Puntos Clave
- Los aeropuertos gestionaron 81 millones de pasajeros en abril‑junio de 2025, el mayor trimestre registrado.
- La primera mitad de 2025 alcanzó 141 millones de viajeros, superando niveles previos a la pandemia.
- El tonelaje de carga subió 6% hasta casi 700.000 toneladas; envíos a Delhi +61% y Mumbai +41%.
Las cifras del tráfico aéreo en el Reino Unido alcanzaron un nuevo techo en 2025, con un número récord de pasajeros que refleja la fuerza de la aviación como motor económico y de conectividad. Entre abril y junio de 2025 se gestionaron 81 millones de pasajeros en los aeropuertos británicos, y la primera mitad de 2025 cerró con 141 millones de viajeros, superando incluso los mejores años previos a la pandemia. Este repunte llega con mejoras en la puntualidad, crecimiento del tráfico de mercancías y debates activos sobre expansión aeroportuaria y su impacto ambiental.
Según datos de la Civil Aviation Authority (CAA) y del Department for Transport (DfT), los indicadores anuncian que el verano podría batir nuevos récords.
Incremento histórico y desempeño
En el segundo trimestre de 2025, el 75% de los vuelos partió a tiempo, lo que representa un aumento de ocho puntos porcentuales respecto a 2024.
En abril de 2025, el 82% de las salidas se realizaron según lo programado, la mejor cifra mensual en años.
El sector de carga también mostró dinamismo:
- El tonelaje de carga creció un 6% interanual.
- Se manejaron casi 700,000 toneladas entre abril y junio de 2025.
- Los envíos a mercados asiáticos destacaron: Delhi +61% y Mumbai +41%.
Por región, los aeropuertos del Norte de Inglaterra (Liverpool, Manchester, Newcastle, Leeds Bradford) registraron casi 750,000 pasajeros terminales adicionales en la primera mitad de 2025.
Múltiples actores señalan que estas cifras se deben a una combinación de factores: demanda sostenida, mejoras operativas y una oferta aérea más eficiente.
Cambios regulatorios y perspectivas
En junio de 2025 el gobierno anunció la mayor reconfiguración del espacio aéreo desde los años cincuenta, con el objetivo de rutas más directas, eficientes y menos ruidosas. UK Airspace Design Service (UKADS), gestionada por NATS (En Route) plc, estará operativa por completo a finales de 2025.
El plan prioritario incluye:
- Reorganizar el espacio aéreo de Londres.
- Facilitar efectos positivos para la expansión de Heathrow y el crecimiento aeroportuario más amplio.
Aunque el gobierno avanza en la expansión de Heathrow y Gatwick para responder al aumento de la demanda, existe oposición de residentes y grupos ambientalistas preocupados por los objetivos climáticos. El gobierno defiende que el uso de SAF y nuevas tecnologías permitirá ampliar la capacidad manteniendo las metas de net zero.
Medidas ambientales y de cumplimiento
- Desde el 1 de enero de 2025 entró en vigor la SAF Mandate, que exige que al menos un 2% del combustible de aviación suministrado en el Reino Unido sea SAF, con metas progresivas posteriores.
- Se debaten ajustes en el sistema de comercio de emisiones del Reino Unido (UK ETS) y su alineación con CORSIA internacional, con posibles cambios en cumplimiento y compensaciones para las aerolíneas.
- En seguridad, el paquete de Regulaciones de Seguridad de la Aviación (Amendment No. 2) de 2025 actualizó licencias de piloto, formación y procedimientos operativos, acercando normas del Reino Unido a estándares de la Unión Europea.
Cambios específicos en licencias:
- Nueva estructura de licencias para pilotos profesionales.
- Roles de instructores y examinadores aclarados.
Actores y respuestas
“La aviación está experimentando un crecimiento fuerte, con números récord de pasajeros a medida que millones viajan este verano. La fiabilidad de los vuelos y su puntualidad siguen siendo una prioridad, y es alentador ver que las demoras caen frente a años anteriores.”
