Puntos Clave
• La FAA limita vuelos en Newark a 28 por hora hasta el 15 de junio de 2025, aumentando a 34 hasta octubre.
• United opera 70% de vuelos en Newark, canceló 35 vuelos y usa aviones más grandes ante restricciones.
• Construcción, falta de controladores y fallas tecnológicas reducen capacidad; FAA mejora tecnología y capacita más controladores.
United Airlines enfrenta una situación complicada en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, su principal centro de operaciones en la costa este de Estados Unidos 🇺🇸. La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) ha impuesto restricciones severas en la cantidad de vuelos permitidos en Newark, lo que afecta directamente la capacidad de United para operar con normalidad. Esta crisis no solo impacta a la aerolínea, sino también a pasajeros, empleados y la economía local, generando incertidumbre sobre el futuro de las operaciones aéreas en esta región.
Restricciones impuestas por la FAA en Newark
Desde mayo de 2025, la FAA ha limitado la cantidad de vuelos que pueden aterrizar y despegar en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty. Estas medidas buscan mitigar problemas operativos causados por la falta de personal de control aéreo, fallas tecnológicas y obras de construcción en las pistas. Las restricciones clave son:
- Máximo de 28 movimientos por hora (aterrizajes y despegues combinados) hasta el 15 de junio de 2025, fecha en la que se espera concluir la construcción de la pista 4-Left/22-Right.
- A partir del 15 de junio, el límite aumentará a 34 movimientos por hora, pero esta restricción continuará vigente hasta el 25 de octubre de 2025.
- Estas cifras representan una reducción drástica frente a la capacidad habitual del aeropuerto, que es de 77 movimientos por hora.
Estas limitaciones han obligado a United Airlines a reducir su número de vuelos diarios en Newark, afectando su red de conexiones tanto nacionales como internacionales.
Impacto directo en United Airlines
United Airlines depende en gran medida del Aeropuerto Internacional Newark Liberty para sus operaciones en la costa este y sus rutas transatlánticas. La aerolínea opera aproximadamente el 70% de los vuelos en Newark, lo que la hace especialmente vulnerable a las restricciones impuestas por la FAA.
En mayo de 2025, United tenía programados 19,185 vuelos desde y hacia Newark, en comparación con solo 1,811 vuelos en el Aeropuerto LaGuardia y ninguno en el Aeropuerto JFK, ambos en Nueva York. Esta concentración limita las opciones de United para trasladar vuelos a otros aeropuertos cercanos.
El vicepresidente de United, Jon Gooda, confirmó que la aerolínea operará menos vuelos diarios este verano en comparación con el año anterior. Para aliviar la congestión, United canceló proactivamente 35 vuelos de ida y vuelta a principios de mayo.
Causas principales de las dificultades en Newark
La crisis en Newark se debe a varios factores que se combinan para afectar la capacidad operativa:
- Falta de personal en control aéreo: El centro de control de tráfico aéreo Philadelphia TRACON Área C, responsable de guiar los vuelos en Newark, está severamente corto de controladores. La FAA tiene como meta contar con 38 controladores certificados, pero actualmente solo hay 24, es decir, un 63% del objetivo.
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Fallas tecnológicas: En un período de tres semanas, Newark sufrió cuatro fallas en equipos esenciales, incluyendo interrupciones en telecomunicaciones y pérdida momentánea de señales de radio, lo que afecta la seguridad y eficiencia del control aéreo.
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Construcción en pistas: La pista 4-Left/22-Right está en obras hasta el 15 de junio, con trabajos adicionales los sábados hasta fin de año, limitando la capacidad de uso del aeropuerto.
Opciones limitadas para United Airlines
La ubicación geográfica y la congestión en la región noreste de Estados Unidos 🇺🇸 dificultan que United pueda trasladar sus operaciones a otros aeropuertos cercanos. Aunque la aerolínea está explorando aumentar su presencia en LaGuardia y JFK, así como fortalecer su centro en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles, estas alternativas no pueden compensar completamente la reducción en Newark a corto plazo.
El Aeropuerto LaGuardia, por ejemplo, tiene restricciones propias en cuanto a capacidad y espacio, mientras que JFK está dominado por otras aerolíneas, lo que limita las oportunidades para United. Además, la infraestructura y las conexiones de transporte en Newark son vitales para la red de United, especialmente para vuelos internacionales.
Estrategias de United para enfrentar la crisis
Para minimizar el impacto de las restricciones, United ha adoptado varias medidas:
- Optimización de horarios: Canceló vuelos para reducir la congestión y mejorar la puntualidad.
- Uso de aviones más grandes: Para transportar más pasajeros en menos vuelos, aunque esto no compensa totalmente la reducción de vuelos.
- Plan gradual de recuperación: United planea aumentar su programación de vuelos lentamente después de que finalice la construcción en junio.
- Mantener la operación eficiente: A pesar de los desafíos, United reporta que en 8 de los últimos 11 días canceló menos del 1% de sus vuelos en Newark.
Estas acciones buscan mantener la confianza de los pasajeros y limitar pérdidas financieras.
