Puntos Clave
• Narita construirá una tercera pista de 3,500 metros para marzo de 2029, aumentando vuelos a 500,000 anuales.
• El proyecto cuesta 670 mil millones de yenes e incluye extensión de pista B y modernización de terminales.
• La expansión mejora opciones de viaje, agiliza trámites migratorios y apoya la meta de 60 millones de visitantes.
El Aeropuerto Internacional de Narita, ubicado en la región metropolitana de Tokio, Japón 🇯🇵, ha anunciado un ambicioso plan para ampliar su capacidad mediante la construcción de una tercera pista y la extensión de una pista existente. Este proyecto, que se espera completar para marzo de 2029, representa un paso clave para responder al creciente tráfico aéreo y fortalecer la posición de Japón como un centro global de transporte aéreo.
¿Qué incluye el proyecto de expansión del Aeropuerto Internacional de Narita?
El plan oficial, confirmado el 25 de mayo de 2025 por la Corporación del Aeropuerto Internacional de Narita (NAA), contempla dos grandes obras:
- Construcción de una tercera pista: Se edificará una nueva pista de 3,500 metros de longitud, conocida como la pista C, ubicada al sur de la pista B y al este de las terminales de pasajeros actuales.
- Extensión de la pista B: La pista paralela existente (16L/34R), que mide actualmente 2,500 metros, será extendida en 1,000 metros para alcanzar los 3,500 metros.
Estas obras buscan aumentar la capacidad operativa del aeropuerto, que actualmente maneja aproximadamente 300,000 movimientos anuales (despegues y aterrizajes). Con la expansión, se espera que esta cifra alcance los 500,000 movimientos anuales, consolidando a Narita como un aeropuerto de clase mundial.
¿Por qué es importante esta expansión?
La necesidad de ampliar el Aeropuerto Internacional de Narita surge de varias razones estratégicas y económicas:
- Demanda creciente de viajes internacionales: Japón ha visto un aumento constante en el número de visitantes internacionales, con un récord de 36.9 millones en 2024. El gobierno japonés tiene como meta atraer 60 millones de turistas para 2030, más del doble del récord actual.
- Limitaciones en el aeropuerto de Haneda: El Aeropuerto de Haneda en Tokio, aunque muy cercano al centro de la ciudad, enfrenta restricciones de capacidad que limitan su crecimiento. Narita, en cambio, tiene espacio para expandirse y atender la demanda creciente.
- Impulso económico: Con una población doméstica que está disminuyendo, Japón depende cada vez más del turismo y el comercio internacional para sostener su economía. La ampliación de Narita es clave para mantener el flujo de personas y mercancías.
Akihiko Tamura, presidente y CEO de NAA, ha destacado que esta expansión es parte de la “segunda gran apertura” de Narita, posicionando al aeropuerto para competir con otros grandes centros aéreos en Asia.
Detalles técnicos y financieros del proyecto
El proyecto de expansión tiene un costo estimado de 670 mil millones de yenes (aproximadamente 4.5 mil millones de dólares estadounidenses). Actualmente, la construcción está en fase preparatoria, con un plazo de finalización fijado para marzo de 2029.
Durante la construcción, para minimizar el impacto en la capacidad operativa, se extenderá el horario de funcionamiento de la pista original del sur (16R/34L) en una hora adicional diaria.
Componentes clave del proyecto
- Pista C (tercera pista): 3,500 metros de longitud, diseñada para manejar vuelos internacionales de gran tamaño y aumentar la capacidad de despegues y aterrizajes.
- Extensión de la pista B: De 2,500 a 3,500 metros, permitiendo que aviones más grandes puedan operar sin restricciones.
- Mejoras en infraestructura: Además de las pistas, se planea consolidar las tres terminales actuales en una sola instalación integrada, lo que facilitará el tránsito de pasajeros y mejorará la experiencia de viaje.
Transformación integral: el plan “Nuevo Aeropuerto de Narita”
La expansión de las pistas es solo una parte de un plan más amplio que busca transformar el aeropuerto y su entorno. Este plan fue presentado oficialmente al gobierno japonés en julio de 2024 y contempla:
- Consolidación de terminales: Unificar las tres terminales en una sola, con etapas de implementación que comenzarán a principios de 2030.
- Nuevo terminal de carga: Construcción de una instalación moderna y automatizada para el manejo eficiente de mercancías, ubicada cerca de la autopista.
- Mejoras en el acceso al aeropuerto: Se mejorarán las conexiones ferroviarias para reducir el tiempo de viaje entre Narita y el centro de Tokio a aproximadamente 30 minutos.
- Desarrollo de la “Ciudad Aeropuerto”: Se promoverá el desarrollo de industrias relacionadas con la aviación en las áreas circundantes, impulsando el crecimiento económico regional y la integración con la comunidad local.
Implicaciones para viajeros, inmigrantes y negocios
La ampliación del Aeropuerto Internacional de Narita tendrá un impacto directo en varios grupos:
- Turistas y viajeros internacionales: Con mayor capacidad y mejores instalaciones, se facilitarán los vuelos hacia y desde Japón, lo que puede traducirse en más opciones y mejores conexiones.
