Puntos Clave
• La Pista 28/10 del Aeropuerto de Delhi cierra 90 días desde el 15 de junio de 2025 para modernizar el ILS.
• El nuevo sistema CAT III B permitirá aterrizajes seguros con solo 75 metros de visibilidad, reduciendo retrasos.
• Autoridades y aerolíneas implementan planificación anticipada y comunicación clara para minimizar molestias a los pasajeros.
El Aeropuerto de Delhi se prepara para una importante fase de mantenimiento que marca otro capítulo en la historia de la aviación de la India. El próximo 15 de junio de 2025, el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (IGI) cerrará la Pista 28/10 durante 90 días para modernizar su Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS, por sus siglas en inglés) y llevarlo al nivel CAT III B. Esta medida busca garantizar aterrizajes seguros y fluidos cuando la visibilidad se reduce, en especial durante los habituales y densos episodios de niebla que suelen afectar a Delhi en los meses de invierno.
¿Por qué se cierra la Pista 28/10?
El cierre de la Pista 28/10 responde a la necesidad de mejorar el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos. Actualmente, esta pista tiene un ILS de categoría I, que sólo permite aterrizajes seguros en condiciones de visibilidad razonable. Sin embargo, Delhi es famosa por sus densos bancos de niebla invernal, cuando la visibilidad baja drásticamente. Esto suele causar retrasos o desvíos de vuelos durante esas mañanas y noches. Al actualizar el sistema a CAT III B, se permitirá el aterrizaje de aviones incluso cuando la visibilidad baje hasta 75 metros. Este avance es importante para que los pasajeros puedan llegar a sus destinos con mayor puntualidad y seguridad, incluso en los peores días de niebla.
Antecedentes recientes y decisiones clave
Esta no es la primera vez que la Pista 28/10 del Aeropuerto de Delhi cierra en 2025. El pasado 8 de abril, la pista se cerró con la misma finalidad de renovar el sistema de aterrizaje. Sin embargo, tuvo que reabrirse mucho antes de lo previsto, el 6 de mayo, tras varios problemas operativos serios. Durante ese período, no solo la operatividad del aeropuerto se vio afectada, sino que, por una rara combinación de fuertes vientos del este, se presentaron complicaciones inesperadas. Esta mezcla de obras y clima obligó a desviar decenas de vuelos a otros aeropuertos, como el de Jaipur, y dejó a centenares de pasajeros enfrentando retrasos largos y molestias inesperadas.
El propio ministro de Aviación Civil, Ram Mohan Naidu, tuvo que intervenir. Ante el creciente malestar de los pasajeros y las aerolíneas, Naidu reunió a las distintas autoridades y, tras una reunión el 21 de abril, acordaron reabrir la pista temporalmente y posponer el mantenimiento a junio, un mes tradicionalmente menos afectado por niebla y, por tanto, más favorable para las obras. Según VisaVerge.com, esta toma de decisiones mostró la importancia de la coordinación y la planificación cuando se trata de cambios tan grandes en infraestructuras críticas para el movimiento de personas y mercancías.
Preparativos para reducir el impacto
El Gobierno de la India, en colaboración con la autoridad aérea y el operador DIAL, acordó una serie de preparativos para mitigar el impacto de este cierre. Actualmente, el Aeropuerto de Delhi es uno de los más activos del país, operando entre 1,300 y 1,400 vuelos diarios. Cerrar una pista clave como la 28/10, aunque sea por un motivo de mejora, puede provocar cuellos de botella, retrasos y, por supuesto, molestias para los viajeros.
Para anticipar estos problemas, el ministro de Aviación Civil organizó una reunión con representantes de todas las aerolíneas el 13 de mayo de 2025. En ese encuentro establecieron tres pasos prioritarios:
- Las aerolíneas tendrán que revisar y planear con tiempo posibles anulaciones de vuelos, para que los pasajeros puedan ajustar sus planes y no se lleven sorpresas en el último minuto.
- El operador del aeropuerto, DIAL, junto con las propias aerolíneas, debe implementar todas las medidas preventivas posibles, desde ajustes en los horarios hasta refuerzos en las tareas de información y asistencia a los pasajeros.
