Puntos Clave
- DHS contrató a Avelo Airlines para vuelos regulares desde Mesa, iniciando salidas el 12 de mayo de 2025.
- El contrato asigna tres aviones; cada vuelo cuesta aproximadamente $100,000–$200,000 y $25,000 por hora.
- Human Rights First registró más de 40,000 vuelos vinculados a ICE entre 2020 y julio de 2025.
(MESA, ARIZONA) Desde mayo de 2025, los vuelos de deportación del ICE desde el Aeropuerto Mesa Gateway han ganado atención nacional por su escala, su costo y la decisión de subcontratar operaciones regulares a una aerolínea comercial. El contrato firmado en abril de 2025 entre el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) y Avelo Airlines marcó la primera vez que una línea aérea comercial opera vuelos regulares bajo contrato federal para expulsiones, y comenzó las salidas desde el Aeropuerto Mesa Gateway el 12 de mayo de 2025. El acuerdo involucra tres aviones dedicados a traslados domésticos e internacionales y ha puesto de manifiesto choques entre políticas federales, respuesta local y presión de grupos de derechos humanos.
Detalles del contrato y operaciones
El uso de una empresa comercial se presentó como una forma de contener costos frente a vuelos chárter privados o la creación de una flota gubernamental. Fuentes oficiales y reportes independientes coinciden en que cada vuelo de deportación tiene un costo aproximado de $100,000–$200,000 y tarifas horarias cercanas a $25,000.
Según registros de rastreo del ICE Flight Monitor —que ahora opera desde Human Rights First— se han documentado más de 40,000 vuelos relacionados con ICE entre 2020 y julio de 2025, incluyendo traslados internos y salidas hacia sitios fuera de la continental como Guantánamo. El ritmo de vuelos aumentó notablemente en mayo de 2025, en paralelo con la política de la administración de President Trump que incrementó operativos y removals.
La administración sostuvo cifras altas: el gobierno afirmó cerca de 140,000 deportaciones hasta abril de 2025, aunque estimaciones independientes sugieren números más bajos, con cálculos alrededor de 57,000 en ciertos periodos. Además, la secretaria de DHS declaró que 1.6 millones de personas han salido de los Estados Unidos 🇺🇸 en los primeros 200 días de su gestión. Estas discrepancias en los conteos subrayan la separación entre datos oficiales y análisis externos.
Propuesta de una aerolínea propia del ICE
Un tema que gana fuerza es la propuesta interna para crear una aerolínea propia del ICE.
– Proponentes: argumentan ahorro a largo plazo y mayor control operativo.
– Críticos: señalan la inversión inicial, obstáculos legales y la reacción pública como barreras importantes.
Hasta agosto de 2025 no ha habido anuncio oficial ni pasos concretos para implementar una aerolínea estatal, y la agencia continúa usando contratos comerciales y chárter.
Reacciones y consecuencias
La elección de Avelo Airlines ha generado reacciones variadas. La compañía defiende el contrato como necesario para sus finanzas en un mercado competitivo, pero ha enfrentado campañas de boicot, críticas públicas y acciones locales como la prohibición en algunas ciudades de gastar fondos municipales en boletos de esa aerolínea.
Legisladores han respondido con propuestas regulatorias. En Nueva York se presentó el proyecto SAFE AIR Act, que busca revocar exenciones de impuestos al combustible a aerolíneas que participen en vuelos de deportación que vulneren el debido proceso.
Organizaciones de derechos humanos y grupos de defensa han expresado alarma por la falta de transparencia y por procedimientos acelerados que limitan las garantías procesales. Se reportan casos de detenciones erróneas y deportaciones de personas con estatus de ciudadanía o con falta de pruebas claras, lo que ha aumentado las demandas de supervisión y acceso público a los registros de vuelos.
Human Rights First publica informes mensuales del ICE Flight Monitor y ofrece contactos para investigadores y familias afectadas.
