Puntos Clave
- El Reino Unido aprobó £63 millones para 17 empresas destinadas a acelerar producción de combustible de aviación sostenible.
- El Mandato SAF exige mínimo 2% de SAF en combustible desde el 1 de enero de 2025, aumentando al 22% en 2040.
- El proyecto de ley ofrece certeza de ingresos para atraer inversiones, apoyando 1,400 empleos y £5 mil millones en economía.
El 22 de julio de 2025, el gobierno del Reino Unido 🇬🇧 anunció una inversión de £63 millones destinada a 17 empresas británicas para acelerar la producción y el uso del combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés). Esta iniciativa forma parte del Fondo de Combustibles Avanzados (AFF), que hasta la fecha ha otorgado un total de £198 millones para impulsar tecnologías limpias en la aviación dentro del país. El ministro de Aviación, Mike Kane, presentó esta medida en el Centro de Innovación Energética de la Universidad de Sheffield, un punto clave para la investigación y desarrollo del SAF.
Este anuncio representa un paso importante para el Reino Unido en su objetivo de convertirse en un líder mundial en aviación verde, además de generar aproximadamente 1,400 empleos especializados. A continuación, se detallan los cambios, quiénes se ven afectados, las fechas de vigencia, las acciones requeridas y las implicaciones para solicitudes pendientes relacionadas con el combustible de aviación sostenible.
Cambios Clave y Objetivos del Financiamiento de £63 Millones para SAF (2025)
- Destinatarios: 17 empresas del Reino Unido, entre ellas OXCCU Tech, que desarrolla una planta demostrativa de SAF en el Aeropuerto de Oxford, y LanzaJet, que colabora con British Airways en el Proyecto Speedbird en Gales del Sur.
- Objetivo: Acelerar la producción de SAF, crear empleos calificados y apoyar la meta del Reino Unido de ser un centro global para este tipo de combustible.
- Impacto económico: Se estima que la producción de SAF podría aportar hasta £5 mil millones a la economía británica para 2050.
- Impacto ambiental: El SAF puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en hasta un 70% durante todo su ciclo de vida en comparación con el combustible de aviación fósil.
- Contexto estratégico: Esta inversión forma parte del “Plan para el Cambio” del Reino Unido, que incluye la expansión aeroportuaria y busca posicionar al país como una potencia en energía limpia.
Contexto Normativo y Político
Mandato de Combustible de Aviación Sostenible (vigente desde el 1 de enero de 2025)
El Renewable Transport Fuel Obligations (Sustainable Aviation Fuel) Order 2024 entró en vigor el 1 de enero de 2025. Este mandato establece que:
- A partir de 2025, al menos el 2% de todo el combustible de aviación suministrado en el Reino Unido debe ser SAF, lo que equivale a unas 230,000 toneladas.
- Este porcentaje aumentará a 10% para 2030 y a 22% para 2040.
- Los proveedores de combustible deben demostrar al Departamento de Transporte que cumplen con estas obligaciones mediante evidencia verificable.
- Se pueden obtener certificados negociables basados en la reducción de gases de efecto invernadero lograda con el SAF.
- Si un proveedor no puede cumplir con la cuota, puede pagar un precio de compensación de £4.70 por litro para la obligación principal y £5.00 por litro para combustibles power-to-liquid (PtL) a partir de 2028.
- El uso de combustibles HEFA (ésteres hidroprocesados y ácidos grasos) está limitado: puede representar el 100% del SAF durante los primeros dos años, pero luego se reduce al 71% en 2030 y al 35% en 2040 para fomentar la diversificación de materias primas.
Este mandato afecta directamente a los proveedores de combustible que suministran más de 15.9 terajulios (aproximadamente 468,000 litros) de combustible de aviación al año, quienes deben registrarse y cumplir con las reglas establecidas.
Proyecto de Ley de Combustible de Aviación Sostenible 2024-25
Presentado el 14 de mayo de 2025 en la Cámara de los Comunes, este proyecto busca:
- Establecer un mecanismo de certeza de ingresos para los productores de SAF, similar a los contratos para diferencia que existen en la energía renovable.
- Garantizar un precio fijo para el SAF, lo que facilitaría la inversión en tecnologías avanzadas y reduciría la incertidumbre financiera.
- Financiar este mecanismo mediante un impuesto a los proveedores de combustible de aviación, con la posibilidad de que los costos se trasladen a las aerolíneas o pasajeros.
- Completar toda la legislación y regulaciones secundarias antes de finales de 2026.
Este proyecto de ley es clave para asegurar la estabilidad del mercado y fomentar la producción de SAF, especialmente para combustibles avanzados que no sean HEFA.
Quiénes se Ven Afectados y Qué Deben Hacer
Proveedores de combustible:
Deben registrarse bajo el mandato SAF si suministran más de 15.9 terajulios anuales. Esto implica:
- Presentar evidencia independiente que confirme la cantidad de SAF suministrado.
- Cumplir con las cuotas anuales establecidas.
- En caso de incumplimiento, pagar la tarifa de compensación correspondiente.
Aerolineas:
Aunque no están obligadas directamente por el mandato, las aerolíneas pueden verse afectadas por:
- Cambios en los costos operativos debido a la obligación de usar SAF.
