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Home » Inmigración » Vuelo de Breeze Airways a Los Ángeles desvía tras pasajero indisciplinado romper sus cinturones dos veces

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Vuelo de Breeze Airways a Los Ángeles desvía tras pasajero indisciplinado romper sus cinturones dos veces

Vuelo 704 desvió a Grand Junction el 13 de agosto de 2025 tras un pasajero ebrio y violento que rompió sujeciones; David Leroy Carter Jr. fue arrestado. FBI y FAA investigan mientras el vuelo llegó siete horas tarde; la FAA reporta más de 1,000 incidentes en 2025 y aplica política de tolerancia cero.

Oliver Mercer
Last updated: August 14, 2025 11:00 am
By Oliver Mercer - Chief Editor
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Puntos Clave

  1. El 13 de agosto de 2025, el Vuelo 704 de Breeze Airways desvió a Grand Junction por un pasajero violento de 46 años.
  2. La A220 aterrizó alrededor de las 11:15 a.m.; un pasajero y una tripulante sufrieron heridas leves.
  3. La FAA reportó poco más de 1,000 incidentes en 2025; sanciones civiles hasta 37,000 dólares por violación.

(GRAND JUNCTION) Un vuelo de Breeze Airways que viajaba de Norfolk a Los Ángeles, identificado como Vuelo 704, realizó un aterrizaje de emergencia en Grand Junction el 13 de agosto de 2025 después de que un pasajero descontrolado rompiera dos veces las sujeciones y amenazara a la tripulación y a los viajeros. El desvío y la detención posterior del hombre, identificado por las autoridades como David Leroy Carter Jr., 46 años, han activado investigaciones del FBI y la FAA y reabren el debate sobre la seguridad a bordo y la respuesta de las aerolíneas ante incidentes violentos.

Dive Right Into
  • Puntos Clave
  • Detalles del incidente
  • Contexto regulatorio y cifras
  • Impacto operativo y humano
  • Reacciones y próximos pasos
  • Consejos prácticos para pasajeros y tripulación
  • Aprende Hoy
  • Este Artículo en Resumen
Vuelo de Breeze Airways a Los Ángeles desvía tras pasajero indisciplinado romper sus cinturones dos veces
Vuelo de Breeze Airways a Los Ángeles desvía tras pasajero indisciplinado romper sus cinturones dos veces

Detalles del incidente

El avión salió de Norfolk a las 9:17 a.m. con destino a Los Ángeles y, aproximadamente tres horas después de despegar, la tripulación decidió desviar la ruta hacia Grand Junction, donde la aeronave aterrizó alrededor de las 11:15 a.m. hora local.

Según informes recopilados por medios y fuentes oficiales:

  • El pasajero aparentemente viajaba bajo efectos del alcohol.
  • Agitaba una patineta a modo de arma improvisada.
  • Profirió insultos racistas y se enfrentó físicamente a pasajeros y personal de cabina.

La tripulación y varios viajeros intentaron inmovilizar al agresor en dos ocasiones. En ambas, el sujeto logró zafarse de las sujeciones y, en un momento, llegó a usar el dispositivo de amarre como arma contra otros. Un pasajero descrito en entrevistas como el “linebacker en 17C” participó en la intervención final para someter al hombre después de que una azafata pidiera ayuda.

Tras el aterrizaje, las fuerzas policiales de Grand Junction, actuando bajo la dirección del FBI, arrestaron al sospechoso y lo trasladaron al Centro de Detención del Condado de Mesa. La aeronave llegó a Los Ángeles con un retraso aproximado de siete horas.

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Breeze Airways confirmó el incidente y su cooperación con las autoridades, indicando además que un pasajero y una tripulante sufrieron lesiones leves y fueron evaluados tras el aterrizaje. La policía local señaló que, al momento inicial de la detención, no se habían presentado reportes formales de asalto o lesiones ante la oficina de justicia. Las investigaciones formales continúan a cargo del FBI y de la FAA.

Contexto regulatorio y cifras

El episodio se enmarca en una cifra mayor: la FAA ha reportado poco más de 1,000 casos de pasajeros indisciplinados en 2025. Esto representa una reducción respecto a los picos observados durante la pandemia, aunque sigue por encima de los niveles previos.

Puntos clave sobre la normativa y la respuesta:

  • La FAA mantiene una política de tolerancia cero ante comportamientos violentos a bordo.
  • Existen sanciones civiles que pueden alcanzar sumas significativas por violación de normas.
  • También puede procederse a acciones penales cuando corresponda.

Reglas y procedimientos federales:

  1. La tripulación debe intentar controlar la situación.
  2. Si la amenaza persiste, está permitida la decisión de desviar el vuelo.
  3. Al aterrizar, se debe notificar a las autoridades.
  4. La FAA y el FBI revisan los incidentes para evaluar cargos federales o multas administrativas.

