Puntos Clave
• AMSL Aero completó un año de pruebas de celdas de combustible de hidrógeno en el Aeropuerto de Bankstown.
• El avión Vertiia eVTOL busca autonomía de 1,000 km usando hidrógeno, superando baterías convencionales.
• Las pruebas de vuelo con hidrógeno comienzan en 2025; vuelos comerciales previstos para 2027.
AMSL Aero ha anunciado un avance importante en la aviación de hidrógeno con la exitosa finalización de su primer año completo de pruebas de tecnología de celdas de combustible en el Aeropuerto de Bankstown, ubicado en Sídney, Australia 🇦🇺. Este logro, anunciado el 26 de mayo de 2025, marca un paso decisivo hacia vuelos eléctricos sin emisiones basados en hidrógeno, con planes para iniciar pruebas de vuelo con su prototipo Vertiia eVTOL (vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical) dentro de los próximos 12 meses. Este desarrollo no solo posiciona a AMSL Aero como pionero en la aviación sostenible, sino que también convierte al Aeropuerto de Bankstown en el primero en Australia en adoptar el hidrógeno como combustible para la aviación, un hito nacional que impulsa la transición hacia una aviación con cero emisiones netas.
Resultados clave del primer año de pruebas en Bankstown
Durante el último año, AMSL Aero ha utilizado más de 200 kilogramos de hidrógeno para alimentar un sistema de celdas de combustible de 100 kW, que simuló el tren motriz del Vertiia. Este sistema no solo validó la tecnología necesaria para el vuelo, sino que también aportó 30 kW de electricidad a la red del aeropuerto durante tres semanas, lo que permitió un ahorro energético aproximado de 1.8 MWh en la factura eléctrica del aeropuerto. Este doble beneficio, tanto para la aviación como para la infraestructura energética local, demuestra la viabilidad práctica y económica de integrar la aviación de hidrógeno en aeropuertos comerciales.
¿Qué significa la aviación de hidrógeno?
La aviación de hidrógeno utiliza hidrógeno como fuente de energía para alimentar motores eléctricos mediante celdas de combustible. Estas celdas convierten el hidrógeno en electricidad, produciendo únicamente vapor de agua como residuo, lo que elimina las emisiones contaminantes típicas de los combustibles fósiles. En el caso de AMSL Aero, el hidrógeno permite extender la autonomía del Vertiia de 300 km con baterías eléctricas a 1000 km con celdas de combustible de hidrógeno, lo que lo convierte en el avión VTOL (despegue y aterrizaje vertical) con mayor alcance para pasajeros en el mundo.
Apoyo gubernamental y contexto regulatorio
El proyecto de AMSL Aero se alinea con la política nacional australiana para promover tecnologías limpias en la aviación. La Aviation Green Paper de 2023 del gobierno australiano respalda el desarrollo y adopción de aeronaves eléctricas e impulsadas por hidrógeno, con la meta de triplicar los movimientos aéreos anuales de 3 millones a 9 millones, impulsando así la demanda de soluciones sostenibles. Además, el proyecto recibió una inversión de 5.43 millones de dólares australianos de la Agencia Australiana de Energía Renovable (ARENA) a finales de 2023, lo que refuerza el compromiso estatal con la innovación en movilidad aérea avanzada.
Hasta la fecha, no se han reportado obstáculos regulatorios significativos para las pruebas en tierra ni para los vuelos de prueba planificados en 2025, lo que indica un entorno favorable para la rápida adopción de esta tecnología.
Proceso de pruebas y próximos pasos
El desarrollo de la aviación de hidrógeno en Bankstown sigue un proceso claro y estructurado:
- Pruebas en tierra: Durante el primer año, AMSL Aero operó un banco de pruebas de celdas de combustible de hidrógeno en el Aeropuerto de Bankstown, simulando el tren motriz del Vertiia y exportando electricidad a la red local.
- Integración en aeronave: El sistema de celdas de combustible será integrado en el prototipo Vertiia para realizar pruebas de vuelo con hidrógeno.
- Pruebas de vuelo: Están programadas para 2025, con vuelos de prueba tanto en Bankstown como en el Aeródromo de Wellington.
- Certificación y lanzamiento comercial: Se espera obtener la certificación para vuelos comerciales y comenzar operaciones en 2027.
Implicaciones para la industria y la sociedad
Este proyecto tiene un impacto amplio y positivo en varios sectores:
- Descarbonización del transporte aéreo: La aviación de hidrógeno puede reducir significativamente las emisiones de carbono en vuelos regionales y urbanos, especialmente en servicios esenciales como transferencias médicas, transporte de pasajeros y carga en áreas rurales y regionales de Australia.
- Liderazgo tecnológico: Australia se posiciona como un referente mundial en movilidad aérea avanzada (AAM) y aviación sostenible, lo que puede atraer inversiones y generar empleo en sectores de alta tecnología.
- Infraestructura aeroportuaria: La integración exitosa de hidrógeno en el Aeropuerto de Bankstown demuestra que es posible adaptar aeropuertos existentes para soportar combustibles limpios, sentando un precedente para otros aeropuertos nacionales e internacionales.
- Reducción de costos operativos: La generación de electricidad a partir de hidrógeno para uso aeroportuario puede disminuir los costos energéticos, beneficiando tanto a operadores como a usuarios.
