Puntos Clave
- Un error de software de 20 minutos provocó 150+ cancelaciones de vuelos el 30 de julio de 2025.
- Heathrow reportó 10 cancelaciones adicionales mientras continuaba la recuperación tras la interrupción.
- NATS niega ciberataque pero enfrenta demandas para investigar y modernizar la tecnología.
Un problema técnico en el sistema de control de tráfico aéreo del Reino Unido 🇬🇧 causó retrasos y cancelaciones de vuelos el 30 de julio de 2025. Este fallo, originado por un error en el software de los radares gestionados por los Servicios Nacionales de Tráfico Aéreo (NATS), duró unos 20 minutos pero afectó a más de 150 vuelos, dejando a miles de pasajeros varados y generando problemas que continuaron en los días siguientes.
Aunque NATS solucionó el problema técnico rápidamente, las cancelaciones de vuelos y los retrasos persistieron, especialmente en aeropuertos importantes como Heathrow y Gatwick. El 31 de julio, Heathrow reportó 10 cancelaciones adicionales mientras las aerolíneas trabajaban para reubicar aviones y tripulaciones. La secretaria de Transporte, Heidi Alexander, advirtió que la interrupción continuaría y recomendó a los pasajeros consultar con sus aerolíneas y aeropuertos para obtener información actualizada.
NATS aseguró que no hay pruebas de que el incidente fuera un ataque cibernético, aunque no descartó la posibilidad de una interferencia extranjera malintencionada, lo que ha llevado a pedir una investigación urgente. Neal McMahon, director de operaciones de Ryanair, criticó duramente a NATS y pidió la renuncia de su CEO, Martin Rolfe, debido a fallos repetidos que afectan a los pasajeros.
El Dr. Junade Ali, experto en tecnología, explicó que el problema parece ser una caída del sistema informático, similar a incidentes anteriores, y destacó la necesidad de sistemas de TI más robustos para evitar futuras interrupciones en el control aéreo.
Este incidente ocurre en medio de un programa de modernización del espacio aéreo del Reino Unido, que busca actualizar sistemas antiguos y mejorar la capacidad y la eficiencia del tráfico aéreo. En junio y julio de 2025, se aprobaron nuevas leyes para apoyar esta modernización, incluyendo la creación del Servicio de Diseño del Espacio Aéreo del Reino Unido (UKADS), que planea rediseñar rutas de vuelo para reducir retrasos y emisiones contaminantes. Se espera que UKADS esté completamente operativo a finales de 2025.
El Reino Unido gestiona más de 2.7 millones de vuelos al año, un aumento significativo desde los 200,000 vuelos de los años 50. En junio de 2025, NATS manejó 237,215 vuelos, un 2.5% más que en junio de 2024, y contribuyó solo con el 1.2% de los retrasos en ruta en Europa, a pesar de controlar casi una cuarta parte del tráfico aéreo europeo.
Para los pasajeros afectados, se recomienda revisar el estado de sus vuelos directamente con las aerolíneas y aeropuertos, ya que la situación puede cambiar rápidamente. También es importante conservar toda la documentación de viaje para posibles reclamaciones de compensación bajo las regulaciones de derechos de los pasajeros en la Unión Europea y el Reino Unido.
Las aerolíneas continúan trabajando para reorganizar vuelos y tripulaciones, lo que puede causar más cancelaciones y retrasos mientras se resuelve el retraso acumulado. Este problema técnico ha aumentado la presión sobre NATS para invertir en infraestructura tecnológica más resistente y evitar que incidentes similares vuelvan a ocurrir.
Expertos de la industria subrayan que contar con sistemas informáticos modernos y confiables es clave para mantener la confianza pública en la seguridad y puntualidad del transporte aéreo. Mientras tanto, el gobierno y los reguladores aceleran la modernización del espacio aéreo para mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental.
Este evento recuerda la importancia de continuar invirtiendo en la infraestructura del control de tráfico aéreo del Reino Unido para garantizar vuelos seguros y puntuales en el futuro. Para más información oficial sobre el control del tráfico aéreo y regulaciones, los interesados pueden consultar la página del Departamento de Transporte del Reino Unido en gov.uk/government/organisations/department-for-transport.
Como reporta VisaVerge.com, la situación pone en evidencia la necesidad urgente de fortalecer la tecnología y la gestión del tráfico aéreo para evitar que un problema técnico afecte a miles de pasajeros y la operación de todo el sistema aéreo nacional.
Aprende Hoy
NATS → Servicios Nacionales de Tráfico Aéreo encargados del control y gestión del tráfico aéreo en Reino Unido.
Sistema de radar → Tecnología que detecta y rastrea aviones mediante ondas de radio en el control aéreo.
Cancelación de vuelo → Suspensión oficial de un vuelo programado por problemas operativos o técnicos.
Modernización del espacio aéreo → Proceso para actualizar sistemas de control y aumentar capacidad aérea segura y eficazmente.
Ciberataque → Intento malicioso de dañar sistemas informáticos, potencialmente afectando el control del tráfico aéreo.
Este Artículo en Resumen
El 30 de julio de 2025, un fallo técnico de 20 minutos en UK causó más de 150 cancelaciones. NATS solucionó rápidamente, pero persistieron retrasos. Expertos piden sistemas informáticos robustos mientras UK moderniza su espacio aéreo. Pasajeros deben verificar vuelos y conservar documentos para compensaciones.
— Por VisaVerge.com
