Puntos Clave
- La FAA y Transport Canada certificaron el motor GE Passport para el Global 8000 el 25 de agosto de 2025.
- La certificación respalda prestaciones: velocidad punta Mach 0.94 y alcance de 8,000 millas náuticas.
- El primer Global 8000 está en acabado de cabina en Montreal; certificación de tipo y entregas previstas H2 2025.
(UNITED STATES) En un hito que acelera la llegada de la próxima generación de jets ejecutivos, el motor GE Passport destinado al Bombardier Global 8000 recibió la certificación completa de la FAA y de Transport Canada el 25 de agosto de 2025. La doble aprobación permite a Bombardier completar los trámites finales para la entrega y prepara el camino para la entrada en servicio prevista para la segunda mitad de 2025. El anuncio conjunto de GE Aerospace y Bombardier pone fin a años de desarrollo y pruebas que incluyeron vuelos de evaluación en Norteamérica y Europa.
Desde el primer vuelo de la primera unidad de producción en mayo de 2025 en el Aircraft Assembly Centre de Mississauga, Ontario, la aeronave ha avanzado por la cadena de certificación con rapidez técnica y supervisión regulatoria estricta. Bombardier ha trasladado la primera unidad a su Laurent Beaudoin Completion Center en Montreal para concluir el interior, y la compañía confirma que las entregas a clientes comenzarán tras obtener la certificación de tipo definitiva del avión.
Detalles técnicos y certificación
- La edición más reciente del
motor GE Passportofrece mayor empuje, mejor eficiencia de combustible y capacidades ampliadas de alcance sobre la versión que equipa al Global 7500.
GE Aerospace reporta una tasa de disponibilidad operativa del 99.9% gracias a sistemas avanzados de prognósticos para mantenimiento predictivo. - La certificación incluyó pruebas de vuelo intensivas y evaluación de emisiones, ruido y rendimiento.
El motor cumple con los requisitos de ruido Stage 4 de la FAA, lo que contribuye a operaciones más silenciosas en aeropuertos sensibles. -
En cifras clave, el avión promete una velocidad punta de Mach 0.94 y un alcance de 8,000 millas náuticas, posicionándolo como el jet ejecutivo de mayor alcance y el más rápido desde aeronaves civiles supersónicas históricas.
Estas prestaciones abren rutas sin escalas de muy largo radio, conectando pares de ciudades como Dubái–Houston o Singapur–Los Ángeles.
La aprobación por parte de la FAA (Estados Unidos 🇺🇸) y de Transport Canada (Canadá 🇨🇦) es esencial no solo por el mercado norteamericano sino por su efecto en regulaciones subsiguientes en otras jurisdicciones. Se espera que la EASA emita su certificación en breve, completando el marco que permitirá operaciones comerciales internacionales más amplias.
Impacto para operadores, clientes y mercado
La certificación del motor reduce la incertidumbre operacional para operadores que ya han firmado pedidos. Con el motor GE Passport certificado, las autoridades nacionales simplifican trámites de aprobación de tipo para el avión, lo que acelera las entregas y la puesta en servicio.
Bombardier anticipa:
– Un incremento de producción y entregas a lo largo de 2026 conforme se complete el proceso de certificación del aparato y se consolide la cadena de suministro.
– Entregas a clientes que comenzarán tras la certificación de tipo definitiva del avión.
Para clientes corporativos y propietarios privados, el Global 8000 ofrece mejoras tangibles en la experiencia de vuelo:
– Cuatro espacios habitables
– Baja altitud de cabina (equivalente a 2,900 ft)
– Área dedicada para descanso de tripulación
– Sistemas ambientales diseñados para una “cabina más saludable”
Esa combinación de confort y alcance refuerza la propuesta de valor frente a competidores en el segmento ultra‑largo alcance.
Perspectiva técnica y de mantenimiento
GE Aerospace planea entregar soporte postventa que aprovecha las capacidades de prognósticos del motor, permitiendo intervenciones programadas antes de que surjan fallas y reduciendo tiempos de inmovilización. Esta oferta de soporte será un argumento clave en la decisión de compra para operadores que valoran alta disponibilidad y costos operativos predecibles.
Analistas de la industria señalan que el motor GE Passport representa una evolución técnica respecto a su versión en el Global 7500, con modificaciones específicas para:
– Sostener velocidades próximas a Mach 0.94
– Mantener la eficiencia en trayectos extremadamente largos
Según análisis de VisaVerge.com, la combinación de velocidad, alcance y economía operativa del conjunto avión‑motor posiciona al Global 8000 como un claro aspirante al liderazgo en su segmento.