Las aerolíneas, incluyendo Breeze Airways, han reforzado la formación de sus tripulaciones en técnicas de desescalada y en procedimientos para inmovilizar a pasajeros agresivos. También suelen alentar reportes inmediatos por parte de la tripulación y de los viajeros.

Para consultar información oficial sobre normas y estadísticas, la página de la FAA ofrece recursos y comunicados: https://www.faa.gov/

Impacto operativo y humano

El desvío del Vuelo 704 provocó demoras importantes que afectaron a todos los pasajeros y generaron costes operativos para la aerolínea.

Impactos operativos:

  • Tiempo adicional en pista y procedimientos de investigación.
  • Gestión de comunicaciones y repatriaciones.
  • Posible compensación por retrasos y gastos derivados.

Impactos en personas:

  • Ansiedad, posibles lesiones y pérdida de conexiones.
  • Trauma emocional para quienes presencian violencia en un espacio cerrado y a gran altura.
  • Para la tripulación, recordatorio de la tensión inherente al trabajo: mantener la seguridad mientras gestionan la calma entre los viajeros.

La formación continua intenta:

  • Minimizar daños.
  • Enseñar cuándo pedir apoyo de pasajeros capaces de intervenir sin exponerse innecesariamente.

Además, grupos de defensa de viajeros piden:

  • Mayor transparencia en los reportes de incidentes.
  • Apoyo psicológico para víctimas y testigos.

Reacciones y próximos pasos

Las autoridades de Grand Junction han confirmado la detención y la cooperación con agencias federales. Breeze Airways ha manifestado colaboración con la investigación, aunque no ha divulgado detalles adicionales sobre medidas internas o sanciones mientras las pesquisas siguen en curso.

Acciones en curso:

  • La FAA y el FBI investigan para determinar si se presentarán cargos federales.
  • Podrían recomendar medidas adicionales si detectan fallos en procedimientos o en el equipo de sujeción.

Análisis sectorial:

  • Según VisaVerge.com, la disminución anual respecto al pico pandémico no elimina el problema: la persistencia de más de mil casos en 2025 sugiere la necesidad de mejoras técnicas u operativas.
  • Expertos en seguridad aérea abogan por:
    • Dispositivos de sujeción más robustos
    • Campañas públicas que recuerden las consecuencias legales de comportarse violentamente en un vuelo

La investigación continuará hasta esclarecer plenamente la secuencia de hechos y determinar responsabilidades.

Consejos prácticos para pasajeros y tripulación

  • Cumplir las instrucciones de la tripulación y reportar cualquier comportamiento inquietante de inmediato.
  • Evitar intervenir físicamente, salvo en casos de extrema necesidad; si se decide ayudar, actuar con prudencia y coordinarse con la tripulación.
  • Conocer los derechos y recursos tras un incidente, incluyendo la posibilidad de solicitar asistencia médica o psicológica.
  • Mantener documentación de retrasos o gastos ocasionados por el desvío para efectos de reclamaciones.

El episodio del Vuelo 704 en Grand Junction sirve como recordatorio de que, aunque la industria aérea ha visto mejoras en las cifras de incidentes, la seguridad en cabina requiere vigilancia constante, respuesta coordinada y esfuerzos combinados de autoridades, aerolíneas y pasajeros para proteger a todos a bordo.

Para actualizaciones oficiales, se recomienda seguir los comunicados de la FAA, del FBI y de las autoridades locales de Grand Junction. Según los reportes iniciales, la investigación continuará hasta esclarecer plenamente la secuencia de hechos y determinar responsabilidades.

Aprende Hoy

Desvío → Aterrizaje no programado en aeropuerto alterno por riesgos a la seguridad o emergencias en vuelo.
FAA → Federal Aviation Administration; agencia estadounidense que regula la aviación civil y reporta incidentes de pasajeros.
Tolerancia cero → Política que impone sanciones estrictas por conducta violenta a bordo, incluyendo multas y posibles cargos penales.
Dispositivo de sujeción → Elemento utilizado por la tripulación para inmovilizar temporalmente a un pasajero conflictivo durante el vuelo.
Investigación federal → Indagación conjunta de agencias como el FBI y la FAA para determinar cargos y recomendaciones de seguridad.

Este Artículo en Resumen

El Vuelo 704 desvió a Grand Junction el 13 de agosto de 2025 cuando un pasajero ebrio rompió sujeciones y amenazó a otros; detuvieron a David Leroy Carter Jr. FBI y FAA investigan mientras pasajeros y tripulación se recuperan del caos y del retraso de siete horas.
— Por VisaVerge.com

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