Puntos Clave
• El 13 de mayo de 2025, dos aviones casi colisionan en el Aeropuerto Internacional de San Francisco.
• El sistema TCAS alertó a la tripulación de SkyWest, permitiendo maniobra evasiva exitosa.
• La investigación señala error en el FMS, inexperiencia, comunicación confusa e intervención tardía del capitán.
El 13 de mayo de 2025, alrededor de las 5:10 p.m. hora local, ocurrió un incidente que pudo haber terminado en tragedia en el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO). Dos aviones comerciales estuvieron a punto de colisionar durante su despegue simultáneo desde pistas paralelas. Este evento ha generado una investigación inmediata por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) y ha puesto en alerta a la comunidad aeronáutica sobre la seguridad en uno de los aeropuertos más transitados de los Estados Unidos 🇺🇸.
Detalles del Incidente
Los aviones involucrados fueron:
- United Airlines vuelo UA1152: un Airbus A320 (matrícula N4901U) con destino al Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW).
- SkyWest vuelo 5273: un jet regional CRJ-200 (matrícula N246PS) con destino al Aeropuerto Internacional Fresno-Yosemite (FAT).
Ambas aeronaves recibieron autorización para despegar simultáneamente desde pistas paralelas en SFO:
- El Airbus A320 de United Airlines despegó desde la pista 1R con instrucciones de seguir la salida estándar TRUKN, que requiere un giro a la derecha después del despegue.
- Poco después, el CRJ-200 de SkyWest despegó desde la pista 1L con instrucciones de seguir la salida estándar SSTIK, que exige un giro a la izquierda tras despegar.
Sin embargo, el Airbus A320 realizó un giro brusco a la izquierda a solo 500 pies de altitud, desviándose de la instrucción oficial y entrando directamente en la trayectoria ascendente del avión de SkyWest. Esta maniobra no autorizada acercó peligrosamente a ambas aeronaves.
Proximidad Peligrosa
Los datos de seguimiento de vuelo muestran que la separación entre los aviones fue extremadamente reducida:
- Separación horizontal: aproximadamente 0.4 millas náuticas (unos 1.1 kilómetros o 1,950 pies).
- Separación vertical: solo entre 275 y 280 pies.
Para expertos en seguridad aérea, estas distancias son muy peligrosas, especialmente durante la fase crítica de despegue. Un controlador aéreo de SFO comentó que este fue “uno de los dos o tres incidentes más cercanos que ha visto en más de 15 años” en ese aeropuerto, lo que subraya la gravedad del evento.
Respuesta de Emergencia
El sistema de alerta de colisión en vuelo (TCAS, por sus siglas en inglés) del avión de SkyWest detectó el peligro a tiempo. Los pilotos realizaron una maniobra evasiva inmediata, girando ligeramente a la derecha en lugar del giro a la izquierda previsto, evitando así la colisión.
Esta acción rápida y efectiva evitó lo que podría haber sido un accidente catastrófico en pleno aire.
Factores que Contribuyeron al Incidente
Varias causas parecen haber influido en esta situación peligrosa:
- Error en el Sistema de Gestión de Vuelo (FMS): Durante el informe posterior al incidente, el capitán de United Airlines explicó que el primer oficial, quien realizaba su primer despegue desde SFO, siguió las indicaciones del FMS, que erróneamente mostró un giro a la izquierda en lugar del giro a la derecha requerido.
- Inexperiencia de la Tripulación: La falta de experiencia del primer oficial con las salidas desde SFO pudo haber sido un factor, ya que confió más en el sistema automatizado que en las instrucciones de control de tráfico aéreo.
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Comunicación Confusa con Control de Tráfico Aéreo: Las grabaciones revelan que el controlador aéreo indicó dos veces “vuele en dirección de la pista” cuando quiso decir “mantenga la dirección actual”, lo que pudo aumentar la confusión. En ese momento, el controlador gestionaba varios vuelos, incluyendo un avión de Turkish Airlines que esperaba autorización para aterrizar.
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Intervención Tardía del Capitán: El capitán de United intervino para corregir la trayectoria cuando ya era demasiado tarde, y el avión se había acercado demasiado al vuelo de SkyWest.
Estado Actual de la Investigación
La FAA inició una investigación inmediata tras el incidente. A finales de mayo de 2025, la investigación sigue activa y se centra en:
- Las comunicaciones y procedimientos del control de tráfico aéreo.
- Las acciones y decisiones de la tripulación de vuelo.
- Los sistemas de navegación de las aeronaves y posibles fallos técnicos.
- Los protocolos de salida en SFO y posibles mejoras para evitar futuros incidentes.
Tanto United Airlines como SkyWest están cooperando plenamente con las autoridades. United ha declarado que está revisando el incidente en detalle para entender qué ocurrió y cómo evitar que se repita.
Respuestas de las Aerolíneas
United Airlines ha reconocido el incidente y está realizando una revisión interna mientras colabora con la FAA.
SkyWest Airlines informó que, tras la maniobra evasiva, su vuelo continuó sin problemas hasta su destino en Fresno.
Análisis de Expertos
Greg Feith, exinvestigador de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), comentó que el entorno en el que ocurrió el incidente es muy dinámico y complejo. Indicó que su investigación se centraría en entender qué estaba pasando con la tripulación desde que dejaron la plataforma hasta el despegue.
Feith añadió que, aunque existía el riesgo de un accidente grave, los sistemas de seguridad y las comunicaciones permitieron tomar acciones correctivas a tiempo para evitarlo.
