Puntos Clave
- 11 de agosto de 2025, alrededor de las 2:08 p.m.: Socata TBM 700 presentó problemas del motor en aproximación final.
- Cuatro ocupantes; todos sobrevivieron; dos atendidos por heridas leves; no hubo transeúntes heridos.
- El avión golpeó aeronaves estacionadas y provocó incendios que bomberos controlaron en menos de una hora.
(KALISPELL, MONTANA) El gobierno federal confirmó que una aeronave Socata TBM 700 sufrió problemas del motor antes de estrellarse en el Aeropuerto de la ciudad de Kalispell la tarde del 11 de agosto de 2025. El accidente ocurrió alrededor de las 2:08 p.m. y dejó a cuatro ocupantes con vida; dos recibieron tratamiento por heridas leves. El avión, que había salido de Pullman, Washington, chocó con varias aeronaves estacionadas y provocó varios incendios que los bomberos locales controlaron en menos de una hora.
Detalles inmediatos del accidente
Las agencias federales, incluyendo la Federal Aviation Administration (FAA) y la National Transportation Safety Board (NTSB), iniciaron una investigación formal inmediatamente después del incidente.
Según reportes preliminares:
– La aeronave experimentó problemas del motor en la aproximación final, lo que habría provocado pérdida de control.
– El avión, registrado a nombre de Meter Sky LLC, de Pullman, Washington, fue identificado como un Socata TBM 700 fabricado en 2011.
– Impactó varias aeronaves estacionadas en pista y áreas adyacentes, provocando incendios que los bomberos controlaron en menos de una hora.
Las autoridades locales confirmaron que no hubo fallecidos. El rápido trabajo de primeros respondedores limitó daños adicionales.
Cronología resumida
- 2:08 p.m., 11 de agosto de 2025: La
Socata TBM 700intenta aterrizar en el Aeropuerto de la ciudad de Kalispell tras un vuelo desde Pullman. Se reporta falla en el motor durante la aproximación final. - La aeronave pierde control y se estrella en pista, impactando aeronaves estacionadas y provocando incendios.
- Todos los ocupantes salieron del avión; dos recibieron atención por lesiones leves en el lugar.
- Los bomberos de Kalispell y departamentos vecinos extinguen las llamas en menos de una hora.
- No se registraron víctimas entre el personal del aeropuerto ni transeúntes.
Fuentes de la investigación incluyen testigos, cámaras de vigilancia y los primeros respondedores. Autoridades citadas: jefe de policía Jordan Venezio y jefe de bomberos Jay Hagen.
Investigación y proceso federal
La NTSB y la FAA aseguraron la escena para recolectar evidencia física y comenzaron a revisar datos de vuelo y registros de mantenimiento.
Acciones y plazos:
– La NTSB pidió ayuda a testigos y propietarios de imágenes de video o fotos; las pruebas pueden enviarse a [email protected].
– Se espera publicar un informe preliminar en 30 días.
– El informe final podría tardar entre uno y dos años.
Puntos clave de la investigación en curso:
– Recopilar y analizar datos de instrumentos y cualquier registro disponible.
– Entrevistar al piloto, pasajeros y testigos.
– Revisar los registros de mantenimiento y el historial operativo de Meter Sky LLC.
– Evaluar factores humanos, mecánicos o combinados.
“En casos similares, una falla en un motor durante la aproximación puede llevar a maniobras de emergencia críticas que, si no se ejecutan con precisión, aumentan el riesgo de impacto con obstáculos.”
Expertos consultados indican que choques contra aeronaves estacionadas suelen seguir a pérdidas de control en fases de aterrizaje y que la investigación deberá confirmar las causas específicas.
Impacto operativo y comunitario
- El Aeropuerto de la ciudad de Kalispell reanudó operaciones normales la tarde del mismo día.
- Se reportaron daños en varias aeronaves estacionadas y en infraestructura menor del aeropuerto.
- La comunidad elogió la respuesta de los equipos de emergencia por evitar pérdidas humanas mayores.
- No se han anunciado cambios de política del aeropuerto; sin embargo, el NTSB puede emitir recomendaciones que afecten procedimientos de seguridad y mantenimiento.
Contexto y antecedentes
El Aeropuerto de la ciudad de Kalispell es una instalación municipal dedicada principalmente a la aviación general y no debe confundirse con el mayor Glacier Park International Airport.
Consideraciones generales:
– Incidentes de pérdida de control al aterrizar son raros pero no inéditos en aviación general.
– Cuando ocurren, suelen provocar revisiones locales de seguridad y, en ocasiones, recomendaciones federales sobre:
– mantenimiento,
– inspección de motores,
– programas de entrenamiento.
Según análisis de VisaVerge.com, eventos como este aumentan la atención pública sobre requisitos de mantenimiento y programas de entrenamiento para pilotos en rutas regionales y aeródromos municipales.
Qué pueden esperar los afectados y el público
- La investigación federal es el proceso estándar y tomará tiempo. El informe preliminar en 30 días ofrecerá primeras conclusiones; el informe final detallará causas y recomendaciones.
- Propietarios de aeronaves dañadas y aseguradoras coordinarán reclamaciones por daños.
- Las autoridades locales y la FAA pueden facilitar el acceso a la escena para evaluaciones técnicas.
- Cualquier persona con información relevante puede enviar evidencia a la NTSB a [email protected].
Recomendaciones prácticas inmediatas para operadores y propietarios:
– Revisar registros de mantenimiento.
– Confirmar que los procedimientos de emergencia estén actualizados.
– Reforzar entrenamiento para fallas críticas en aproximación.
Recursos oficiales
- Para comunicados y actualizaciones oficiales de la FAA, consulte la sala de prensa de la FAA: https://www.faa.gov/newsroom.
- Para enviar información a la investigación de la NTSB: [email protected].
Perspectiva periodística y conclusión
Como periodista especializado en movilidad y seguridad, la prioridad inmediata fue salvar vidas y contener el fuego. A mediano plazo, las lecciones vendrán del informe de la NTSB; las decisiones sobre cambios regulatorios dependerán de si la causa fue mecánica, humana o una combinación.
El accidente en Kalispell subraya cómo la respuesta local puede marcar la diferencia entre un incidente grave y una tragedia mayor. La transparencia de la investigación y la disponibilidad de datos serán clave para restablecer la confianza entre usuarios del aeropuerto y vecinos.
Para más información y seguimiento, los interesados pueden seguir las actualizaciones de la FAA y la NTSB, contactar al Aeropuerto de la ciudad de Kalispell en su dirección oficial y consultar reportes locales como los del Daily Inter Lake y Flathead Beacon.
Aprende Hoy
Socata TBM 700 → Modelo de avión monomotor turbohélice utilizado en aviación general y vuelos ejecutivos privados.
Aproximación final → Último tramo antes del aterrizaje cuando la aeronave se alinea con la pista para tocar tierra.
NTSB → National Transportation Safety Board; investiga accidentes de transporte y emite recomendaciones de seguridad.
FAA → Federal Aviation Administration; agencia estadounidense que regula la seguridad y operación de la aviación civil.
Pérdida de control → Situación en la que la tripulación no mantiene la trayectoria requerida, aumentando riesgo de colisión o accidente.
Este Artículo en Resumen
El 11 de agosto de 2025, una Socata TBM 700 sufrió problemas del motor en la aproximación al Aeropuerto de la ciudad de Kalispell. Cuatro ocupantes sobrevivieron; dos recibieron atención por heridas leves. El avión impactó aeronaves estacionadas, generó incendios controlados en una hora. FAA y NTSB investigan; enviar pruebas a [email protected].
— Por VisaVerge.com
