Ruta a París cierra tras dos meses; aerolínea paquistaní apunta ahora al Reino Unido

Puntos Clave

1. PIA suspende Lahore–París desde el 17 de septiembre de 2025 para reasignar aviones al mercado británico.
2. Islamabad–Manchester inicia el 16 de agosto de 2025: cuatro vuelos semanales con Boeing 777-200ER de 329 plazas.
3. El Reino Unido levantó el veto el 16 de julio de 2025; PIA espera autorización TCO para mediados de septiembre.

Al reanudar vuelos directos al Reino Unido tras el levantamiento del veto, la aerolínea nacional PIA ha tomado una decisión operativa que cambia la red de corto plazo: suspender la conexión Lahore–París para priorizar rutas hacia el mercado británico. El movimiento llega después de que el gobierno del Reino Unido autorizara a los operadores paquistaníes a volver a volar el 16 de julio de 2025, tras evaluar mejoras en la supervisión de seguridad aérea en Pakistán.

Cambios inmediatos en la red y calendario

PIA suspenderá sus vuelos Lahore–París a partir del 17 de septiembre de 2025, con los últimos servicios entre París y Lahore programados para el 12 de septiembre de 2025.
La compañía enfatiza que la medida es temporal y responde a:

• Una baja demanda en Francia durante la temporada baja.
• La necesidad de reasignar capacidad hacia el mercado del Reino Unido, donde la demanda de la diáspora paquistaní es elevada.

Paralelamente, PIA anunció una nueva ruta directa Islamabad–Manchester que comenzará el 16 de agosto de 2025, con las siguientes características:

• Frecuencia: 4 vuelos semanales (jueves a domingo).
• Aeronave: Boeing 777-200ER de 329 plazas (35 en clase ejecutiva y 294 en económica).
• Números de vuelo:
  1. PK701: Islamabad 12:05 PKT — Manchester 17:00 GMT
  2. PK702: Manchester 19:00 GMT — Islamabad 06:50 PKT (día siguiente)

Estos horarios buscan cubrir la demanda del norte de Inglaterra, donde reside una comunidad pakistaní considerable.

Contexto: por qué importa

PIA sufrió prohibiciones en varios mercados tras el accidente de Karachi en 2020 y la investigación sobre licencias de pilotos. Desde entonces:

• La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) levantó la prohibición de la Unión Europea en noviembre de 2024.
• El Reino Unido levantó su veto en julio de 2025 tras un proceso técnico e independiente que certificó mejoras en la supervisión de seguridad aérea.

La reapertura del acceso británico exige que las aerolíneas foráneas obtengan autorización como TCO para operar rutas comerciales hacia o desde el Reino Unido; PIA informó que está en proceso de solicitar el permiso al UK CAA.

PIA espera que la autorización del TCO por parte de la UK CAA llegue a mediados de septiembre de 2025, lo que permitiría ampliar conexiones con otras ciudades del Reino Unido a partir de octubre. Mientras tanto, la compañía concentra recursos en la ruta Islamabad–Manchester y pospone temporalmente la operación de Lahore–París hasta la temporada alta de fin de año, cuando planea reanudar París en noviembre de 2025.

Declaraciones oficiales y responsabilidades clave

• Abdullah Hafeez, portavoz de PIA, indicó que la suspensión de Lahore–París es una decisión estratégica y temporal, y que la aerolínea tendrá capacidad para reabrir la ruta en la temporada alta.
• Jane Marriott, comisionada británica, señaló que la retirada del veto fue el resultado de un proceso técnico que evaluó mejoras sostenidas en la supervisión de seguridad aérea de Pakistán.
• La Comisión de Privatización de Pakistán no comentó sobre el impacto inmediato en la venta propuesta de la aerolínea, aunque desde PIA se subrayó que la privatización depende más de la mejora financiera que de rutas puntuales.

La reapertura del mercado británico es un paso técnico y estratégico que busca equilibrar seguridad y conectividad para la comunidad pakistaní en el Reino Unido.

Relevancia para viajeros y comunidades

La reconexión con el Reino Unido es especialmente relevante para la diáspora pakistaní en el norte de Inglaterra.

Beneficios y consideraciones:

• La ruta directa a Manchester ofrece una alternativa frente a vuelos con escala, reduciendo tiempos y costos para familias, negocios y estudiantes.
• Para quienes planeen viajar a Francia, la suspensión de Lahore–París obliga a:
  • Reservar con anticipación en rutas alternativas, o
  • Elegir la reanudación prevista en noviembre de 2025.

Recomendaciones prácticas:

• Confirmar horarios y estado del vuelo en el sitio oficial de PIA antes de viajar.
• Reservar con antelación las plazas hacia Manchester por la alta demanda de la diáspora.