Incidentes Similares Recientes en SFO
Este no es el primer incidente de seguridad en el Aeropuerto Internacional de San Francisco. Recientemente, se reportó otro caso en el que dos aviones de United Airlines rozaron sus alas mientras estaban en tierra, aunque no se especificó la fecha exacta.
Implicaciones para la Seguridad Aérea
Este incidente pone en evidencia varios puntos críticos para la seguridad en la aviación:
- La confiabilidad de los sistemas automatizados de guía de vuelo y la posibilidad de errores técnicos.
- La importancia de la experiencia y familiaridad de los pilotos con procedimientos específicos de aeropuertos.
- La necesidad de una comunicación clara y precisa entre controladores y tripulaciones.
- La efectividad de los sistemas de evitación de colisiones como el TCAS, que funcionó correctamente en este caso.
- La gestión del tráfico aéreo en aeropuertos con operaciones simultáneas en pistas paralelas, especialmente en horas de alta demanda.
Este evento recuerda que en la aviación comercial los márgenes para errores son muy estrechos y que el cumplimiento estricto de los procedimientos es vital para la seguridad.
Contexto del Aeropuerto Internacional de San Francisco
El Aeropuerto Internacional de San Francisco es uno de los principales hubs en la costa oeste de los Estados Unidos 🇺🇸. Maneja un gran volumen de vuelos nacionales e internacionales, incluyendo operaciones de aerolíneas como United Airlines, que utiliza aviones como el Airbus A320 para rutas domésticas y regionales.
Las pistas paralelas permiten que varios aviones despeguen y aterricen al mismo tiempo, lo que aumenta la capacidad del aeropuerto pero también requiere una coordinación muy precisa para evitar incidentes.
Impacto para Pasajeros y Aerolíneas
Para los pasajeros, este tipo de incidentes puede generar preocupación sobre la seguridad aérea, aunque es importante destacar que los sistemas de seguridad y las tripulaciones están entrenados para manejar situaciones de emergencia.
Para las aerolíneas, un incidente así puede significar revisiones operativas, posibles retrasos y la necesidad de reforzar la capacitación de sus pilotos, especialmente en aeropuertos complejos como SFO.
United Airlines, que opera numerosos vuelos diarios desde el Aeropuerto Internacional de San Francisco con aviones Airbus A320, deberá evaluar sus protocolos y sistemas para evitar que errores similares ocurran en el futuro.
Medidas Potenciales y Recomendaciones
La FAA y las aerolíneas involucradas podrían considerar las siguientes acciones para mejorar la seguridad:
- Revisar y actualizar los procedimientos de salida en pistas paralelas para asegurar que las instrucciones sean claras y fáciles de seguir.
- Mejorar la formación de pilotos, especialmente para aquellos con poca experiencia en aeropuertos específicos.
- Evaluar y corregir posibles fallos en los sistemas de gestión de vuelo para evitar que muestren información incorrecta.
- Aumentar la supervisión y apoyo a los controladores de tráfico aéreo durante periodos de alta actividad.
- Promover el uso y actualización continua de sistemas de alerta y evasión de colisiones como el TCAS.
Conclusión
El incidente ocurrido el 13 de mayo de 2025 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco entre un Airbus A320 de United Airlines y un CRJ-200 de SkyWest fue un claro recordatorio de los riesgos que existen en la aviación comercial, especialmente en aeropuertos con operaciones complejas y tráfico intenso.
Gracias a la rápida reacción de los pilotos y los sistemas de seguridad, se evitó una tragedia. Sin embargo, la investigación en curso de la FAA y las revisiones internas de las aerolíneas serán clave para entender qué falló y cómo mejorar la seguridad en el futuro.
Para quienes viajan o trabajan en la industria aérea, este caso subraya la importancia de la precisión, la experiencia y la tecnología confiable para mantener la seguridad en los cielos.
Para más información oficial sobre procedimientos y seguridad aérea, puede consultarse la página de la Administración Federal de Aviación (FAA) en https://www.faa.gov.
Según el análisis de VisaVerge.com, este incidente pone en evidencia la necesidad de reforzar la coordinación entre pilotos y controladores en aeropuertos con pistas paralelas, un aspecto crucial para evitar accidentes en el futuro.
Este reporte detalla un evento que, aunque no está relacionado directamente con temas migratorios, afecta a miles de pasajeros internacionales y nacionales que utilizan el Aeropuerto Internacional de San Francisco, un punto clave para la movilidad global y la conectividad aérea. La seguridad en estos nodos es esencial para mantener la confianza en el transporte aéreo y garantizar que las personas puedan viajar con tranquilidad.
Aprende Hoy
Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) → Computadora a bordo que ayuda a los pilotos con la navegación y rutas de vuelo.
Sistema de Alerta de Colisión en Vuelo (TCAS) → Sistema que alerta a pilotos sobre proximidad de otras aeronaves para evitar accidentes.
Salida Estándar por Instrumentos (SID) → Ruta predefinida que los pilotos deben seguir justo después del despegue para seguridad.
Control de Tráfico Aéreo (ATC) → Servicio encargado de dirigir el tráfico aéreo durante despegues, vuelos y aterrizajes.
Separación Horizontal → Distancia lateral entre dos aviones crucial para mantener trayectorias seguras.
Este Artículo en Resumen
En SFO, dos aviones casi chocan el 13 de mayo de 2025 debido a un error del Sistema de Gestión de Vuelo. El sistema TCAS permitió evitar el accidente. La FAA investiga para mejorar la seguridad en aeropuertos concurridos y procedimientos críticos de vuelo.
— Por VisaVerge.com
