Puntos Clave
• El 22 de mayo de 2025, el Cessna 550 Citation se estrelló en Murphy Canyon, San Diego, causando seis muertes.
• El sistema meteorológico ASOS estaba fuera de servicio y había niebla densa, dificultando la visibilidad del piloto.
• Dave Shapiro, piloto y empresario musical, decidió continuar el aterrizaje pese a las malas condiciones climáticas.
El 22 de mayo de 2025, a las 3:45 a.m. hora local, un avión de negocios Cessna 550 Citation se estrelló en el vecindario de Murphy Canyon en San Diego, California, causando múltiples muertes y daños significativos a la propiedad. El propietario de la aeronave fue identificado como Dave Shapiro, quien también falleció en el accidente. Este trágico suceso ha generado una investigación exhaustiva para entender las causas y las implicaciones para la comunidad y las autoridades.
Detalles del avión y su propietario
Dave Shapiro, de 42 años, era el dueño registrado del Cessna Citation II modelo 1985 con matrícula N666DS, a nombre de su empresa Daviation LLC, con sede en Homer, Alaska. Shapiro no solo era empresario en el sector aeronáutico, sino también una figura reconocida en la industria musical. Fue cofundador de Sound Talent Group, una agencia que representaba a artistas como Hanson, Sum 41 y Vanessa Carlton. Además, poseía una escuela de vuelo llamada Velocity Aviation y contaba con licencia de piloto según registros de la Administración Federal de Aviación (FAA).
En el ámbito musical, Shapiro era un defensor de los músicos independientes y cofundó la National Independent Talent Organization. Su trabajo le valió un lugar en la lista “30 Under 30” de Billboard en 2012, que destaca a jóvenes profesionales destacados en la industria del entretenimiento.
Detalles del accidente y hallazgos de la investigación
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) confirmó que el Cessna 550 impactó cables de alta tensión mientras se aproximaba al aeropuerto ejecutivo Montgomery-Gibbs para aterrizar. Dan Baker, investigador principal de la NTSB, señaló que el piloto no reportó problemas ni declaró emergencia antes del accidente.
Los hallazgos clave de la investigación incluyen:
- El avión chocó contra cables eléctricos aproximadamente a dos millas al sureste del aeropuerto Montgomery Field antes de caer en una zona residencial.
- El Sistema Automatizado de Observación de Superficie (ASOS) del aeropuerto no funcionaba correctamente debido a una “sobretensión eléctrica” no relacionada con el accidente. Este sistema es crucial para proporcionar información meteorológica a los pilotos.
- Las condiciones climáticas eran adversas, con visibilidad reducida a aproximadamente media milla debido a la niebla y un techo de nubes a unos 200 pies.
- El piloto expresó preocupación por depender de datos meteorológicos de otro aeropuerto cercano, Gillespie Field, ya que las condiciones podrían variar significativamente entre ambos lugares.
- A pesar de reconocer el mal tiempo, el piloto decidió intentar el aterrizaje, diciendo: “No suena bien, pero lo intentaremos”.
Trayectoria del vuelo y cronología
El vuelo comenzó en el aeropuerto Teterboro, Nueva Jersey, la noche del 21 de mayo de 2025. El itinerario fue el siguiente:
- Salida de Teterboro, Nueva Jersey, el 21 de mayo.
- Parada para reabastecimiento en el aeropuerto Colonel James Jabara en Wichita, Kansas, durante aproximadamente una hora.
- Continuación hacia el aeropuerto ejecutivo Montgomery-Gibbs en San Diego.
- Aterrizaje programado para las 03:47 a.m. hora local del 22 de mayo.
- Accidente ocurrido alrededor de las 3:45 a.m.
Los datos de seguimiento indican que el avión había llegado a Teterboro desde Daytona Beach, Florida, el 19 de mayo y permaneció allí hasta la noche del 21. Durante la semana previa, la aeronave había estado operando en varios aeropuertos de la zona de San Diego.
Víctimas confirmadas
Las seis personas a bordo murieron en el accidente. Entre las víctimas se encuentran:
- Dave Shapiro, propietario del avión y cofundador de Sound Talent Group.
- Kendall Fortner y Emma Lynn Huke, asociadas de reservas en Sound Talent Group.
- Daniel Williams, exbaterista de la banda metalcore The Devil Wears Prada.
- Celina Marie Rose Kenyon, fotógrafa y madre de 36 años.
- Una persona adicional aún no identificada.
Williams publicó en Instagram el miércoles por la tarde que abordaba el avión con Shapiro. Posteriormente, su antigua banda rindió homenaje con un mensaje que decía: “No hay palabras. Te debemos todo. Te amamos para siempre”.
Impacto en la comunidad de San Diego
El accidente ocurrió en Murphy Canyon, el vecindario más grande de viviendas propiedad de la Marina de los Estados Unidos en el país. Los daños fueron extensos:
- Una casa fue destruida completamente, con el techo quemado y colapsado.
- Alrededor de 10 casas sufrieron daños variados.
- Varios vehículos fueron destruidos; algunos quedaron completamente desintegrados y otros con daños severos.
- Contaminación generalizada por combustible de avión en la zona.
- Evacuación de aproximadamente 100 residentes del vecindario militar.
- Ocho personas en tierra resultaron heridas.
Una residente, Ariya Waterworth, relató que se despertó con un “sonido sibilante” seguido de una “bola de fuego gigante”. Los bomberos ayudaron a evacuarla junto con sus dos hijos y su perro. Describió su jardín lleno de partes del avión, vidrios rotos y escombros.
