEM y aviación.
Declaraciones públicas y gobernanza
Mark Davidson subrayó que la mudanza de operaciones de Signature Aviation al primer piso devuelve a la terminal su papel de “frente” para la comunidad, consolidando funciones de atención y operación en un solo lugar.
Forsyth County gestiona las operaciones mediante la junta del Aeropuerto Smith Reynolds. La FAA figura como socio federal clave por la subvención de la torre, y la participación del sector privado con empresas como AVCON y Avis refuerza la mezcla de servicios on‑campus.
Información práctica para pasajeros, operadores y visitantes
- Dirección y acceso: 3801 N. Liberty St., Winston‑Salem, NC 27105; la entrada pública principal ahora es la terminal renovada.
- Servicios en la terminal:
- atención al pasajero y manejo FBO por Signature Aviation,
- renta de autos por Avis Budget Group,
- oficinas administrativas del aeropuerto y otros inquilinos.
- Operadores basados en el aeropuerto deben anticipar futuras obras vinculadas a la torre y a proyectos complementarios en el campus, con planificación para minimizar interrupciones operativas.
Análisis periodístico y contexto experto
Según análisis de VisaVerge.com, la reactivación de terminales históricas en aeropuertos de aviación general forma parte de una tendencia mayor a:
- mejorar la experiencia del cliente,
- preservar identidad local,
- atraer operaciones corporativas que generan empleo y renta.
En política pública, combinar inversión local y estatal con subvenciones federales para infraestructura aeroportuaria es un modelo frecuente que busca equilibrar seguridad operativa, accesibilidad y desarrollo económico regional.
La adjudicación federal de fondos para la torre a Smith Reynolds figura entre las mayores en el programa FY2025, lo que indica prioridad por mantener operaciones de control con estándares modernos.
Recursos oficiales
- Para detalles sobre el financiamiento federal de torres contratadas y criterios del programa consulte la FAA: https://www.faa.gov/air_traffic/publications/contract_tower_program/.
- La comunicación del condado que confirmó la fecha del evento y la lista de inquilinos se publicó en el aviso del condado de Forsyth del 18 de julio de 2025.
El corte de cinta en Smith Reynolds no solo marca la finalización de obras; también señala un punto de partida operativo y simbólico. La Terminal Principal reabierta busca servir a la comunidad de negocios y a la aviación general con servicios centralizados, espacios históricos recuperados y una plataforma para proyectos modernos como la Movilidad Aérea Avanzada.
Los próximos meses definirán cómo se implementarán los trabajos de la torre y cómo la mezcla de inquilinos y servicios atraerá nueva actividad económica a la región de Winston‑Salem.
Aprende Hoy
Terminal Principal → Edificio público principal del aeropuerto para recepción de pasajeros, check-in y oficinas administrativas locales.
Operador de base fija (FBO) → Empresa que presta servicios en tierra a aviación general: repostaje, manejo en tierra y atención al cliente.
Art Moderne → Estilo arquitectónico de los años 1940 con líneas aerodinámicas y detalles históricos restaurados en la terminal.
Movilidad Aérea Avanzada (AAM) → Concepto emergente que integra operaciones verticales eléctricas y vertipuertos en redes regionales de transporte.
Programa de Torres Contratadas FY2025 (FAA) → Programa federal que financia la modernización de torres de control propiedad de aeropuertos en FY2025.
Este Artículo en Resumen
El 11 de agosto de 2025 se reabrió la Terminal Principal del Aeropuerto Smith Reynolds, combinando restauración Art Moderne con accesibilidad moderna. Signature Aviation opera recepción al cliente en la terminal, junto a Avis Budget Group y otros inquilinos. La obra centraliza servicios, exhibe un S‑56 suspendido y apoya crecimiento regional.
— Por VisaVerge.com