— Selina Chadha, Directora General de Consumidores y Mercados de la CAA
Otros comentarios clave:
- “Estas tendencias muestran la fortaleza de la aviación como motor de crecimiento para el Reino Unido, que impulsa las regiones y apoya a nuestras compañías, manteniendo un servicio de calidad para pasajeros y clientes de carga.” — Tim Alderslade, Director Ejecutivo de Airlines UK.
- “La aviación británica está en pleno auge; nuestras expansiones asegurarán que la industria siga al día con la demanda y genere crecimiento económico y empleo. Más pasajeros en aeropuertos británicos significa más oportunidades para personas en todo el país, apoyando nuestro Plan de Cambio.” — Mike Kane, ministro de Aviation.
Impacto para viajeros, empresas y próximas decisiones
Beneficios esperados:
- Mayor conectividad y opciones de rutas.
- Viajes más confiables gracias a la modernización del espacio aéreo y mejoras en seguridad.
- Crecimiento económico y empleo regional vinculados a la mayor actividad aeroportuaria.
Condicionantes y retos:
- Las decisiones de expansión están condicionadas por compromisos ambientales y avance en SAF y tecnologías limpias.
- Las aerolíneas deben ajustar compras de combustible y planes de ruta para cumplir objetivos ambientales sin perder competitividad.
- La interacción entre UK ETS y CORSIA podría definir nuevos requisitos de cumplimiento y compensación en los próximos años.
Cronograma y expectativas:
- Heathrow y Gatwick continúan en fases de planificación y consulta pública.
- Decisiones finales previstas a finales de 2025 o principios de 2026.
- Se espera que el número de pasajeros siga subiendo durante el verano y con probabilidad hacia 2026.
Recursos oficiales
Para información oficial, consulte el recurso gubernamental correspondiente: Sustainable aviation fuel mandate.
Contexto y análisis
Según análisis de VisaVerge.com, la demanda internacional de viajes y la necesidad de visados y permisos para viajeros de negocios continúan afectando la movilidad global. Por ello, el crecimiento del tráfico aéreo en el Reino Unido se refleja en la actividad de aeropuertos y aerolíneas.
Las autoridades advierten que:
- Las mejoras en infraestructura y servicio deben ir acompañadas de políticas ambientales y de seguridad sólidas.
- Mantener el impulso requiere equilibrar crecimiento, protección del clima y cohesión regional para sostener el avance sin perder foco en objetivos ambientales.
Aprende Hoy
CAA → Civil Aviation Authority, regulador británico responsable de seguridad aérea y protección del consumidor.
UKADS → UK Airspace Design Service, programa para rediseñar rutas aéreas del Reino Unido y reducir ruido y retrasos.
SAF → Combustible de Aviación Sostenible, combustible con menor intensidad de carbono para reducir emisiones del sector aéreo.
UK ETS → Sistema de Comercio de Emisiones del Reino Unido, mecanismo de mercado para gestionar emisiones de gases de efecto invernadero.
CORSIA → Esquema de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, iniciativa global para limitar emisiones de aerolíneas.
NATS (En Route) plc → Proveedor británico de servicios de control de tráfico aéreo encargado de implementar UKADS.
Puntualidad → Porcentaje de vuelos que salen o llegan dentro de la ventana de tiempo aceptada respecto al horario programado.
Este Artículo en Resumen
En 2025 la aviación del Reino Unido alcanzó niveles históricos: 81 millones de pasajeros en el trimestre de primavera y 141 millones en la primera mitad del año, superando cifras prepandemia. La puntualidad mejoró significativamente (75% a tiempo en Q2), y la carga aumentó un 6% hasta casi 700.000 toneladas, con fuerte crecimiento a India. El Gobierno impulsa la modernización del espacio aéreo con UKADS para rutas más directas y menos ruido, y aprobó reformas de seguridad que actualizan licencias y formación de pilotos. La SAF Mandate exige un 2% de combustible sostenible desde enero de 2025 y se revisa la interacción entre UK ETS y CORSIA. Los aeropuertos regionales registraron ganancias de pasajeros que benefician empleo y cadenas logísticas. El reto inmediato es mantener la fiabilidad durante la temporada alta mientras se implementan medidas ambientales y de capacidad.
— Por VisaVerge.com