- Se monitoreará la operatividad diariamente para ajustar el plan según evolucionen las condiciones o surja alguna otra contingencia.
Estas acciones muestran un enfoque más proactivo por parte de las autoridades, sobre todo tras las dificultades vividas durante el cierre anterior de la pista. El objetivo es que la molestia sea la menor posible y que el flujo de viajeros, nacional e internacional, se mantenga en niveles razonables.
¿Cómo afecta esto a los pasajeros y a quienes viajan por trabajo o motivos de inmigración?
Las obras tendrán una influencia directa en quienes viajan por placer, negocios o por motivos migratorios, ya que la Pista 28/10 es una de las más utilizadas y el Aeropuerto de Delhi una de las puertas de entrada más importantes del país. Los viajeros deben estar atentos a mensajes de las aerolíneas, revisar constantemente el estado de sus vuelos y considerar alternativas si su vuelo es programado justo en los días de mayor tráfico o cuando las condiciones meteorológicas pueden complicar aún más la situación.
A largo plazo, la mejora en el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos beneficiará especialmente a quienes dependen de conexiones internacionales, como quienes llegan a la India con visas de trabajo, de estudio, o en procesos migratorios. El hecho de contar con un aeropuerto capaz de operar en condiciones extremas de baja visibilidad facilita la entrada y salida del país, hace que menos vuelos se desvíen a otros destinos, y reduce el estrés e incertidumbre en viajes importantes.
También es una buena noticia para las empresas internacionales y los empleadores, ya que podrán contar con una infraestructura más confiable y menos propensa a sufrir cancelaciones masivas cada invierno. Esto es clave para quienes gestionan plantillas internacionales o tienen empleados que viajan con frecuencia. Además, para los estudiantes internacionales, la garantía de vuelos regulares incluso en épocas difíciles tiene un valor especial, ya que pueden organizar mejor su vida académica y familiar.
Razones técnicas y operativas: ¿qué es el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos CAT III B?
Hasta la fecha, la Pista 28/10 tiene instalado un ILS Cat I, que sólo autoriza aterrizajes con una visibilidad mínima que, en Delhi, a menudo no se cumple en invierno. Con la futura versión CAT III B del sistema, los aviones podrán aterrizar cuando la visibilidad sea de apenas 75 metros.
Para quienes no están familiarizados, el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos es una herramienta tecnológica que guía a los aviones en la aproximación a la pista en condiciones climáticas adversas. Incluye señales de radio, luces y otros dispositivos que ayudan al piloto cuando no puede ver la pista a simple vista. Mientras que un sistema de categoría I cubre situaciones de niebla ligera, la categoría III B permite operaciones seguras incluso cuando prácticamente no se puede ver nada más allá de la cabina.
Muchos aeropuertos de clase mundial ya cuentan con sistemas CAT III B. Esta actualización del Aeropuerto de Delhi llevará la infraestructura nacional al mismo nivel que los mayores hubs internacionales y pondrá a la ciudad en ventaja comparativa para aerolíneas y viajeros de todo el mundo.
Motivos para elegir la ventana de 90 días
El periodo elegido, desde mediados de junio hasta mediados de septiembre de 2025, no sólo responde a la necesidad de concluir los trabajos antes de que llegue el invierno, sino que también coincide con un tiempo del año en que la presencia de niebla es muy baja en la región de Delhi. Eligieron este espacio para afectar lo menos posible a los pasajeros y, a la vez, permitir que los equipos trabajen con tranquilidad y sin interrupciones por fenómenos meteorológicos.
Estos 90 días están planificados con mucho cuidado para que el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos esté listo justo antes de que empiece la temporada crítica de niebla, garantizando seguridad y eficiencia. El objetivo es que, a partir de septiembre de 2025, los aterrizajes en Delhi sean mucho más predecibles y seguros, independientemente de las condiciones meteorológicas.
