Puntos Clave
• Emirates negocia con SpaceX instalar Starlink en más de 250 aviones, pendiente de aprobación de Emiratos Árabes Unidos.
• Starlink promete velocidades de 40–220 Mbps y latencia inferior a 99 ms, superando sistemas actuales.
• La cobertura de Starlink estará restringida sobre China y Rusia por regulaciones de esos países.
Emirates, la aerolínea internacional más grande del mundo, está negociando con SpaceX para ofrecer internet a bordo con la tecnología Starlink. Este posible acuerdo podría cambiar la forma en que los pasajeros se conectan durante sus viajes y marcar un paso importante para la industria de la aviación. Todo esto sucede mientras las aerolíneas buscan nuevas formas de dar un mejor servicio y responder a las demandas de sus clientes.
¿De qué tratan las conversaciones entre Emirates y SpaceX?
Las pláticas, aunque todavía sin una decisión final, tienen como objetivo instalar Starlink en toda la flota de aviones de Emirates. Actualmente, la aerolínea cuenta con cerca de 250 aviones de fuselaje ancho y, además, tiene un pedido de más de 300 nuevos aviones a Boeing y Airbus. El impacto sería enorme, ya que pocos proyectos de conectividad aérea han alcanzado esta dimensión.
Si Emirates llega a un acuerdo con SpaceX, su red de rutas que une casi todos los continentes serviría como una gran vitrina para Starlink. La empresa de Elon Musk busca que sus satélites de órbita baja (LEO) sean la opción preferida para dar internet en los cielos. De acuerdo a las estimaciones actuales, Starlink puede ofrecer velocidades de descarga que van de 40 a 220 Mbps y de subida de 8 a 25 Mbps, con una latencia, o tiempo de retraso, menor a 99 milisegundos. Esto es más rápido y estable que la mayoría de opciones actuales de internet a bordo.
Para Emirates, esto se traduce en la oportunidad de fortalecer su imagen como aerolínea premium, donde el confort y la tecnología marcan la diferencia.
Estado actual de las pláticas
A la fecha, no hay anuncio oficial sobre el cierre del acuerdo entre Emirates y SpaceX. Todo lo relacionado con las discusiones y condiciones es confidencial. Así que aún se desconoce si el servicio de Starlink sería gratis para todos los pasajeros, o si solamente lo podrían usar quienes formen parte de Skywards (el programa de lealtad de Emirates) o viajen en clases Premium.
Hay que mencionar que, según algunos reportes, el acuerdo final podría no ser gestionado directamente por Emirates, sino a través del gobierno, dada la complejidad legal de los sistemas de comunicación aéreos en los Emiratos Árabes Unidos 🇦🇪. Esto no es raro en la región y suele reflejar las normas estrictas sobre telecomunicaciones y tecnología.
Obstáculos legales y técnicos en Emiratos
Starlink todavía no cuenta con autorización para operar dentro de los Emiratos Árabes Unidos 🇦🇪. Si la empresa de Elon Musk quiere que sus servicios estén presentes en los aviones de Emirates, antes debe lograr que las autoridades locales cambien su política o permitan una excepción. De hecho, la Agencia General de Comunicaciones es quien regula el uso de nuevas frecuencias y sistemas, como el que ofrece Starlink, en territorio nacional, incluyendo el espacio aéreo.
Mientras tanto, países vecinos han tomado posturas distintas. Por ejemplo:
– Arabia Saudita 🇸🇦 ya permite a Starlink operar en aviones y embarcaciones.
– Qatar Airways ofrece Starlink en algunos vuelos.
– Baréin y Jordania también habilitaron estos servicios.
– Por otro lado, China 🇨🇳 y Rusia 🇷🇺 prohíben que Starlink opere sobre su espacio aéreo.
Esto significa que, incluso si Emirates empieza a instalar Starlink, el servicio podría entrar en pausa o detenerse en vuelos que crucen por el espacio de China o Rusia. No es un problema menor, ya que la aerolínea realiza decenas de vuelos semanales hacia esos destinos. El equipo técnico de Emirates y SpaceX tendría que buscar soluciones, por ejemplo, utilizando otros proveedores o apagando el servicio de internet en esos tramos.
El mercado de internet a bordo: competencia dura
El tema de la conectividad en vuelos es ahora uno de los más importantes para las grandes aerolíneas. Varios competidores ya están trabajando con SpaceX y Starlink, mientras que otros prefieren sistemas tradicionales. Aquí te mostramos un panorama sencillo de cómo está el mercado:
- Qatar Airways: está instalando Starlink en su flota de aviones Boeing 777.
