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Home » Inmigración » Singapore Airlines Boeing 787 se pasa de pista en aeropuerto de Tokio

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Singapore Airlines Boeing 787 se pasa de pista en aeropuerto de Tokio

En julio de 2025, el vuelo SQ638 de Singapore Airlines sobrepasó la pista en Narita, causando cierres y retrasos. Autoridades japonesas y singapurenses investigan el incidente. Nueva normativa obliga a mayor rigor en aterrizajes. Pasajeros y aerolíneas adaptan sus operaciones tras el evento.

Shashank Singh
Last updated: July 24, 2025 9:30 am
By Shashank Singh - Breaking News Reporter
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Puntos Clave

  1. El vuelo SQ638 de Singapore Airlines sobrepasó la pista en Narita el 20 de julio de 2025, sin heridos graves.
  2. La pista estuvo cerrada 12 horas, causando retrasos en más de 15 vuelos y desvíos.
  3. Investigación conjunta terminará a finales de 2025, con nuevas normas estrictas para aterrizajes en Narita.

El 20 de julio de 2025, un vuelo de Singapore Airlines operado con un Boeing 787-10 sufrió un incidente al sobrepasar la pista en el Aeropuerto de Narita de Tokio durante su aterrizaje procedente del Aeropuerto Changi de Singapur. Afortunadamente, no hubo víctimas fatales ni heridos graves, aunque el avión presentó daños menores en el tren de aterrizaje y el fuselaje inferior. Este suceso ha generado gran atención en el sector de la aviación y entre las autoridades regulatorias, que ya han iniciado investigaciones conjuntas para esclarecer las causas y evitar futuros incidentes.

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Puntos ClaveAprende HoyEste Artículo en Resumen
Singapore Airlines Boeing 787 se pasa de pista en aeropuerto de Tokio
Singapore Airlines Boeing 787 se pasa de pista en aeropuerto de Tokio

Detalles del incidente y respuesta inmediata

El vuelo SQ638, con aproximadamente 320 personas a bordo, llegó a la pista 16R/34L del Aeropuerto de Narita y, tras tocar tierra, el Boeing 787-10 no pudo detenerse dentro del área designada, avanzando entre 60 y 80 metros más allá del final de la pista. No se reportaron incendios ni daños estructurales graves, y la tripulación actuó con rapidez para evacuar a todos los pasajeros de forma segura. Los servicios de emergencia de Narita respondieron en minutos, asegurando la zona y asistiendo a los viajeros.

Como consecuencia, la pista quedó cerrada durante cerca de 12 horas para inspección y limpieza, lo que provocó retrasos en más de 15 vuelos y desvíos de seis vuelos hacia los aeropuertos de Haneda y Kansai. Singapore Airlines sustituyó temporalmente el Boeing 787-10 afectado con otro avión para mantener la continuidad de sus operaciones en la ruta Tokio-Singapur.

Investigación oficial y estado actual

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Las autoridades japonesas, a través de la Junta de Seguridad del Transporte de Japón (JTSB), y la Oficina de Investigación de Seguridad del Transporte de Singapur (TSIB) han iniciado una investigación conjunta. Equipos técnicos se encuentran en Narita revisando las grabadoras de datos de vuelo y de voz en cabina, además de entrevistar a la tripulación y controladores aéreos involucrados.

El avión permanece en tierra en Narita para inspecciones detalladas y reparaciones. Mientras tanto, el aeropuerto ha retomado sus operaciones normales, aunque mantiene una revisión exhaustiva de sus protocolos de seguridad y respuesta ante emergencias.

Medidas y recomendaciones provisionales

Como medida preventiva, las autoridades de aviación de Japón y Singapur emitieron directrices temporales para todas las aerolíneas que operan con aviones de fuselaje ancho en Narita. Estas recomendaciones enfatizan la necesidad de cumplir estrictamente con los criterios de aproximación estabilizada y los protocolos para la ocupación segura de la pista.

Aunque aún no se han implementado cambios permanentes, se anticipa que la investigación influirá en la revisión de sistemas de protección contra sobrepasos de pista, procedimientos de aproximación y aterrizaje, y en la formación de pilotos para prevenir incidentes similares, especialmente bajo condiciones climáticas adversas o en aeropuertos con alto tráfico.

Contexto operativo y antecedentes

Singapore Airlines utiliza el Boeing 787-10 principalmente en la ruta entre Singapur y Tokio, operando vuelos diarios tanto hacia el Aeropuerto de Narita como hacia Haneda. La aerolínea es reconocida mundialmente por su historial de seguridad y calidad de servicio.

En Japón, aunque los sobrepasos de pista son poco frecuentes, han ocurrido en el pasado, lo que ha llevado a mejoras en la infraestructura aeroportuaria y en los protocolos de seguridad. Este incidente en Narita reaviva la atención sobre la necesidad de mantener y actualizar estas medidas.

