Puntos Clave
• El 12 de junio de 2025, el vuelo AI171 de Air India se estrelló 33 segundos tras despegar.
• Informe preliminar de AAIB indica que interruptores de combustible se pusieron en “corte”, apagando motores.
• No hay fallos mecánicos; la investigación se centra en las acciones en la cabina de pilotos.
El 12 de junio de 2025, el vuelo AI171 de Air India, un Boeing 787-8 Dreamliner (matrícula VT-ANB), se estrelló contra un complejo residencial en Ahmedabad apenas 33 segundos después de despegar. Este accidente de Air India causó la muerte de 260 personas, incluyendo 241 pasajeros y tripulantes a bordo, entre ellos 53 ciudadanos británicos, y 19 personas en tierra. Además, hubo 68 heridos, de los cuales 67 estaban en tierra y solo un sobreviviente en el avión. La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) de India publicó un informe preliminar el 12 de julio de 2025 que revela detalles clave sobre las causas del accidente, generando preocupación y preguntas sobre la seguridad aérea y la responsabilidad humana.
Hallazgos clave del informe preliminar de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos
El informe de 15 páginas de la AAIB indica que los interruptores de combustible del motor fueron colocados en la posición de “corte” momentos antes del accidente. Estos interruptores son esenciales para arrancar, apagar o reiniciar los motores en situaciones de emergencia. Al estar en “corte”, ambos motores perdieron potencia y el avión no pudo mantenerse en vuelo. Este hallazgo es fundamental porque apunta a una posible acción humana, ya sea intencional o accidental, en lugar de un fallo técnico.
El registrador de voz de la cabina captó una conversación entre los pilotos en la que uno pregunta: “¿Por qué cortaste?” y el otro responde: “Yo no lo hice”. Esta conversación es central para la investigación, ya que sugiere que el corte de combustible no fue un error técnico sino una acción humana que aún no se ha aclarado. La AAIB no ha descartado ninguna hipótesis y continúa analizando la evidencia.
Aspectos técnicos y respuesta de la investigación
El informe señala que, cuando ambos motores bajaron de la velocidad mínima de ralentí, el sistema de turbina de aire rápido (RAT), un dispositivo de emergencia que proporciona energía hidráulica, se desplegó automáticamente. Sin embargo, esta medida no fue suficiente para salvar el avión. La AAIB también aclaró que no hay recomendaciones inmediatas para los operadores del Boeing 787-8 Dreamliner ni para los fabricantes de motores GE GEnx-1B, ya que no se detectaron fallos técnicos o problemas sistémicos en la aeronave o sus motores.
Este punto es importante porque descarta que el accidente haya sido causado por un problema mecánico o de diseño, enfocando la atención en la conducta humana o en otros factores externos.
Testimonios y análisis de expertos
Los investigadores entrevistaron al único sobreviviente, un hombre británico-indio que ocupaba el asiento 11A, así como a numerosos testigos en tierra. Los análisis forenses y las autopsias continúan para esclarecer detalles adicionales.
Expertos en aviación han señalado que mover ambos interruptores de combustible a “corte” es una acción muy inusual que no ocurre durante operaciones normales. La conversación grabada en la cabina, donde ambos pilotos niegan haber realizado esta acción, ha llevado a algunos especialistas a considerar la posibilidad de una intervención deliberada o un error grave en la cabina. Sin embargo, no se ha llegado a una conclusión definitiva y la investigación sigue abierta.
Reacciones regulatorias y consecuencias para Air India
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha iniciado una investigación independiente sobre Air India Express, la filial de bajo costo de Air India, tras denuncias de falsificación de registros de mantenimiento y retrasos en la sustitución de piezas de motor. Esto forma parte de un escrutinio más amplio sobre la cultura de seguridad de Air India tras el accidente.
Por ahora, la AAIB no ha recomendado la suspensión de vuelos ni inspecciones adicionales para los Boeing 787-8 o los motores GE GEnx-1B. Sin embargo, se espera que la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de India y otros reguladores internacionales aumenten las auditorías y la supervisión de las operaciones, el entrenamiento y el mantenimiento de Air India.
Posibilidad de investigación criminal
Dado que el informe preliminar apunta a una posible acción humana deliberada o negligencia grave, existe la posibilidad de que se abra una investigación criminal. El informe final, que se espera para finales de 2025, determinará si se deben tomar medidas legales contra personas o entidades responsables.
Pasos en la investigación y cooperación internacional
La AAIB continúa analizando datos de vuelo, grabaciones de cabina, registros de mantenimiento y antecedentes de la tripulación. La investigación cuenta con la cooperación de Boeing, el fabricante del motor GE, la EASA y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NTSB).
La AAIB se ha comprometido a ofrecer actualizaciones periódicas conforme surjan nuevos hallazgos, manteniendo la transparencia en el proceso.