- Delta Air Lines: usa la red de Hughes Network Systems en muchos aviones.
- United Airlines: también ha anunciado una sociedad con SpaceX para usar Starlink.
- WestJet, Air France, SAS y airBaltic: están haciendo pruebas y despliegues con Starlink en toda su flota.
- Riyadh Air: prefiere a Viasat, aunque es una aerolínea nueva que apenas va a despegar.
Emirates ya cuenta con sistemas de internet suministrados por Panasonic Avionics, SITA OnAir y Viasat/Inmarsat en varios de sus aviones, incluidas entregas recientes de Airbus A350 que venían equipadas por acuerdos anteriores. Si decide firmar con SpaceX, Emirates tendría que terminar o modificar contratos existentes con esos proveedores.
La apuesta por Starlink sería vista en todo el sector como una señal de que los sistemas de bajo costo y alta velocidad, como los de satélites bajos (LEO), son el futuro para los pasajeros que quieren mantenerse conectados desde el aire.
¿Qué ganan los pasajeros si Emirates elige Starlink?
La experiencia de viajar puede cambiar mucho si se ofrece internet rápido, estable y, posiblemente, gratuito a bordo. Los pasajeros podrán ver videos en streaming, hacer videollamadas, enviar archivos grandes e incluso trabajar con aplicaciones que depende de conexiones buenas.
Lo más interesante para los viajeros es:
– Menor tiempo de espera: la baja latencia hace que se note menos el retraso al abrir páginas o enviar mensajes
– Descargas y subidas rápidas de fotos, videos o documentos
– Posible eliminación de las tarifas o cobros extras por usar el Wi-Fi
– Mayor cobertura en rutas largas y sobre zonas donde antes no había señal
Sin embargo, los beneficios dependerán de las decisiones que tome Emirates respecto a tarifas, accesibilidad y cobertura en rutas donde Starlink pueda operar legalmente. Si la aerolínea decide ofrecerlo sólo a miembros del programa Skywards o a quienes viajan en primera clase, el cambio sería limitado.
El contexto internacional y los retos de cobertura
Como lo explica VisaVerge.com, la conectividad durante vuelos internacionales es un reto complejo por las diferencias en regulaciones, equipos y acuerdos bilaterales. Cada país decide quién puede o no transmitir en sus frecuencias y espacio aéreo. Por eso, las aerolíneas tienen que combinar varios sistemas o cortar el servicio en ciertas áreas.
Por ejemplo, cuando los vuelos de Emirates entran en el espacio de China 🇨🇳 o Rusia 🇷🇺, el internet de Starlink tendría que apagarse. Para los pasajeros, eso significa perder la conexión durante esas partes del viaje, mientras que en países que ya permitieron el servicio, se podrá mantener la conexión sin interrupciones.
Estas limitaciones no son nuevas, pero muestran por qué la industria de la aviación busca constantemente acuerdos internacionales y soluciones técnicas que permitan una experiencia de conectividad más uniforme y confiable para todos.
¿Qué sigue: pasos futuros y lo que deben esperar los viajeros?
Todavía no hay fecha para un anuncio oficial sobre el acuerdo entre Emirates y SpaceX. Si se llega a firmar, los pasos siguientes serán:
– Solicitar y asegurar permiso de las autoridades de telecomunicaciones de Emiratos Árabes Unidos 🇦🇪 para el uso de Starlink sobre su espacio aéreo.
– Acordar cómo se realizará la instalación en la flota, que incluye aviones que ya están en servicio y otros que se recibirán en el futuro.
– Decidir si el internet a bordo será gratuito, estará limitado a ciertos clientes, o tendrá un costo adicional.
– Planificar cómo manejarán las rutas que cruzan países que no permiten Starlink, como China y Rusia.
Además, SpaceX ha desarrollado métodos que permiten instalar sus antenas y equipos especiales rápidamente, por lo que el proceso de actualización de los aviones de Emirates podría ser más ágil en comparación con otros sistemas del pasado.
Lo que deben saber las compañías del sector
La decisión de Emirates puede tener consecuencias en todo el sector. Si un gigante como Emirates apuesta por Starlink, otras aerolíneas podrían ver ventajas en dejar atrás sistemas que ya son vistos como lentos o poco confiables.