Voces clave del proyecto
- Max York, CEO de AMSL Aero, destacó: “Con AMSL Aero y el Aeropuerto de Bankstown liderando la adopción del hidrógeno como combustible para aviación, Australia está lista para jugar un papel clave en la transición global hacia una aviación sostenible”.
- Chris Smallhorn, presidente de AMSL Aero, afirmó: “En solo un año, nuestro equipo de ingeniería de clase mundial ha demostrado con éxito las aplicaciones prácticas del hidrógeno en la aviación”.
- Simon Coburn, líder del proyecto de hidrógeno, resaltó el beneficio dual de validar el tren motriz del avión y contribuir a las necesidades energéticas del aeropuerto.
- Tom Smith, CEO del Aeropuerto de Bankstown, señaló: “Bankstown está marcando el camino hacia una aviación con cero emisiones netas en Australia”.
- Daniel Jarosch, CEO de Aeria Management Group, agregó: “Este aeropuerto será la plataforma de lanzamiento para el futuro de la aviación australiana en su transición hacia la neutralidad de carbono”.
Perspectivas de la industria y el gobierno
La Academia Australiana de Ciencias Tecnológicas e Ingeniería ha reconocido el gran potencial del hidrógeno renovable para la aviación, aunque advierte que se requieren inversiones significativas en producción, infraestructura y reducción de costos para que esta tecnología sea competitiva a gran escala.
Operadores aeroportuarios ven en el hidrógeno una oportunidad para diferenciarse y atraer negocios de aviación avanzada, mientras que operadores de aeronaves como Aviation Logistics ya han realizado depósitos para adquirir el Vertiia, mostrando confianza en la viabilidad comercial del proyecto.
El gobierno australiano mantiene un fuerte respaldo político y financiero, considerando la aviación de hidrógeno una prioridad estratégica para la sostenibilidad y el crecimiento económico.
Antecedentes y evolución del proyecto
- 2023: Primeros vuelos eléctricos del Vertiia y adjudicación de fondos de ARENA.
- 2024: Inicio de pruebas en tierra con celdas de combustible de hidrógeno en Bankstown.
- 2025: Finalización del primer año de pruebas y preparación para vuelos de prueba con hidrógeno.
- 2027: Objetivo de certificación comercial y lanzamiento de vuelos para pasajeros y carga.
Futuro de la aviación de hidrógeno en Australia
El proyecto de AMSL Aero en el Aeropuerto de Bankstown abre la puerta a una nueva era en la aviación australiana y mundial. Se espera que en 2025 comiencen los vuelos de prueba con hidrógeno, seguidos por una expansión de la infraestructura de suministro y recarga de hidrógeno en aeropuertos. Además, el marco regulatorio continuará evolucionando para facilitar la adopción segura y eficiente de esta tecnología.
Recursos oficiales y contacto
Para más información sobre políticas y financiamiento en energías renovables, se puede consultar la página oficial de la Agencia Australiana de Energía Renovable (ARENA) en arena.gov.au. Para consultas específicas sobre el Aeropuerto de Bankstown y su gestión, Peter Munro, gerente senior de comunicaciones y relaciones con interesados en Aeria Management Group, está disponible vía correo electrónico en [email protected].
Conclusión
El avance de AMSL Aero en la aviación de hidrógeno en el Aeropuerto de Bankstown representa un cambio significativo hacia un futuro más limpio y eficiente para la aviación. Con más de 200 kg de hidrógeno consumidos en pruebas, un sistema de celdas de combustible validado y planes concretos para vuelos de prueba en 2025, esta iniciativa muestra cómo la aviación puede reducir su impacto ambiental sin sacrificar alcance ni funcionalidad. La colaboración entre la empresa, el aeropuerto y el gobierno australiano crea un modelo replicable para otros países que buscan integrar la aviación de hidrógeno en su red de transporte aéreo.
Según análisis de VisaVerge.com, este proyecto no solo impulsa la movilidad aérea avanzada, sino que también establece un estándar para la integración de tecnologías limpias en infraestructuras aeroportuarias, lo que podría transformar la forma en que se diseñan y operan los aeropuertos en el futuro.
Este desarrollo en el Aeropuerto de Bankstown y la apuesta de AMSL Aero por la aviación de hidrógeno son un claro ejemplo de cómo la innovación tecnológica puede contribuir a resolver desafíos ambientales globales, ofreciendo soluciones prácticas y escalables para la movilidad aérea sostenible.
Aprende Hoy
Celdas de Combustible de Hidrógeno → Dispositivo que convierte hidrógeno y oxígeno en electricidad sin emisiones, para motores eléctricos.
eVTOL → Aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical con capacidad para vuelos de larga distancia.
Aeropuerto de Bankstown → Primer aeropuerto australiano que utiliza hidrógeno como combustible para pruebas de aviación sostenible.
ARENA → Agencia Australiana de Energías Renovables que financia proyectos innovadores como la aviación de hidrógeno.
Emisiones Cero Neto → Meta de equilibrar emisiones con absorción, logrando impacto neutro en gases de efecto invernadero.
Este Artículo en Resumen
AMSL Aero logró un avance clave en aviación con hidrógeno en el Aeropuerto de Bankstown. El Vertiia eVTOL ofrecerá vuelos largos sin emisiones. Apoyado por el gobierno y la industria, este proyecto impulsa empleo y transforma la aviación sostenible en Australia para 2027.
— Por VisaVerge.com