El papel de las autoridades y la reacción del sector
La gestión del cierre de la Pista 28/10 ha servido como recordatorio de lo importante que es la coordinación entre gobierno, operadores de aeropuertos y aerolíneas. El propio ministro Ram Mohan Naidu lideró los esfuerzos para que los intereses de los viajeros estuviesen en el centro de todas las decisiones. Los sectores más atentos al cumplimiento de la ley y las regulaciones, como los relacionados con la inmigración, han visto en este proceso un ejemplo de cómo la planificación abierta puede reducir el riesgo de caos en infraestructuras de alta demanda.
Análisis de VisaVerge.com destaca que esta modernización traerá beneficios duraderos no solo para pasajeros locales, sino para todos los viajeros internacionales. Con el nuevo Sistema de Aterrizaje por Instrumentos, el Aeropuerto de Delhi podría reducir a una fracción los desvíos que en temporadas pasadas solían colapsar no solo a Delhi, sino a terminales alternativas como Jaipur, Lucknow y Amritsar. Este paso ayuda a que los trámites de entrada y salida del país—tan importantes en procesos migratorios y de visado—se agilicen y tengan menos contratiempos.
Recomendaciones para quienes planean viajar durante el cierre
Si tienes previsto viajar desde o hacia Delhi entre junio y septiembre de 2025, hay algunas recomendaciones prácticas:
- Consulta regularmente el sitio web de tu aerolínea para enterarte si ha habido algún cambio en tu vuelo.
- Organiza tus conexiones y planes de estadía con algo de flexibilidad.
- Mantente informad@ a través del sitio web oficial del Aeropuerto de Delhi, donde se publican avisos y actualizaciones sobre las operaciones y el cierre programado: Delhi Airport – Official website.
- Si tu viaje tiene conexión con trámites migratorios o de visado, revisa también los requisitos y horarios de las entidades oficiales para evitar sorpresas.
Beneficios a mediano y largo plazo
Cuando las obras finalicen en septiembre de 2025, el Aeropuerto de Delhi contará con una de las pistas más avanzadas de la región. Los beneficios tocarán a todos los ámbitos vinculados con los viajes y la inmigración:
- Menos retrasos y cancelaciones en vuelos entrantes y salientes durante el invierno.
- Mayor confianza para las aerolíneas internacionales a la hora de diseñar nuevas rutas con destino o escala en Delhi.
- Mejor gestión para pasajeros en tránsito, sobre todo quienes dependen de la puntualidad para la validación de visas, pasaportes y entradas al país.
Así, no sólo se mejora la experiencia de viaje, sino que se refuerza también el papel del Aeropuerto de Delhi como nodo clave para el flujo migratorio y comercial entre Asia y el resto del mundo.
Conclusión
En síntesis, el cierre de la Pista 28/10 del Aeropuerto de Delhi tiene implicaciones de gran alcance, no solo en la rutina diaria de vuelos, sino en la calidad y fiabilidad del tránsito internacional en la India. Aunque la suspensión temporal será un reto para muchos, la mejora tecnológica promete facilitar tanto los planes de viaje de millones como los procesos migratorios que dependen de operaciones eficientes y predecibles. Es un ejemplo de cómo la infraestructura y la previsión pueden marcar la diferencia en la vida de viajeros, trabajadores migrantes y empresas en el mundo cada vez más interconectado de hoy.
Aprende Hoy
Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) → Tecnología que guía aterrizajes mediante radio y luces, crucial en condiciones de baja visibilidad.
CAT III B → El nivel más avanzado de ILS en uso, permite aterrizajes seguros con solo 75 metros de visibilidad.
Pista 28/10 → Una de las principales pistas del Aeropuerto de Delhi, fundamental para los vuelos diarios.
Desvío → Reubicación de vuelos a otros aeropuertos causada por clima desfavorable o cierre de pistas.
Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (IGI) → Principal aeropuerto de Delhi, conecta a India globalmente con hasta 1.400 vuelos diarios.
Este Artículo en Resumen
La Pista 28/10 del Aeropuerto de Delhi estará cerrada por 90 días desde el 15 de junio de 2025 para actualizar su Sistema de Aterrizaje por Instrumentos a CAT III B. Esto permitirá aterrizajes con baja visibilidad, beneficiando viajeros. Se recomienda revisar vuelos y prever cambios temporales en las operaciones diarias.
— Por VisaVerge.com
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