A su vez, los fabricantes de aviones y sistemas de conectividad deberán adaptarse y ofrecer equipos compatibles con los requerimientos de Starlink. Airbus y Boeing, por ejemplo, tendrían que considerar estas opciones en sus próximos modelos para clientes internacionales.
La presión para ofrecer mejor internet en el aire también puede influir en las decisiones gubernamentales, ya que los países que todavía prohíben Starlink verán cómo los viajeros prefieren rutas o aerolíneas con mejor conectividad.
Fundación de la posible sociedad Emirates-Starlink: datos clave
A continuación, te resumimos los puntos centrales de este potencial acuerdo, para tener una referencia rápida:
| Tema | Detalle principal |
|---|---|
| Estado del acuerdo | Aún en negociación, sin anuncio oficial |
| Alcance | Posible instalación en toda la flota de fuselaje ancho (~250+) |
| Tipo de servicio | Internet satelital por LEO (satélites de órbita baja) |
| Velocidad y latencia | 40-220 Mbps bajada, 8-25 Mbps subida, menos de 99 ms de latencia |
| Obstáculos legales | Falta permiso oficial en Emiratos Árabes Unidos 🇦🇪 |
| ¿Gratis para pasajeros? | Por definir; podría estar ligado a programas de lealtad |
Preguntas frecuentes
¿Cuándo sabremos si Emirates usará Starlink?
Se espera una decisión oficial a mediados de 2025, pero depende de muchas negociaciones y aprobaciones legales.
¿Podrán todos los pasajeros usar el internet de Starlink en Emirates?
Dependerá de la política de la aerolínea. Puede ser gratis, estar limitado a ciertos clientes o tener costo extra.
¿Starlink dará internet en todas las rutas de Emirates?
No. Algunas rutas sobre países que prohíben Starlink (como China 🇨🇳 o Rusia 🇷🇺) quedarán sin servicio durante esos tramos.
¿Dónde puedo conocer más sobre las reglas y permisos de telecomunicaciones en Emiratos?
Puedes consultar la página oficial de la Agencia General de Regulación de Telecomunicaciones de Emiratos Árabes Unidos 🇦🇪 para información directa.
Conclusión
El posible acuerdo entre Emirates y SpaceX, usando Starlink, refleja el fuerte deseo de las aerolíneas de ofrecer un servicio cada vez mejor y responder a los cambios tecnológicos. Si se concreta, puede cambiar la manera en que los pasajeros piensan sobre la conectividad en vuelos largos.
Aunque hay obstáculos legales y algunos retos tecnológicos, la tendencia parece clara: el internet rápido y confiable será una parte importante de la experiencia en vuelos internacionales. Otras aerolíneas, empresas tecnológicas y gobiernos estarán atentos a esta evolución.
Para los viajeros, esto promete una mejor experiencia, aunque todavía existen dudas sobre el acceso universal y la cobertura en todas las rutas. Recomendamos estar atentos a los anuncios oficiales de Emirates y consultar fuentes confiables como VisaVerge.com para saber cómo estos cambios pueden impactar tus próximos viajes.
Aprende Hoy
Starlink → Constelación de satélites de SpaceX para brindar internet rápido desde órbita baja terrestre a todo el mundo.
Latencia → Tiempo de retraso, medido en milisegundos, entre el envío y la recepción de datos en una red.
Avión de fuselaje ancho → Avión grande con dos pasillos, usado en vuelos internacionales de largo alcance y mayor capacidad.
Aprobación regulatoria → Autorización oficial de autoridades gubernamentales necesaria para implementar servicios o tecnologías nuevas.
Órbita baja terrestre (LEO) → Zona orbital por debajo de 2,000 kilómetros que permite comunicaciones satelitales más rápidas y eficientes.
Este Artículo en Resumen
Emirates busca transformar el internet a bordo negociando Starlink de SpaceX para más de 250 aviones, pero aún necesita aprobación oficial. El servicio ofrecería mejor velocidad y confiabilidad, aunque sin señal sobre China y Rusia. Este trato podría cambiar el estándar global de conectividad en la aviación comercial rápidamente.
— Por VisaVerge.com
Leer más:
• United Airlines recibe aprobación para usar Starlink en vuelos desde mayo
• Qatar Airways hace historia con duelo e-sports en vuelo
• Alaska Airlines sorprende con vuelos diarios Seattle–Tokio Narita
• Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma debuta ruta a Tokio
• Programa de fidelidad AAdvantage lanza Wi-Fi gratuito sorpresa
