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Home » Inmigración » Choque entre dos autos autónomos de Waymo en el aeropuerto de Phoenix

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Choque entre dos autos autónomos de Waymo en el aeropuerto de Phoenix

Dos coches autónomos de Waymo chocaron sin pasajeros en el Aeropuerto Phoenix Sky Harbor el 30 de julio de 2025. No hubo heridos ni afectó el servicio. Waymo investiga el raro incidente y mantiene su servicio 24/7, generando discusión sobre la tecnología y seguridad vehicular.

Shashank Singh
Last updated: July 31, 2025 6:11 pm
By Shashank Singh - Breaking News Reporter
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Puntos Clave

  1. Dos coches sin conductor de Waymo chocaron en el Aeropuerto Phoenix Sky Harbor el 30 de julio de 2025.
  2. No hubo heridos ni interrupciones en el servicio tras el choque entre ambos vehículos autónomos.
  3. Waymo investiga el incidente, que reaviva debates sobre seguridad y uso de sensores LiDAR y cámaras.

Dos coches sin conductor de Waymo chocan en el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor el 30 de julio de 2025. Ambos vehículos, operados en modo totalmente autónomo y sin pasajeros, sufrieron daños exteriores, pero no hubo heridos ni interrupciones en el servicio del aeropuerto.

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  • Este Artículo en Resumen
Choque entre dos autos autónomos de Waymo en el aeropuerto de Phoenix
Choque entre dos autos autónomos de Waymo en el aeropuerto de Phoenix

El incidente ocurrió entre las 3 y 4 de la tarde en el lote de transporte comercial oeste, ubicado en 2323 E Sky Harbor Circle North. Los vehículos involucrados fueron dos Jaguar I-PACE eléctricos de Waymo, que mostraron en sus pantallas internas el mensaje: “Nuestro equipo está al tanto de la interrupción en su viaje.” Waymo confirmó el choque y abrió una investigación interna para determinar las causas, prometiendo compartir actualizaciones conforme avance el análisis.

Waymo opera un servicio de coches sin conductor en Phoenix Sky Harbor desde 2022, ofreciendo transporte autónomo las 24 horas del día. Su área de servicio se amplió en mayo de 2025 para cubrir 225 millas cuadradas, con más de 10,000 viajes semanales que conectan el aeropuerto con la ciudad. Este servicio incluye recogidas en las estaciones Sky Train de la calle 24 y la calle 44, facilitando el acceso a pasajeros y residentes.

Antes de este choque, Waymo había reportado que en más del 90% de los accidentes que involucraban sus robotaxis, la culpa recaía en conductores humanos. Este caso es inusual porque ambos coches sin conductor pertenecían a la misma empresa y operaban de forma autónoma. La compañía ha implementado actualizaciones recientes en su software para mejorar la interacción entre vehículos y comenzó a probar operaciones totalmente autónomas en autopistas de Phoenix.

El choque ha reavivado el debate sobre las tecnologías que usan los coches sin conductor. Waymo utiliza sensores LiDAR, radar y cámaras para detectar su entorno, mientras que otros fabricantes, como Tesla, confían principalmente en cámaras y sistemas de inteligencia artificial. Jim Farley, CEO de Ford, ha defendido el enfoque de Waymo como más seguro en ciertas situaciones, aunque la discusión sigue abierta entre expertos y usuarios.

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Desde el punto de vista del aeropuerto, no hubo impacto en las operaciones ni en la experiencia de los pasajeros. Waymo mantiene su compromiso con la seguridad y la transparencia, publicando datos y actualizaciones en su centro de impacto de seguridad. La empresa también planea compartir los resultados de su investigación para mejorar sus protocolos y evitar futuros incidentes.

Para los pasajeros, el servicio de Waymo en el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor continúa sin cambios. Pueden solicitar viajes desde las aceras de las terminales o en las estaciones designadas del Sky Train. Las autoridades locales y federales podrían aumentar la supervisión de estos vehículos autónomos, aunque hasta el 31 de julio de 2025 no se ha anunciado ninguna medida regulatoria nueva.

Este choque es un evento raro en la historia de los coches sin conductor. El único caso similar ampliamente conocido data de 2007, durante el Desafío Urbano DARPA. Waymo sigue expandiendo su presencia en otras ciudades de Estados Unidos 🇺🇸, como San Francisco, Los Ángeles, Austin y Atlanta, invirtiendo en tecnologías de próxima generación para mejorar la movilidad autónoma.

Como informó VisaVerge.com, este incidente podría influir en la percepción pública y en las políticas sobre la seguridad de los vehículos autónomos, especialmente en entornos complejos como aeropuertos. La investigación de Waymo determinará si se requieren cambios en el software, las operaciones o la regulación para garantizar la seguridad de todos.

Para más información oficial sobre el uso de vehículos autónomos y regulaciones en aeropuertos, se puede consultar la página del Departamento de Transporte de los Estados Unidos 🇺🇸: https://www.transportation.gov/.

Este caso subraya la importancia de seguir evaluando y mejorando la tecnología de coches sin conductor para que sean una opción segura y confiable en el transporte público y privado.

Aprende Hoy

Waymo → Empresa líder en tecnología de vehículos autónomos y servicios de transporte sin conductor.
LiDAR → Sensor que mide distancias usando láser para mapear el entorno del vehículo autónomo.
Vehículo autónomo → Automóvil que maneja y navega sin intervención humana directa.
Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor → Principal aeropuerto de Phoenix, Arizona, donde ocurrió el choque.
Coche sin conductor → Vehículo que opera sin necesidad de conductor humano en vías públicas.

Este Artículo en Resumen

El 30 de julio de 2025, dos coches autónomos sin conductor de Waymo chocaron en el Aeropuerto Phoenix Sky Harbor. No hubo heridos ni afectaciones operativas. Waymo investiga el incidente mientras mantiene su servicio 24/7, que cubre 225 millas cuadradas con más de 10,000 viajes semanales.
— Por VisaVerge.com

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