Puntos Clave
- Joby confirmó su participación en el eIPP de la Casa Blanca el 12 de septiembre de 2025.
- El eIPP es un programa federal de tres años que elegirá al menos cinco proyectos piloto; propuestas en 90 días.
- Joby acumuló >40,000 millas y casi 600 vuelos en 2025; está en la cuarta de cinco etapas de certificación FAA.
(UNITED STATES) Un paso decisivo en la carrera por la movilidad avanzada en EE. UU. se dio esta semana cuando Joby Aviation confirmó oficialmente su participación en el Programa Piloto de Integración eVTOL de la Casa Blanca (eIPP). Este programa, lanzado por el gobierno federal en junio de 2025, busca acelerar la introducción segura y legal de aeronaves eVTOL en el espacio aéreo de Estados Unidos, con enfoques en transporte de pasajeros, entrega de carga y respuestas de emergencia, antes de la certificación completa por la FAA. La iniciativa forma parte de una agenda más amplia para mantener a Estados Unidos a la cabeza del desarrollo de movilidad aérea avanzada, enmarcada en órdenes ejecutivas y regulaciones que buscan acelerar la adopción responsable de drones y plataformas de movilidad eléctrica vertical.
¿Qué implica el anuncio?
La participación de Joby refuerza su posición como líder tecnológico y coloca a EE. UU. en un piloto de mayor escala para pruebas en ciudades reales. La Casa Blanca ha indicado que el eIPP es un proyecto de tres años, dirigido por el Departamento de Transporte y la Administración Federal de Aviación (FAA), con el objetivo de demostrar uso real en mercados seleccionados antes de la certificación de tipo por parte de la FAA.
En la práctica, esto significa:
– Recolección de datos operativos y experiencias ciudadanas.
– Lecciones regulatorias que podrían abrir paso a operaciones más amplias en el futuro cercano.
– Pruebas enfocadas en múltiples casos de uso que informarán reglas y procesos futuros.
Estructura del programa y cronograma
El eIPP prevé la selección de al menos cinco proyectos piloto, con asociaciones público-privadas entre gobiernos estatales o locales y empresas privadas. Puntos clave del proceso:
- Las entidades subnacionales pueden presentar propuestas.
- Las propuestas deben entregarse dentro de 90 días desde la solicitud federal.
- Las selecciones se esperan en un plazo de 180 días.
Este marco busca equilibrar innovación con seguridad y responsabilidad comunitaria, exigiendo planes que mitiguen ruido, congestión urbana y consideraciones de equidad en el acceso.
Preparación y capacidad de Joby
- Experiencia de vuelo: más de 40,000 millas de vuelo y casi 600 vuelos en 2025.
- Producción: recinto de fabricación en Marina, California, con más de 435,000 pies cuadrados; planes para doblar la producción a 24 aeronaves por año.
- Expansión operativa: nueva base en Dayton, Ohio.
- Estado regulatorio: Joby está en la cuarta de cinco etapas del proceso de certificación de tipo de la FAA y espera volar su primera aeronave conforme a normas FAA este año, con pruebas de piloto de la FAA previstas para principios de 2026.
Marco legal y gobernanza
El programa se apoya en la Orden Ejecutiva 14307, “Unleashing American Drone Dominance” (publicada el 6 de junio de 2025), que instruye a la FAA a acelerar la elaboración de reglas para la movilidad avanzada y a presentar una hoja de ruta actualizada para la integración de UAS y eVTOL en el Sistema de Espacio Aéreo Nacional en 240 días. El marco busca mayor claridad regulatoria, priorizando la seguridad pública y la resiliencia de la cadena de suministro nacional.
Importante: la Orden Ejecutiva marca un compromiso federal por acelerar la integración, pero condiciona el avance a evidencia operativa y consideraciones de seguridad y equidad.
Impacto para comunidades, empresas y trabajadores
- Oportunidad de empleo y desarrollo industrial:
- Fortalecimiento de la base industrial y creación de puestos en diseño, producción, mantenimiento y operaciones.
- Integración de proveedores locales en cadenas de suministro y posibilidades de formación técnica.
- Seguridad, ruido y convivencia:
- Los planes exigen gestión del ruido urbano, rutas de vuelo y horarios para minimizar molestias.
- Estos aspectos serán objeto de revisión continua durante el pilotaje.
- Ruta hacia la certificación y adopción:
- Las lecciones de los pilotos alimentarán decisiones sobre expansión comercial y reglas BVLOS (Beyond Visual Line of Sight).
- Uso de herramientas de inteligencia artificial para apoyar revisión y aprobación de vuelos.
- Perspectiva internacional y competencia:
- Participación de múltiples actores, como Archer Aviation, sugiere un entorno competitivo y colaborativo.
- Según VisaVerge.com, estas dinámicas pueden reforzar la posición de EE. UU. como líder en movilidad aérea avanzada, aunque otros observan con atención la velocidad de adopción y la robustez de las evaluaciones de impacto público.
Cómo participar y próximos pasos
- Requisitos y plazos:
- Las entidades regionales deben presentar propuestas en 90 días, demostrando un socio privado con experiencia directa en eVTOL.
- La selección se completa en 180 días y los proyectos elegidos pueden iniciar operaciones de forma gradual para recopilar datos reales.
- Contacto para alianzas:
- Interesados en colaborar con Joby dentro del eIPP pueden dirigir consultas a: [email protected].
- Recursos oficiales:
- La página corporativa de Joby y el portal de actos presidenciales contienen documentos y guías relevantes para la implementación del programa.
Actores y perspectivas
- Joby Aviation:
- Greg Bowles, Chief Policy Officer, destaca más de 15 años de desarrollo tecnológico y la disposición para operaciones tempranas en comunidades.