- Inmigrantes y trabajadores extranjeros: El aumento en el tráfico aéreo y la mejora en la infraestructura pueden facilitar la llegada y salida de personas que trabajan o estudian en Japón, así como la entrada de nuevos residentes temporales o permanentes.
- Empresas y comercio internacional: El nuevo terminal de carga y la mayor capacidad de vuelos permitirán un flujo más eficiente de mercancías, beneficiando a importadores, exportadores y la cadena de suministro en general.
Para quienes planean emigrar o viajar a Japón, es importante considerar que el Aeropuerto Internacional de Narita será un punto clave de entrada y salida, con procesos migratorios que podrían modernizarse y agilizarse gracias a las mejoras en infraestructura.
Apoyo y aprobación del proyecto
El proyecto ha recibido respaldo formal de diversas autoridades y gobiernos locales. En enero de 2025, representantes de NAA, el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, la prefectura de Chiba y nueve municipios cercanos aprobaron elevar el límite de vuelos anuales a 340,000 como paso intermedio.
El gobernador de Chiba, Toshihito Kumagai, expresó su apoyo destacando la importancia del proyecto para que Narita compita con otros aeropuertos asiáticos y para fomentar el desarrollo regional.
Consideraciones ambientales y comunitarias
El Aeropuerto Internacional de Narita está ubicado en una zona interior, lo que hace que las operaciones aéreas puedan afectar la calidad de vida de las comunidades cercanas. Por ello, la NAA ha implementado el plan Eco-Airport Vision 2030, que busca reducir las emisiones de dióxido de carbono por vuelo en un 30% respecto a los niveles de 2015 para el año fiscal 2030.
Además, la NAA enfatiza la importancia de mantener una relación positiva con la comunidad local, buscando minimizar impactos negativos y promover un desarrollo sostenible conjunto.
¿Qué significa esta expansión para el futuro de Japón?
La ampliación del Aeropuerto Internacional de Narita es una pieza clave en la estrategia de Japón para mantener su competitividad global en transporte aéreo y turismo. Al aumentar la capacidad y modernizar las instalaciones, Tokio podrá atraer más visitantes internacionales y facilitar el comercio, lo que es vital para una economía que enfrenta desafíos demográficos.
Además, la mejora en la infraestructura aeroportuaria puede facilitar la movilidad de estudiantes, trabajadores y familias que buscan establecerse en Japón, contribuyendo a una mayor diversidad y dinamismo social.
Información práctica para viajeros e inmigrantes
Para quienes planean viajar o mudarse a Japón, es importante estar al tanto de los cambios que traerá la expansión del Aeropuerto Internacional de Narita. Entre las recomendaciones:
- Planificar vuelos con anticipación: Con el aumento de capacidad, habrá más opciones de vuelos, pero también es posible que se ajusten rutas y horarios durante la construcción.
- Consultar requisitos migratorios actualizados: La modernización del aeropuerto puede incluir cambios en los procesos de control migratorio. Se recomienda revisar la información oficial en el sitio del Ministerio de Justicia de Japón o en la página oficial del aeropuerto.
- Considerar el acceso al aeropuerto: Las mejoras en el transporte ferroviario reducirán el tiempo de viaje desde Tokio, facilitando el traslado para quienes viven o trabajan en la capital.
Para más detalles oficiales sobre el aeropuerto y sus servicios, se puede consultar la página del Aeropuerto Internacional de Narita.
Conclusión
La construcción de la tercera pista y la extensión de la pista B en el Aeropuerto Internacional de Narita, con fecha límite para marzo de 2029, representa un cambio fundamental en la infraestructura aérea de Japón 🇯🇵. Este proyecto no solo aumentará la capacidad del aeropuerto, sino que también impulsará el turismo, el comercio y la movilidad internacional.
Como reporta VisaVerge.com, esta expansión es una respuesta estratégica a las limitaciones de otros aeropuertos en Tokio y a la creciente demanda global por viajar a Japón. Para viajeros, inmigrantes y empresas, estas mejoras significan más oportunidades y un acceso más eficiente al país.
Mantenerse informado sobre estos cambios y prepararse para las nuevas condiciones facilitará la experiencia de quienes interactúan con el Aeropuerto Internacional de Narita en los próximos años.
Aprende Hoy
Corporación del Aeropuerto Internacional de Narita (NAA) → Entidad responsable de la gestión y desarrollo del aeropuerto internacional de Narita en Japón.
Extensión de pista → Ampliación de una pista existente para permitir operaciones con aviones más grandes y mayor capacidad.
Capacidad de vuelos → Número total anual de despegues y aterrizajes que un aeropuerto puede manejar.
Trámites migratorios → Procedimientos que realizan los viajeros para ingresar legalmente a un país, incluidos visados y aduanas.
Eco-Airport Vision 2030 → Plan para reducir las emisiones de carbono por vuelo en un 30% en Narita para el año 2030.
Este Artículo en Resumen
El Aeropuerto de Narita ampliará su capacidad con una tercera pista para marzo de 2029, incluyendo la extensión de la pista B y mejoras en terminales. Este proyecto de 4.5 mil millones de dólares facilitará el turismo, la inmigración y el desarrollo económico en Japón.
— Por VisaVerge.com