- Interacciones con el Esquema de Comercio de Emisiones del Reino Unido (UK ETS), que puede influir en el precio de los billetes y en la planificación financiera.
Inversionistas y desarrolladores:
El proyecto de ley y el fondo de £63 millones ofrecen:
- Mayor seguridad para invertir en producción de SAF.
- Incentivos para desarrollar tecnologías avanzadas y diversificar las materias primas.
- Oportunidades para participar en un mercado en crecimiento con apoyo gubernamental.
Implicaciones para Solicitudes Pendientes y Futuras
Para quienes ya están en proceso de solicitar apoyo o permisos relacionados con SAF, es importante considerar:
- La nueva ronda de financiamiento del Fondo de Combustibles Avanzados puede ofrecer oportunidades adicionales para proyectos en desarrollo.
- La entrada en vigor del mandato SAF implica que las solicitudes deben cumplir con los nuevos requisitos regulatorios, incluyendo la presentación de evidencia de cumplimiento.
- El proyecto de ley en trámite puede modificar las condiciones de financiamiento y los mecanismos de apoyo, por lo que es recomendable mantenerse informado sobre su evolución.
Perspectivas y Próximos Pasos
El gobierno británico, liderado por el ministro Mike Kane, destaca que esta inversión y regulación buscan no solo reducir las emisiones del sector aéreo, sino también impulsar la economía y crear empleos especializados. La colaboración entre empresas, academia y gobierno es fundamental para alcanzar estos objetivos.
El Reino Unido también busca mantenerse competitivo frente a iniciativas similares en la Unión Europea y Estados Unidos, que también están impulsando mandatos e incentivos para el combustible de aviación sostenible.
Se espera que los primeros contratos bajo el mecanismo de certeza de ingresos se otorguen en rondas, con toda la legislación lista para finales de 2026. Además, el gobierno está revisando el impacto del mandato en los precios de los billetes y la sostenibilidad de las materias primas, con apoyo técnico a través de la nueva “SAF Clearing House”.
Recomendaciones para Actores Clave
- Proveedores de combustible: Registrarse cuanto antes en el mandato SAF y preparar la documentación necesaria para cumplir con las cuotas. Consultar la guía oficial y mantenerse en contacto con el Departamento de Transporte.
- Empresas y desarrolladores: Evaluar la posibilidad de aplicar a futuras rondas del Fondo de Combustibles Avanzados y prepararse para aprovechar el mecanismo de certeza de ingresos.
- Aerolineas: Analizar el impacto financiero y operativo del mandato y considerar estrategias para integrar SAF en sus operaciones.
- Inversionistas: Seguir de cerca la aprobación del proyecto de ley y las oportunidades de financiamiento para proyectos de SAF avanzados.
Recursos Oficiales para Más Información
Para quienes deseen profundizar o iniciar trámites relacionados con el combustible de aviación sostenible, el Departamento de Transporte del Reino Unido ofrece recursos y contacto directo:
- Guía y registro del mandato SAF: gov.uk – SAF Mandate Collection
- Correo para consultas: [email protected]
- Estado del proyecto de ley y documentos parlamentarios: UK Parliament Research Briefings
Este paquete integral de financiamiento, regulación y apoyo legislativo representa el mayor impulso del Reino Unido hasta la fecha para aumentar la producción de combustible de aviación sostenible, reducir las emisiones del sector aéreo y asegurar un papel de liderazgo en el mercado global de aviación verde a partir de 2025.
Según análisis de VisaVerge.com, estas medidas no solo fomentan la innovación tecnológica, sino que también generan un entorno más seguro para inversiones a largo plazo, lo que es clave para que el Reino Unido mantenga su competitividad internacional en un sector que evoluciona rápidamente.
Con estos cambios, el sector de la aviación en el Reino Unido enfrenta un momento decisivo. La adopción del combustible de aviación sostenible se convierte en una obligación legal y una oportunidad económica, que requiere acción inmediata por parte de proveedores, aerolíneas y desarrolladores para cumplir con las nuevas reglas y aprovechar los incentivos disponibles. Mantenerse informado y actuar con rapidez será fundamental para quienes quieran participar en esta transición hacia una aviación más limpia y sostenible.
Aprende Hoy
Combustible de Aviación Sostenible (SAF) → Combustible renovable que reduce emisiones de gases de efecto invernadero respecto al combustible fósil convencional.
Fondo de Combustibles Avanzados (AFF) → Fondo gubernamental británico que financia el desarrollo y escalado de tecnologías limpias de combustible aviación.
Mandato SAF → Obligación legal que establece porcentajes mínimos de combustible sostenible en la aviación del Reino Unido.
Mecanismo de Certeza de Ingresos → Política que garantiza precios fijos a productores de SAF para reducir riesgos financieros.
HEFA SAF → Tipo de combustible sostenible hecho de ésteres hidroprocesados y ácidos grasos, inicialmente permitido como 100% del blend.
Este Artículo en Resumen
El Reino Unido invierte £63 millones en 17 empresas para impulsar combustible de aviación sostenible, generando 1,400 empleos y cumpliendo metas climáticas con nuevas leyes SAF y financiamiento del Fondo de Combustibles Avanzados, liderando la aviación verde y reduciendo emisiones hasta 70%.
— Por VisaVerge.com
