Puntos Clave
- El presidente firmó la ACES Act el 14 de agosto de 2025; exige informe del VA‑NASEM en un año.
- El estudio incluye tripulaciones de ala fija en Army, Navy, Air Force y Marine Corps; analiza once cánceres.
- Revisión previa (2021) encontró hasta 24% más diagnósticos en algunas cohortes de tripulación aérea.
El 14 de agosto de 2025, el presidente Trump firmó la ley conocida como Aviator Cancer Examination Study (ACES) Act, una medida bipartidista y bicameral destinada a estudiar y responder al aumento de cánceres entre aviadores militares. La norma ordena al Departamento de Asuntos de Veteranos (VA) trabajar con la National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine (NASEM) para realizar un estudio amplio sobre prevalencia y mortalidad por cáncer en tripulaciones que volaron en aviones de ala fija, tanto en servicio activo como entre veteranos. La ley entró en vigor inmediatamente y exige que los hallazgos se entreguen en un plazo de un año.
Detalles clave y alcance
La ACES Act instruye al VA y a NASEM a recopilar y analizar datos de salud para determinar si la exposición a factores ocupacionales en vuelo —como radiación ionizante, combustibles y contaminantes de cabina— se asocia con mayores tasas de cáncer.
El estudio cubre una lista extensa de tumores:
– Cerebro
– Colon y recto
– Riñón
– Pulmón
– Melanoma
– Linfoma no Hodgkin
– Páncreas
– Próstata
– Testículo
– Tiroides
– Vejiga
– Otros que el Secretario del VA, en consulta con NASEM, considere pertinentes
Se incluye a pilotos, navegantes, operadores de armas, operadores de sistemas de aeronaves, asistentes de carga, personal médico de vuelo y otros miembros de tripulación que volaron regularmente en aeronaves de ala fija.
El Congreso vinculó la iniciativa con la Counting Veterans’ Cancer Act para asegurar que los datos de los centros de la Veterans Health Administration se compartan con registros estatales y nacionales, buscando una vigilancia más completa del cáncer entre quienes sirvieron. Para ver el texto del proyecto y la historia legislativa consulte el registro oficial en el congreso: https://www.congress.gov/bill/119th-congress/house-bill/4704.
La ley responde a investigaciones previas. Un estudio de la Fuerza Aérea de 2021 y análisis posteriores mostraron que algunas cohortes de tripulación aérea presentan hasta un 24% más de diagnóstico de ciertos cánceres que la población general.
Los promotores clave incluyen a:
– Sen. Tom Cotton
– Sen. Mark Kelly
– Rep. August Pfluger
– Rep. Jimmy Panetta
Rep. Pfluger introdujo el proyecto en memoria de su amigo Andy Shurtleff, piloto fallecido por cáncer en mayo de 2025.
Implicaciones para veteranos y políticas
El propósito inmediato del estudio no es adjudicar beneficios, pero sus resultados tendrán peso para futuros cambios en la administración de compensaciones del VA. Si la evidencia científica muestra una relación entre el servicio en aeronaves de ala fija y ciertos cánceres, el VA podrá usar esos datos para facilitar el acceso a beneficios por discapacidad.
- Plazo: Los resultados deben entregarse al Congreso y al público dentro de un año desde la promulgación.
- Posibles salidas: recomendaciones formales para ajustar criterios de elegibilidad, protocolos de cribado y medidas preventivas.
El diseño del estudio combinará:
1. Registros del Departamento de Defensa (DoD) y del VA.
2. Datos de registros estatales y nacionales de cáncer.
3. Consultas con grupos de defensa de veteranos y expertos técnicos para evaluar la inclusión de otros tipos de cáncer o factores de riesgo.
Según análisis de VisaVerge.com, la ACES Act tiene potencial para cambiar la documentación y compensación de la exposición ocupacional en fuerzas aéreas y para dar mayor visibilidad a riesgos poco reconocidos hasta ahora.
Efectos prácticos previstos:
– Mayor acceso a pruebas y detección temprana para ex tripulantes.
