Puntos Clave
- LATAM Brasil registró más de 30 cancelaciones y numerosos retrasos entre São Paulo y Río a principios de septiembre de 2025.
- El 5 de septiembre de 2025 la aerolínea confirmó 11 cancelaciones que afectaron GRU, CGH y GIG; las irregularidades continuaron después.
- ANAC monitorea el cumplimiento y los derechos de pasajeros; LATAM reconoció problemas operativos sin dar cronograma de solución.
(SÃO PAULO, BRAZIL) A medida que LATAM Brasil, conocida popularmente como TAM Airlines, enfrenta una oleada de interrupciones de vuelos que golpea especialmente a São Paulo y Río de Janeiro, la región observa un fortalecimiento de las repercusiones para pasajeros, aeropuertos y el sector turístico. En las últimas semanas, más de treinta cancelaciones y numerosos retrasos han desbordado la agenda de las terminales en GRU y CGH en São Paulo, así como en Galeão (GIG) y Santos Dumont (SDU) en Río de Janeiro. Las autoridades y la industria estudian el alcance y las causas de este agotador episodio mientras los viajeros buscan respuestas sobre reembolsos, reprogramaciones y compensaciones.
Incidencias recientes y alcance
Las novedades más recientes indican que, el 5 de septiembre de 2025, LATAM Brasil reportó 11 cancelaciones en toda su red, afectando rutas clave que conectan São Paulo con Río de Janeiro. Los impactos fueron visibles tanto en São Paulo-Guarulhos (GRU) como en São Paulo-Congonhas (CGH) y en el aeropuerto Internacional Galeão (GIG) en Río de Janeiro.
En los días siguientes, la situación se amplió: hubo reportes de más de 30 cancelaciones y una cantidad significativa de retrasos atribuibles a problemas operativos de TAM Airlines. Esto generó incertidumbre para quienes necesitaban viajar por trabajo, estudio o visitas familiares.
Las rutas entre São Paulo y Río de Janeiro —GRU, CGH, GIG y SDU— constituyen una de las arterias aéreas más transitadas del país y son un indicador sensible de la salud operativa del sistema.
Los datos de seguimiento en tiempo real señalan irregularidades persistentes incluso en trayectos de alto tráfico como SDU-CGH. Un ejemplo concreto es el vuelo TAM3925 / JJ3925, que ha mostrado cambios de horario con ajustes registrados hasta el 10 de septiembre de 2025.
Estatus oficial (a 11 de septiembre de 2025)
- Las interrupciones operativas siguen activas y continúan afectando tanto São Paulo como Río de Janeiro.
- No se ha anunciado una fecha de fin por parte de LATAM Brasil ni por las autoridades aeronáuticas.
- Los pasajeros deben prepararse para cambios de última hora, confirmando el estatus con frecuencia y revisando opciones de reprogramación o compensación de forma proactiva.
Actores clave y respuestas institucionales
- LATAM Brasil: ha reconocido problemas operativos, pero aún no ha publicado una declaración detallada que explique causas específicas o un cronograma claro de resolución.
- ABR — Aeroportos do Brasil (representada por Fábio Rogério Carvalho): ha subrayado la resiliencia de la infraestructura aeroportuaria y la continuidad de inversiones para fortalecer la conectividad, sin comentarios directos sobre los fallos actuales en TAM.
- ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil: continúa vigilando el cumplimiento de las aerolíneas y los derechos de los pasajeros, pero no ha anunciado intervenciones de emergencia hasta el momento.
Estas dinámicas sitúan a Brasil ante una mezcla de resiliencia estructural y desafíos operativos puntuales que requieren respuestas coordinadas entre empresas, autoridades y usuarios.
Contexto de políticas y regulación
- En marzo de 2024 se lanzó el International Tourism Acceleration Program (PATI), con el objetivo de incentivar nuevos vuelos internacionales y ampliar la conectividad. El programa ofreció BRL 40 por asiento para vuelos que aterrizaran en Brasil entre el 27 de octubre de 2024 y el 29 de marzo de 2025.
- En 2024–2025, ANAC implementó nuevas regulaciones de monitoreo de emisiones de CO₂ para vuelos internacionales, con entrada en vigor el 1 de enero de 2025. Esto añade presión de cumplimiento a las aerolíneas, especialmente en momentos de tensión operativa.
Estas medidas reflejan una visión más amplia de modernización y sostenibilidad, aun cuando la operatividad de LATAM y sus efectos en la experiencia de viaje siguen siendo una preocupación central.
Impactos prácticos para pasajeros y aeropuertos
Los pasajeros enfrentan:
– Pérdidas de tiempo y conexiones perdidas.
– Incertidumbre sobre opciones de reubicación.
– Incremento de la demanda en otros operadores, que puede limitar alternativas.
Regulaciones brasileñas exigen que la aerolínea proporcione asistencia cuando las demoras o cancelaciones son significativas, incluyendo:
– Comidas
– Alojamiento
– Reubicación
ANAC vigila y aplica estas obligaciones para proteger a las personas afectadas.
Pasos prácticos recomendados (inmediatos)
- Verificar el estado del vuelo mediante:
- Sitios oficiales de la aerolínea
- Pantallas de los aeropuertos
- Herramientas de rastreo en tiempo real
- Contactar al servicio al cliente de LATAM Brasil para gestionar reembolsos, reprogramaciones o compensaciones.
- Conocer los derechos del pasajero y las obligaciones de las aerolíneas.