Análisis de expertos y perspectivas

Especialistas en seguridad aérea sugieren que factores como una pista mojada, viento de cola o un aterrizaje tardío podrían haber contribuido al incidente, aunque las causas definitivas se confirmarán tras el análisis de las grabadoras de vuelo. Destacan que la ausencia de lesiones graves refleja la eficacia de la tripulación y la robustez del diseño del Boeing 787-10.

Los pasajeros describieron una “aterrizaje fuerte” seguido de una desaceleración rápida y el manejo calmado de la tripulación durante la evacuación. La experiencia positiva en la gestión del incidente ha sido reconocida por los viajeros.

Desde la industria, se espera que este evento impulse una revisión más profunda de la seguridad en las pistas de los principales aeropuertos asiáticos, con posibles ajustes en la formación de pilotos, infraestructura aeroportuaria y supervisión regulatoria.

Impacto en pasajeros, aerolíneas y aeropuerto

Singapore Airlines ha ofrecido alojamiento, comidas y alternativas de viaje a los pasajeros afectados, además de establecer una línea directa para consultas y reclamos. La aerolínea reafirma su compromiso con la seguridad y la atención al cliente.

El Aeropuerto de Narita está revisando sus áreas de seguridad al final de las pistas y sus protocolos de emergencia para mejorar la capacidad de respuesta ante eventos similares. Otras aerolíneas que operan en Narita han sido instadas a revisar sus procedimientos de aproximación y aterrizaje.

Procedimientos seguidos tras el incidente

  1. Evacuación inmediata: La tripulación detuvo el avión y evacuó a los pasajeros con rapidez y orden.
  2. Inspección de la pista: Autoridades cerraron la pista para buscar escombros y daños, asegurando la zona.
  3. Asistencia a pasajeros: Singapore Airlines facilitó trámites de aduana, inmigración y conexiones para los viajeros.
  4. Inicio de investigación: JTSB y TSIB aseguraron grabadoras y comenzaron entrevistas y recopilación de pruebas.
  5. Recuperación del avión: El Boeing 787-10 fue remolcado a un área segura para inspección y reparación.

Perspectivas futuras y próximos pasos

Se esperan resultados preliminares de la investigación en un plazo de 30 días, con un informe final para finales de 2025. Dependiendo de los hallazgos, podrían implementarse mejoras en las áreas de seguridad al final de pista, procedimientos de aterrizaje y capacitación de pilotos en Narita y otros aeropuertos importantes.

Singapore Airlines continuará operando sus vuelos a Tokio con aviones alternativos mientras se resuelve la situación del Boeing 787-10 afectado.

Información oficial y recursos

  • Singapore Airlines: singaporeair.com
  • Junta de Seguridad del Transporte de Japón (JTSB): mlit.go.jp/jtsb/
  • Aeropuerto Internacional de Narita: narita-airport.jp

Este incidente en el Aeropuerto de Narita subraya la importancia de la seguridad en la aviación internacional y la necesidad de mantener altos estándares operativos. Según análisis de VisaVerge.com, eventos como este pueden acelerar la adopción de tecnologías avanzadas para prevenir sobrepasos de pista y mejorar la formación de tripulaciones, beneficiando a pasajeros y operadores por igual.

En resumen, aunque el sobrepaso de pista del Boeing 787-10 de Singapore Airlines no causó daños graves, ha puesto en evidencia áreas clave para reforzar la seguridad aérea en uno de los aeropuertos más transitados de Asia. La cooperación internacional entre Japón y Singapur en la investigación y la pronta respuesta de las autoridades y la aerolínea reflejan un compromiso sólido con la protección de los viajeros y la mejora continua del transporte aéreo.

Aprende Hoy

Sobrepaso de pista → Cuando un avión excede el final de la pista durante el aterrizaje o despegue, causando riesgos.
Boeing 787-10 → Avión de fuselaje ancho utilizado en vuelos internacionales como el SQ638 de Singapore Airlines.
Aeropuerto de Narita → Principal aeropuerto internacional de Tokio, clave para vuelos entre Japón y el mundo.
Evacuación de emergencia → Salida rápida y segura de pasajeros y tripulación ante una situación de emergencia en la aeronave.
Investigación conjunta → Proceso colaborativo entre autoridades japonesas y singapurenses para analizar el incidente aéreo.

Este Artículo en Resumen

El 20 de julio de 2025, el vuelo SQ638 de Singapore Airlines sobrepasó la pista en Narita. No hubo heridos graves, pero se registraron retrasos y desvíos. Autoridades iniciaron una investigación y aplicaron nuevas normas de seguridad para vuelos en el aeropuerto asiático.
— Por VisaVerge.com

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