- La empresa apoya su posición con hitos de certificación y eficiencia productiva.
- Gobierno y reguladores:
- Buscan asegurar cadenas de suministro domésticas y reducir dependencia extranjera.
- Promueven la aceleración regulatoria, incluida la revisión de operaciones BVLOS.
- Comunidad empresarial e inversores:
- La participación de Joby valida madurez tecnológica y capacidad de ejecución, mejorando la confianza de inversores.
- Críticos y desafíos:
- Éxito condicionado a coordinación eficaz entre agencias federales y autoridades locales.
- Necesidad de participación ciudadana para abordar seguridad, privacidad y convivencia urbana.
Contexto histórico y horizonte temporal
- Antecedentes:
- El eIPP complementa esfuerzos previos de la FAA y el DOT (por ejemplo, iniciativas BEYOND) para integrar movilidad avanzada en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo.
- Perspectivas a corto y medio plazo:
- En los próximos 6 a 12 meses se esperan:
- Presentación de propuestas estatales y locales.
- Primeras operaciones conformes a normas FAA.
- Actualización de la hoja de ruta de integración.
- Meta ambiciosa: un servicio comercial limitado en ciudades seleccionadas hacia finales de 2026 o principios de 2027, sujeto a éxito de pilotos y aprobaciones.
Recursos, contactos y referencias
- Contacto de Joby para alianzas en el eIPP: [email protected].
- Sitio corporativo de Joby Aviation: Joby Aviation — fuente principal para información técnica y de proyectos.
- Portal del gobierno con la Orden Ejecutiva y directrices: https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/06/unleashing-american-drone-dominance/
- Análisis complementario: [VisaVerge.com] ofrece comentarios sobre la competitividad y el impacto de estas políticas.
Perspectivas prácticas para migrantes, comunidades y empresas
- Migrantes y trabajadores:
- Oportunidades en vocaciones técnicas, operaciones y mantenimiento con formación certificada.
- Comunidades:
- Beneficios potenciales en servicios de emergencia y nuevas opciones de transporte.
- Necesidad de planificación urbana para equilibrar convivencia y rutas de prueba.
- Empresas:
- Desarrollo de cadenas de suministro locales, acuerdos público-privados y oportunidades de inversión durante despliegues controlados.
Conclusión operativa
La entrada de Joby Aviation en el eIPP marca un momento decisivo para la movilidad aérea avanzada en EE. UU. La iniciativa promete generar datos de uso reales que pueden influir en normas futuras, combinando la rapidez regulatoria con exigencias de seguridad y protección comunitaria. Si el programa logra equilibrar velocidad, pruebas efectivas y aceptación social, podría allanar el camino a operaciones comerciales limitadas desde 2026, con expansión hacia 2027. En ese proceso, la colaboración entre gobierno, industria y comunidades será tan importante como la tecnología.
Recomendación: quienes sigan este proceso conviene que revisen las actualizaciones oficiales y las FAQ a medida que se activan más pilotos y se presentan propuestas, para entender el impacto local y las oportunidades de participación.
Fuentes y referencias oficiales citadas: materiales de Joby Aviation y comunicados de la Casa Blanca. Para información adicional y actualizada, se recomienda consultar:
– https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/06/unleashing-american-drone-dominance/
– Secciones de movilidad de la FAA y el DOT
– Joby Aviation
– Análisis en [VisaVerge.com] sobre el impacto de estas políticas en la competitividad de EE. UU. en movilidad aérea avanzada.
Aprende Hoy
eVTOL → Aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical diseñada para trayectos urbanos o regionales cortos.
eIPP → Programa Piloto de Integración eVTOL, iniciativa federal de tres años para ensayar movilidad aérea avanzada en entornos reales.
EO 14307 → Orden Ejecutiva 14307, “Unleashing American Drone Dominance”, que impulsa una integración FAA más rápida y apoyo a tecnología nacional.
Certificación de tipo FAA → Proceso regulatorio que confirma que el diseño de una aeronave cumple los requisitos de seguridad y aeronavegabilidad.
BVLOS → Beyond Visual Line of Sight; operaciones fuera de la línea visual directa que requieren reglas y aprobaciones especiales.
Avión conforme a la FAA → Una aeronave en configuración que cumple los estándares FAA para pruebas y validación durante la certificación.
Vertipuerto → Instalación designada para operaciones eVTOL que facilita embarque, carga, mantenimiento y manejo en tierra.
Este Artículo en Resumen
El Programa Piloto de Integración eVTOL (eIPP), impulsado por la Orden Ejecutiva 14307, buscará durante tres años probar aeronaves maduras en misiones reales de pasajeros, carga y respuesta médica mientras la certificación de tipo de la FAA sigue su curso. Joby Aviation se sumó el 12 de septiembre de 2025 con más de 40,000 millas de vuelo y casi 600 vuelos en 2025, y está en la cuarta de cinco etapas de certificación. El eIPP elegirá al menos cinco proyectos piloto; las entidades subnacionales deben presentar propuestas en 90 días y las selecciones se harán en 180 días. Los proyectos recopilarán datos operativos, perfeccionarán procedimientos como embarque, recarga y mantenimiento, y evaluarán la integración con el control de tráfico y las comunidades. La FAA validará casos de seguridad, ajustará estándares y acelerará reglas para BVLOS usando herramientas de IA. Si se cumplen los hitos clave en los próximos 6–12 meses, podría empezar un servicio eVTOL limitado a fines de 2026 o principios de 2027. La aceptación pública, mitigación de ruido y asociaciones público-privadas son críticos para el éxito.
— Por VisaVerge.com