- Explorar alternativas con otras aerolíneas como Gol o Azul si la urgencia de viaje es alta, verificando disponibilidad dada la mayor demanda.
Causas analizadas por expertos
La industria y la academia señalan que estas interrupciones resultan de una combinación de factores:
– Retos operativos internos.
– Presión regulatoria (p. ej., nuevas reglas de emisiones).
– Aumento de la demanda tras la pandemia, que ha vuelto a niveles previos y presiona la capacidad operacional.
Los analistas destacan que la reducción de capacidad y la complejidad en momentos pico pueden generar cuellos de botella. La situación de LATAM Brasil se percibe como una prueba de la resiliencia del sistema y un llamado a mejorar la gestión de crisis, la comunicación con viajeros y la coordinación entre actores.
Recuperación y perspectivas
- El sector aéreo brasileño mostró una recuperación rápida desde 2023, con volúmenes de pasajeros que, según estimaciones oficiales, recuperaron niveles de 2019 hacia mediados de 2025.
- Este repunte se ha sostenido gracias a inversiones en infraestructura y apertura de rutas, con inversiones que superan los miles de millones de reais en los últimos dos años.
- A corto plazo, las interrupciones pueden continuar hasta que LATAM Brasil solucione las fallas operativas o haya intervención regulatoria más directa.
- A mediano plazo, se espera que PATI y las inversiones atraigan nuevas aerolíneas y rutas, reduciendo la dependencia de un solo operador y mejorando resiliencia.
- A largo plazo, una supervisión regulatoria más robusta y la modernización continua podrían fortalecer a Brasil como un hub aéreo en la región.
Consejos para viajeros frecuentes entre São Paulo y Río de Janeiro
- Mantenerse informado a través de las comunicaciones oficiales de LATAM Brasil y de los aeropuertos GRU, CGH, GIG y SDU.
- Consultar actualizaciones de la aerolínea y autoridades para evitar sorpresas.
- Revisar políticas de derechos del pasajero y guías de ANAC sobre compensación y asistencia.
La información oportuna y las comunicaciones claras marcan la diferencia entre la frustración y la tranquilidad de saber que sus derechos están protegidos.
Recursos y referencias oficiales
- ANAC – Direitos dos passageiros: https://www.anac.gov.br/assuntos/direitos-dos-passageiros
- LATAM Brasil: sitio oficial y servicios al cliente (accesible desde la página de LATAM)
- ABR — Aeroportos do Brasil: portal institucional para actualizaciones de infraestructura
- VisaVerge.com: análisis contextual sobre tendencias de movilidad y política aeronáutica
Resumen final
La actual ola de interrupciones de vuelos entre São Paulo y Río de Janeiro, impulsada por TAM Airlines / LATAM Brasil, ha puesto a prueba la capacidad de respuesta de aeropuertos, reguladores y consumidores. Mientras PATI y las regulaciones ambientales buscan sostener el crecimiento, la clave está en:
– Reforzar la información y la asistencia al pasajero.
– Diversificar rutas para reducir dependencia de un solo operador.
– Mejorar la coordinación entre LATAM Brasil, otros operadores, ABR y ANAC.
Manténgase atento a las actualizaciones oficiales y aproveche las vías de reclamación y los recursos disponibles para proteger sus derechos como pasajero.
Aprende Hoy
LATAM Brasil (TAM Airlines) → Principal grupo aéreo de Brasil que opera vuelos domésticos e internacionales; conocido como TAM en el mercado local.
GRU (Guarulhos) → Aeropuerto Internacional de São Paulo–Guarulhos, principal hub internacional que sirve a São Paulo.
CGH (Congonhas) → Aeropuerto de São Paulo–Congonhas, importante para vuelos domésticos y shuttles a Río.
GIG (Galeão) → Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro–Galeão, puerta de entrada internacional para Río de Janeiro.
SDU (Santos Dumont) → Aeropuerto Santos Dumont en Río de Janeiro, clave para rutas cortas hacia São Paulo.
ANAC → Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil, responsable de regular aerolíneas y proteger derechos de pasajeros.
PATI → Programa de Aceleración del Turismo Internacional que ofreció BRL 40 por asiento para atraer vuelos internacionales.
Reubicación (Reprotect) → Procedimiento por el cual la aerolínea coloca a un pasajero afectado en la siguiente alternativa disponible sin costo adicional.
Este Artículo en Resumen
A principios de septiembre de 2025, LATAM Brasil enfrentó una serie de interrupciones operativas que afectaron sobre todo la ruta São Paulo–Río de Janeiro (GRU, CGH, GIG, SDU), con más de 30 cancelaciones y numerosos retrasos. El 5 de septiembre se registró un pico de 11 cancelaciones; la situación continuó hasta el 10 de septiembre en vuelos como TAM3925 (JJ3925). Pasajeros reportaron conexiones perdidas, largas filas y falta de información mientras los aeropuertos implementaban medidas de triage. LATAM reconoció problemas operativos pero no ofreció un cronograma de recuperación; ANAC vigila el cumplimiento de los derechos de los usuarios. Se recomienda a los viajeros verificar el estado del vuelo, conservar recibos y comunicaciones, y evaluar alternativas como Gol o Azul. A mediano plazo, PATI e inversiones en infraestructura pueden aliviar la presión, aunque la resiliencia completa dependerá de mejor planificación y supervisión regulatoria.
— Por VisaVerge.com