Consecuencias financieras y competitivas
Las restricciones en Newark afectan directamente los ingresos y costos de United Airlines. Menos vuelos significan menos pasajeros y menos ingresos, mientras que la aerolínea sigue enfrentando costos fijos altos. Además, la reducción de vuelos puede afectar la competitividad de United en la región noreste, donde otras aerolíneas podrían aprovechar la oportunidad para ganar cuota de mercado.
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty es un punto clave para conexiones nacionales e internacionales, por lo que cualquier limitación en su capacidad tiene un efecto dominó en toda la red de United.
Respuesta y planes de la Administración Federal de Aviación
La FAA ha anunciado varias iniciativas para resolver los problemas en Newark:
- Mejoras en telecomunicaciones: Instalación de nuevas conexiones de alta velocidad entre los sistemas de control en Nueva York y Philadelphia, reemplazo de cables antiguos por fibra óptica y un sistema de respaldo temporal.
- Incremento de personal: Actualmente hay 22 controladores certificados y 21 en entrenamiento en Philadelphia TRACON, con clases de formación programadas hasta julio de 2026.
- Creación de un centro STARS en Philadelphia: Esto reducirá la dependencia de las conexiones desde Nueva York y mejorará la estabilidad del sistema.
Estas medidas buscan restaurar la capacidad operativa y la seguridad en el control aéreo para finales de 2025.
Qué esperar para los pasajeros este verano
Los viajeros que utilicen Newark este verano deben prepararse para:
- Menos opciones de vuelos: Todas las aerolíneas, incluida United, operarán con horarios reducidos.
- Mejor puntualidad: La reducción de vuelos y la finalización de la construcción deberían mejorar la confiabilidad.
- Mejoras graduales: A medida que la FAA implemente sus planes y se complete la construcción, la situación debería mejorar lentamente.
Sin embargo, las limitaciones de personal y las restricciones de la FAA continuarán afectando la capacidad hasta al menos el 25 de octubre de 2025.
Implicaciones para empleados y la economía local
La reducción de vuelos también afecta a los empleados de United y a los trabajadores del aeropuerto, desde personal de tierra hasta pilotos y tripulación. Menos vuelos pueden significar menos horas de trabajo o ajustes en la plantilla.
Además, Newark es un motor económico para la región, generando miles de empleos directos e indirectos. La reducción en la actividad aérea puede impactar negocios locales, turismo y comercio.
Contexto más amplio: congestión aérea en la región noreste
La situación en Newark refleja un problema más amplio de congestión aérea en la región noreste de Estados Unidos 🇺🇸, donde la alta densidad poblacional y la demanda de vuelos superan la capacidad de los aeropuertos y el sistema de control aéreo.
La FAA y las aerolíneas enfrentan el reto de modernizar infraestructuras, aumentar personal y mejorar tecnología para evitar que estas crisis se repitan.
Conclusión y próximos pasos para United Airlines
United Airlines se encuentra en una encrucijada en Newark. La aerolínea debe equilibrar la reducción temporal de vuelos con la necesidad de mantener su red y competitividad en la costa este. Mientras tanto, la FAA trabaja para resolver los problemas técnicos y de personal que limitan la capacidad del aeropuerto.
Los pasajeros deben estar atentos a posibles cambios en los horarios y planificar con anticipación. Para más información oficial sobre las restricciones y operaciones en aeropuertos de Estados Unidos, se puede consultar la página de la Administración Federal de Aviación.
Según análisis de VisaVerge.com, la situación en Newark podría servir como un caso de estudio para otras regiones congestionadas, mostrando la importancia de invertir en infraestructura y recursos humanos para mantener la fluidez del tráfico aéreo.
En resumen, aunque United Airlines enfrenta un verano complicado en Newark, las medidas adoptadas y los planes de la FAA ofrecen esperanza de una recuperación gradual hacia finales de 2025. La aerolínea y sus pasajeros deberán adaptarse a estos cambios mientras se trabaja en soluciones a largo plazo para un aeropuerto vital en la red aérea estadounidense.
Aprende Hoy
Administración Federal de Aviación (FAA) → Agencia del gobierno de EE.UU. que regula la aviación civil y controla vuelos y seguridad aeroportuaria.
Pista 4-Left/22-Right → Pista clave en Newark en construcción hasta junio de 2025, limitando aterrizajes y despegues.
Philadelphia TRACON Área C → Centro de control aéreo que maneja vuelos de Newark, con escasez de controladores certificados.
Restricciones de vuelos → Límites impuestos a la cantidad de movimientos aéreos por hora para garantizar operaciones seguras.
Sistema STARS → Sistema tecnológico usado por controladores para gestionar vuelos, en proceso de mejora en Philadelphia TRACON.
Este Artículo en Resumen
United Airlines enfrenta restricciones de vuelos en Newark por limitaciones de la FAA, construcción y escasez de personal, afectando conexiones. La aerolínea reduce vuelos y usa aviones grandes mientras la FAA moderniza sistemas y capacita controladores para mejorar operaciones en 2025.
— Por VisaVerge.com