Para las personas sujetas a remoción, las implicaciones son inmediatas y personales. La administración extendió herramientas como la aplicación CBP Home, que ofrece incentivos para salidas voluntarias —incluido un estipendio de $1,000 y vuelo gratis— con el objetivo declarado de reducir costos en comparación con las removals forzadas. Sin embargo, defensores temen que incentivos económicos en contextos de presión no reemplazan un debido proceso justo.
Impacto en la industria aérea
Desde la industria aérea, el cálculo es económico y reputacional. Avelo Airlines argumenta que los contratos con DHS representan estabilidad, pero la exposición pública trae riesgo de sanciones estatales y pérdida de clientes.
Según análisis del sector y comentarios públicos:
– La dependencia en operadores comerciales puede reducir costos en el corto plazo.
– También deja a la agencia vulnerable a boicots y a decisiones locales que limiten la colaboración.
Análisis de expertos, incluido material recogido por VisaVerge.com, sugiere que aunque los contratos con compañías como Avelo ofrecen ahorro inmediato, una aerolínea estatal requeriría inversiones enormes y enfrentaría desafíos legales y políticos. El debate sigue centrado en el balance entre eficiencia operativa y respeto a derechos civiles.
Impacto legal y político
Las medidas federales recientes autorizan redadas ampliadas incluso en ciudades santuario y en lugares sensibles como escuelas y hospitales, y promueven procedimientos de expulsión acelerada con menos revisiones judiciales.
Abogados constitucionalistas advierten que estas prácticas elevan el riesgo de violaciones de derechos y que el empleo de aerolíneas comerciales no debe ocultar deficiencias en el proceso legal.
En respuesta:
– Legisladores y gobiernos locales han propuesto restricciones y sanciones fiscales a empresas que colaboren con deportaciones masivas.
– Activistas demandan mayor transparencia y acceso público a datos de vuelos.
Para información oficial sobre estándares de detención y derechos de personas en custodia, las fuentes gubernamentales recomiendan consultar la página de ICE sobre gestión de detención: https://www.ice.gov/detain/detention-management.
Qué viene después
En el corto plazo, es probable que los vuelos de deportación del ICE sigan operando con contratos comerciales como el de Avelo Airlines, salvo cambios legislativos o mandatos judiciales que obliguen a detener o modificar las operaciones.
La discusión sobre una aerolínea propia del ICE continuará en ámbitos internos y públicos, pero enfrenta barreras prácticas y políticas importantes.
Periodistas, abogados y familias afectadas seguirán monitoreando:
1. Los reportes del ICE Flight Monitor.
2. Movimientos legislativos como el SAFE AIR Act.
3. Posibles sanciones o prohibiciones locales contra la aerolínea.
Para quienes buscan ayuda legal o información sobre casos concretos, contactar a organizaciones de defensa y revisar reportes independientes será clave.
Este conflicto entre política, costo y derechos deja claro que las decisiones sobre transporte y logística migratoria tienen consecuencias humanas duraderas. Los próximos meses decidirán cambios legales, respuestas gubernamentales y medidas de supervisión pública urgentes.
Aprende Hoy
DHS → Departamento de Seguridad Nacional, agencia federal encargada de la aplicación de leyes migratorias y deportaciones.
ICE Flight Monitor → Proyecto de Human Rights First que registra vuelos relacionados con ICE, incluyendo deportaciones y traslados desde 2020.
Vuelos programados de deportación → Salidas regulares contratadas con aerolíneas comerciales para remover personas según horarios establecidos.
Removals acelerados → Procedimientos de expulsión rápida que permiten deportaciones con menos revisiones judiciales en ciertos casos.
CBP Home App → Aplicación para incentivar salidas voluntarias con $1,000 y pasaje aéreo gratuito bajo Operation Homecoming.
Este Artículo en Resumen
Desde mayo de 2025 Avelo opera vuelos regulares desde Mesa bajo contrato con DHS, con tres aviones. Cada viaje cuesta $100,000–$200,000. Human Rights First documentó más de 40,000 vuelos ICE desde 2020. Boicots locales, propuestas como SAFE AIR Act y demandas legales cuestionan transparencia, proceso y responsabilidad gubernamental.
— Por VisaVerge.com