Reacciones de los actores principales
- GE Aerospace celebró la certificación como un logro para su línea Passport y destacó el papel del motor en la capacidad de Bombardier para ofrecer un producto con prestaciones récord.
- Ejecutivos de Bombardier, entre ellos David Murray (EVP, Manufacturing, IT, and Operational Excellence), describieron el avance como un testimonio del trabajo de ingeniería y producción que ha permitido superar etapas complejas de desarrollo.
Las agencias certificadoras mantuvieron un perfil técnico en sus comunicados, subrayando que la aprobación refleja el cumplimiento de estándares internacionales de seguridad, ruido y emisiones. El respaldo de la FAA y de Transport Canada es especialmente relevante para operadores basados en esas jurisdicciones y para clientes que usarán las aeronaves en rutas que cruzan sus espacios aéreos.
Implicaciones comerciales y de conectividad
Con un alcance de 8,000 millas náuticas, el Bombardier Global 8000 podrá conectar ciudades que hoy requieren escalas técnicas o comerciales en rutas de muy largo radio. Esto se traduce en beneficios prácticos para viajes corporativos:
– Reducción del tiempo total de desplazamiento
– Minimización de escalas
– Mayor facilidad para gestionar agendas ejecutivas
La velocidad de Mach 0.94 también acorta tiempos de vuelo frente a competidores en la misma categoría.
En el mercado, la disponibilidad de un avión con estas prestaciones puede:
– Afectar la demanda de servicios de aviación compartida de alto nivel
– Influir en decisiones de inversión de flotas corporativas
– Permitir a Bombardier captar cuota en mercados donde volar sin escala entre puntos distantes tiene valor estratégico
Contexto y cronograma
- El programa Global 8000 arrancó en 2022 y superó hitos importantes desde entonces, incluyendo vuelos de prueba en 2023 y la introducción de mejoras al motor Passport.
- Con la certificación del motor el 25 de agosto de 2025, el paso siguiente es la certificación de tipo del avión; una vez recibida, Bombardier iniciará las entregas a clientes.
- La compañía ha indicado que la entrada en servicio está prevista para la segunda mitad de 2025, con un plan de producción y entregas que se intensificará en 2026.
Fuentes oficiales y cómo verificar información
Para detalles técnicos y comunicados oficiales consulte las páginas corporativas: Bombardier y GE Aerospace.
Para información regulatoria y preguntas sobre la certificación, la fuente gubernamental correspondiente es la FAA y la página de Transport Canada. Estas páginas incluyen comunicados, certificados y notas técnicas que respaldan las aprobaciones anunciadas.
Observaciones finales
La certificación del motor GE Passport por la FAA y Transport Canada marca un punto de inflexión para el programa Global 8000. Más allá del símbolo técnico, este avance tiene consecuencias concretas para operadores, clientes corporativos y la competencia en el mercado de jets ejecutivos ultra‑largo alcance.
A medida que Bombardier avance hacia la certificación de tipo y las primeras entregas, la industria observará con atención cómo se traducen estos desarrollos en:
– Rutas reales y patrones de uso
– Decisiones de compra de grandes usuarios de transporte aéreo privado
– Cambios en la oferta y demanda del segmento ultra‑largo alcance
Aprende Hoy
Motor GE Passport → Turbofan de GE Aerospace actualizado para el Global 8000, con mayor empuje y mejor eficiencia de combustible.
Certificación de tipo → Aprobación regulatoria que valida el diseño completo de la aeronave, incluyendo fuselaje, motores y sistemas.
Stage 4 (ruido) → Normativa de la FAA que limita las emisiones acústicas de aeronaves para reducir el impacto en aeropuertos.
Disponibilidad operativa 99.9% → Porcentaje de vuelos programados que salen sin retrasos causados por problemas técnicos del motor.
Prognósticos → Software a bordo que monitoriza la salud del motor en tiempo real para planificar mantenimientos preventivos.
Mach 0.94 → Velocidad de crucero equivalente al 94% de la velocidad del sonido, atribuida al Global 8000.
EASA → Agencia de seguridad aérea de la Unión Europea responsable de certificaciones en jurisdicciones europeas.
Este Artículo en Resumen
La FAA y Transport Canada certificaron el motor GE Passport para el Global 8000 el 25/08/2025, respaldando Mach 0.94 y 8,000 mn; Bombardier prevé certificación de tipo y entregas en H2 2025.
— Por VisaVerge.com