Contexto histórico y antecedentes de seguridad
Este accidente de Air India es el más mortal en India desde la colisión aérea de Charkhi Dadri en 1996. Air India ha enfrentado críticas previas sobre seguridad y mantenimiento, pero este incidente ha provocado la revisión más profunda en décadas.
Impacto en las comunidades afectadas
El accidente ha dejado un profundo impacto en las familias de las víctimas, la comunidad local de Ahmedabad y los ciudadanos británicos afectados. La pérdida de vidas y las heridas sufridas en tierra han generado una ola de solidaridad y demandas de justicia y mejoras en la seguridad aérea.
Las autoridades han establecido canales para la asistencia a las familias, incluyendo apoyo psicológico, procesos de compensación y asesoría legal. Sin embargo, la incertidumbre sobre la causa definitiva del accidente añade tensión y preocupación.
Implicaciones para la aviación y la seguridad aérea
El caso del accidente de Air India pone en evidencia la importancia de la supervisión rigurosa de las operaciones aéreas, la formación de la tripulación y la cultura de seguridad dentro de las aerolíneas. La posibilidad de que una acción humana pueda causar un desastre de esta magnitud subraya la necesidad de protocolos más estrictos y sistemas de monitoreo en cabina.
Además, la investigación sobre Air India Express por parte de la EASA destaca la relevancia de mantener registros precisos y cumplir con los estándares internacionales de mantenimiento para evitar riesgos.
Medidas y recomendaciones futuras
Aunque el informe preliminar no recomienda acciones inmediatas para la flota de Boeing 787-8 Dreamliner, es probable que las autoridades indias y globales implementen reformas en la supervisión y regulación de Air India. Estas podrían incluir:
- Auditorías más frecuentes y detalladas de mantenimiento y operaciones.
- Revisión y mejora de los programas de entrenamiento para pilotos y tripulación.
- Implementación de tecnologías adicionales para monitorear y prevenir acciones humanas peligrosas en cabina.
- Fortalecimiento de la cultura de seguridad dentro de la aerolínea.
Recursos oficiales y apoyo para afectados
Para quienes busquen información oficial y actualizaciones, la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) de India mantiene una página web con comunicados y documentos: AAIB India. También la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) ofrece información sobre regulaciones y procedimientos: DGCA India.
Las familias afectadas pueden contactar con las autoridades para conocer los procesos de compensación y asistencia. En caso de requerir ayuda legal o migratoria, es recomendable acudir a profesionales especializados que puedan orientar sobre derechos y trámites.
Conclusión
El accidente de Air India con el Boeing 787-8 Dreamliner ha conmocionado a India 🇮🇳 y al mundo, dejando un saldo trágico y muchas preguntas sin respuesta. La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos ha revelado que los motores perdieron potencia tras que los interruptores de combustible fueran puestos en “corte”, un hecho que apunta a una posible acción humana deliberada o accidental.
Mientras la investigación continúa, las autoridades y expertos llaman a reforzar la seguridad aérea y la supervisión para evitar que tragedias similares vuelvan a ocurrir. La comunidad internacional observa atentamente el desarrollo de esta investigación, que podría marcar un antes y un después en las normas y prácticas de aviación.
Según análisis de VisaVerge.com, este caso subraya la importancia de la transparencia y la cooperación internacional en la investigación de accidentes aéreos, así como la necesidad de proteger a las familias afectadas con información clara y apoyo efectivo.
Para más detalles sobre la seguridad aérea y regulaciones, consulte la página oficial de la European Union Aviation Safety Agency (EASA), que supervisa estándares internacionales y participa en investigaciones relacionadas.
Este análisis ofrece una visión completa y accesible del accidente de Air India, sus causas preliminares, y las implicaciones para la aviación y las comunidades afectadas, proporcionando información útil para quienes buscan comprender este trágico evento y sus consecuencias.
Aprende Hoy
AAIB → Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de India, responsable de investigar accidentes de aviación.
Boeing 787-8 Dreamliner → Avión moderno de largo alcance reconocido por tecnología avanzada y eficiencia de combustible.
Interruptores de combustible → Controles en cabina que detienen el flujo de combustible a los motores en emergencias.
Turbina de aire rápido (RAT) → Dispositivo de emergencia que suministra energía hidráulica cuando fallan los motores.
Registrador de voz de cabina → Dispositivo que graba las conversaciones en la cabina de pilotos para investigaciones.
Este Artículo en Resumen
El vuelo AI171 de Air India se estrelló en Ahmedabad tras apagarse ambos motores por los interruptores de combustible en “corte”. Murieron 260 personas y hubo un solo sobreviviente. La investigación continúa sin hallazgos técnicos de fallos en el Boeing 787-8 ni los motores GE GEnx-1B.
— Por VisaVerge.com