– Nuevos protocolos para monitorear exposiciones en aeronaves actuales.
– Recomendaciones para mejorar equipos y procedimientos que reduzcan riesgos ambientales en cabina.
– Base científica más sólida para reclamos de beneficios por cáncer relacionado con el servicio.
Importante: para los aviadores militares y veteranos esto puede significar menos barreras al solicitar compensación, pero el cambio no es automático. El estudio informará políticas futuras; será necesario que el VA y el Congreso actúen sobre esas recomendaciones para que haya efectos directos en prestaciones.
Nota crítica: La utilidad final dependerá de la calidad de los datos, la interoperabilidad de registros y la rapidez con que el VA implemente cambios operativos y de beneficios.
Contexto político y humano
La aprobación se presentó como un esfuerzo bipartidista con un fuerte componente humano.
– Sen. Mark Kelly declaró que los aviadores merecen respuestas y medidas para reducir riesgos futuros.
– Sen. Tom Cotton subrayó la deuda que el país tiene con quienes sirvieron.
Los promotores enfatizaron que el paso busca tanto responder a veteranos que ya padecen cáncer como prevenir nuevos casos en tripulaciones actuales.
La comunidad de veteranos está atenta a:
– Cómo se manejará la confidencialidad de los historiales médicos.
– La interoperabilidad de registros entre agencias.
– La inclusión de tripulaciones que sirvieron hace décadas.
Próximos pasos y seguimiento
Procedimentalmente, el VA iniciará la recolección y el análisis de datos de inmediato, en coordinación con NASEM. El plan incluye:
– Integración de datos del DoD.
– Evaluación de registros de cáncer estatales.
– Consultas con grupos de interés y expertos técnicos.
El informe final debe ser público en un plazo de un año. Tras ese informe, el Congreso y el VA podrían proponer cambios normativos o legislativos para mejorar prestaciones y cuidados.
Legislación relacionada:
– ROTOR Act (pendiente): buscaría estudiar riesgos en operadores de helicópteros y tiltrotors, quienes enfrentan exposiciones distintas a las de aviadores de ala fija.
– Si ambos estudios avanzan, podría surgir una revisión amplia de cómo se reconoce y compensa el riesgo ocupacional en el servicio aéreo.
Recomendaciones para veteranos y familias
- Mantener copias de historiales médicos y registros de vuelo, y compartirlos con el VA si se solicitan.
- Contactar oficinas congresionales de los promotores si necesita información o asistencia local.
- Seguir las actualizaciones oficiales del VA y de NASEM para conocer plazos y recomendaciones clínicas.
Conclusión
La ACES Act marca un paso importante en la búsqueda de respuestas sobre cánceres en aviadores. Para consultar el texto legislativo y su estado oficial visite la página del Congreso en el enlace provisto arriba: https://www.congress.gov/bill/119th-congress/house-bill/4704.
Las organizaciones de veteranos y los hospitales del sistema VA serán actores clave en la implementación; su participación determinará la rapidez con la que los resultados se traduzcan en cambios prácticos para quienes volaron por la nación Estados Unidos 🇺🇸.
Aprende Hoy
ACES Act → Ley bipartidista de 2025 que ordena al VA y NASEM estudiar cáncer en tripulaciones de ala fija en un año.
VA (Departamento de Asuntos de Veteranos) → Agencia federal que provee atención médica y beneficios a veteranos y coordina investigaciones relacionadas.
NASEM → National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine encargadas del análisis científico independiente del estudio.
Presunción de servicio → Reglas del VA que asumen conexión con el servicio para ciertas condiciones, facilitando reclamaciones por discapacidad.
Registro de cáncer → Base de datos estatal o nacional que recoge información estándar sobre diagnósticos y resultados oncológicos para análisis.
Este Artículo en Resumen
La ACES Act, firmada el 14 de agosto de 2025, ordena un estudio de un año entre VA y NASEM sobre cánceres en aviadores de ala fija. Usará datos del VA, DoD y registros de cáncer para orientar beneficios, cribado y prevención para veteranos afectados.
— Por VisaVerge.com