Factores que contribuyeron al accidente
Varias circunstancias pudieron haber influido en el accidente:
- Fallo en los instrumentos meteorológicos: El Servicio Nacional de Meteorología confirmó que el ASOS en Montgomery Field no funcionaba desde el 20 de mayo. Este sistema es vital para que los pilotos reciban información precisa sobre el clima y puedan aterrizar con seguridad.
- Visibilidad reducida: La niebla limitó la visibilidad a media milla y el techo de nubes estaba muy bajo, a unos 200 pies. El jefe adjunto del Departamento de Bomberos de San Diego, Dan Eddy, comentó que la niebla era tan densa que “apenas se podía ver delante”.
- Decisiones del piloto: A pesar de las malas condiciones, el piloto decidió continuar con el intento de aterrizaje.
- Dependencia de datos alternativos: El piloto manifestó preocupación por usar datos meteorológicos de Gillespie Field, ya que las condiciones podrían ser muy diferentes a las de Montgomery Field.
Thomas Anthony, director del Programa de Seguridad y Protección de la Aviación de la Universidad del Sur de California, destacó que cuando el ASOS no funciona, el riesgo de operar aumenta mucho, especialmente con techos bajos y niebla.
Implicaciones para la aviación y la comunidad
Este accidente subraya la importancia de contar con sistemas meteorológicos confiables en los aeropuertos, especialmente en zonas urbanas densamente pobladas como San Diego. La falla del ASOS y las condiciones climáticas adversas complicaron la aproximación del piloto, lo que pudo haber contribuido al fatal desenlace.
Para la comunidad local, el accidente ha generado preocupación por la seguridad aérea cerca de áreas residenciales, especialmente en vecindarios militares como Murphy Canyon. La evacuación y los daños materiales afectaron a muchas familias, mientras que la contaminación por combustible plantea riesgos ambientales y de salud.
Repercusiones para la industria musical y la aviación privada
La pérdida de Dave Shapiro y otros miembros del Sound Talent Group representa un duro golpe para la industria musical independiente. Shapiro era un promotor activo de artistas emergentes y su muerte deja un vacío en el apoyo a músicos independientes.
En cuanto a la aviación privada, el accidente destaca la necesidad de que los pilotos evalúen cuidadosamente las condiciones meteorológicas y la funcionalidad de los sistemas de apoyo antes de intentar aterrizajes en condiciones adversas. La investigación en curso podría conducir a recomendaciones para mejorar la seguridad en vuelos privados, especialmente en vuelos nocturnos y en condiciones de baja visibilidad.
Próximos pasos en la investigación
Las autoridades continúan examinando el lugar del accidente y recopilando evidencia para determinar con precisión la secuencia de eventos que llevaron al choque. La NTSB trabaja para identificar si hubo fallos técnicos, errores humanos o una combinación de ambos.
Además, se revisarán los protocolos de mantenimiento y operación del ASOS en Montgomery Field para evitar futuras fallas que puedan poner en riesgo la seguridad aérea.
Recursos para afectados y comunidad
Las familias de las víctimas y los residentes afectados han recibido apoyo de las autoridades locales y organizaciones comunitarias. Se han establecido líneas de ayuda y servicios de asesoría para quienes enfrentan pérdidas y daños materiales.
Para quienes deseen conocer más sobre la seguridad aérea y los procedimientos en casos de accidentes, la página oficial de la NTSB ofrece información detallada y actualizaciones sobre investigaciones en curso: NTSB – Investigaciones de accidentes.
Conclusión
El accidente del Cessna 550 Citation en San Diego es un recordatorio trágico de los riesgos que implica la aviación privada, especialmente en condiciones meteorológicas adversas y con sistemas de apoyo fallidos. La pérdida de Dave Shapiro y las otras víctimas afecta no solo a sus familias y amigos, sino también a la comunidad musical y a la aviación privada en general.
La investigación en curso busca esclarecer las causas para evitar que tragedias similares ocurran en el futuro. Mientras tanto, la comunidad de San Diego continúa recuperándose de este duro golpe, con la esperanza de que se implementen medidas que mejoren la seguridad y protejan a sus residentes.
Este análisis detallado ofrece una visión completa del accidente ocurrido en San Diego, integrando información técnica y humana para que lectores interesados en aviación, seguridad y comunidad puedan comprender el impacto y las lecciones de este suceso. Según el análisis de VisaVerge.com, este tipo de incidentes subraya la importancia de mantener sistemas meteorológicos confiables y tomar decisiones prudentes en vuelos privados para garantizar la seguridad de todos.
Aprende Hoy
Cessna 550 Citation → Jet de negocios bimotor conocido por su fiabilidad y alcance en vuelos privados y corporativos.
ASOS → Sistema Automatizado de Observación Superficial que ofrece información meteorológica vital en tiempo real.
Aeropuerto Ejecutivo Montgomery-Gibbs → Aeropuerto de San Diego donde el avión intentaba aterrizar cuando ocurrió el accidente.
NTSB → Junta Nacional de Seguridad en el Transporte encargada de investigar accidentes aeronáuticos.
FAA → Administración Federal de Aviación, agencia gubernamental que regula la seguridad aérea civil en EE.UU.
Este Artículo en Resumen
Un avión Cessna 550 Citation se estrelló el 22 de mayo de 2025 en Murphy Canyon, San Diego, causando seis muertes. La niebla y la falla del sistema ASOS complicaron el aterrizaje. La comunidad y la industria musical lamentan la pérdida de Dave Shapiro y las demás víctimas.
— Por VisaVerge.com