Efectos operativos y financieros

Analistas de aviación interpretan la medida como un intento de:

• Mejorar la utilización de flota.
• Incrementar ingresos por asiento-kilómetro al enfocarse en mercados con mayor demanda estacional.

Contexto financiero:

• PIA arrastra pérdidas acumuladas importantes y reestructura su red como parte de un plan más amplio para mejorar su perfil financiero antes de una posible privatización solicitada en el marco del programa del FMI.
• Según análisis de mercado, incluyendo observaciones de VisaVerge.com, concentrarse en conexiones clave como Manchester puede aumentar la rentabilidad por tramo en meses de mayor demanda.

Requisitos regulatorios y pasos administrativos

El reinicio de operaciones hacia el Reino Unido sigue cuatro pasos claros:

1. Revisión de la supervisión de seguridad por EASA y autoridades británicas.
2. Levantamiento del veto por parte del Reino Unido.
3. Solicitud y concesión de la autorización TCO por la UK CAA.
4. Puesta en marcha de rutas.

Estado actual:

• PIA ya inició (o inició) la operación Islamabad–Manchester el 16 de agosto, mientras tramita permisos adicionales que permitirían más destinos en el Reino Unido para mediados de octubre de 2025.

Para información oficial sobre requisitos y autorizaciones en el Reino Unido consulte:
– Civil Aviation Authority
– PIA – Pakistan International Airlines
– Pakistan Privatization Commission

Impacto en la privatización y en el mercado aéreo

La reestructuración de rutas forma parte de los esfuerzos por presentar un balance más atractivo a inversores. Datos clave:

• El gobierno paquistaní busca vender entre 51% y 100% de la aerolínea como parte de un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional por 7.000 millones de dólares.
• El rendimiento de rutas clave, los costos operativos y los controles de seguridad influyen directamente en la valoración.

Advertencias del sector:

• Aunque la reorientación hacia el Reino Unido puede mejorar ingresos a corto plazo, la recuperación completa exigirá disciplina financiera y mejoras continuas en la confianza del pasajero.

Escenarios y recomendaciones para pasajeros actuales

• Pasajeros con boletos para Lahore–París:
  • Revisar opciones de reubicación o reembolso con PIA.
  • Considerar rutas alternativas vía Islamabad u otras aerolíneas durante el periodo de suspensión.
• Viajeros hacia Manchester:
  • Hay cuatro frecuencias semanales desde Islamabad; se aconseja reservar con antelación en temporada alta.
• Familiares y estudiantes:
  • Tener presente que los horarios internacionales pueden cambiar con poca antelación por motivos regulatorios o de flota.
  • Confirmar el estado del vuelo en el sitio oficial de PIA.

Perspectiva y próximos pasos

La suspensión de Lahore–París y el enfoque en el Reino Unido muestran cómo una aerolínea ajusta su red ante cambios regulatorios y de demanda. Los objetivos inmediatos de PIA incluyen:

• Consolidar operaciones seguras y rentables.
• Obtener las autorizaciones pendientes del UK CAA.
• Presentar resultados que atraigan a potenciales compradores.

Eventos a seguir:

• Reanudación prevista de París en noviembre de 2025.
• Posible expansión en el Reino Unido a partir de octubre de 2025, si se concede el TCO.

Para seguimiento continuo, revise comunicados oficiales de PIA, avisos regulatorios de la UK CAA y actualizaciones de la Pakistan Privatization Commission en los enlaces mencionados. Según la cobertura especializada y análisis de mercado, incluida la información de VisaVerge.com, el éxito de estas maniobras dependerá tanto de la confianza del pasajero como de la capacidad de la aerolínea para transformar rutas en ingresos sostenibles.

Aprende Hoy

PIA → Pakistan International Airlines, la aerolínea nacional de Pakistán.
TCO → Autorización de Third-Country Operator que exige la UK Civil Aviation Authority a aerolíneas extranjeras.
Boeing 777-200ER → Avión de fuselaje ancho y largo alcance usado por PIA en la ruta Islamabad–Manchester; 329 plazas.
Diáspora → Comunidad de pakistaníes residentes en el extranjero, especialmente en el norte de Inglaterra.
EASA → Agencia Europea de Seguridad Aérea que supervisa la seguridad aeronáutica en la UE.
PK701/PK702 → Números de vuelo de PIA: Islamabad→Manchester (PK701) y Manchester→Islamabad (PK702).

Este Artículo en Resumen

PIA suspende Lahore–París temporalmente y lanza Islamabad–Manchester el 16 de agosto de 2025 con cuatro frecuencias semanales. La medida aprovecha la demanda de la diáspora tras el levantamiento del veto británico; París volvería en noviembre.
— Por VisaVerge.com