Puntos Clave
- Un Airbus A320 voló ocho sectores sin ARC vigente entre 24 y 25 nov 2025.
- La aeronave fue inmovilizada y suspendieron al personal tras notificar el incidente a la DGCA.
- La falla ocurrió durante la integración postfusión con Vistara en un cambio de motor.
En un desarrollo que añade una nueva capa de escrutinio a la seguridad de las operaciones aéreas de Air India, la aerolínea confirmó que un Airbus A320 (capacidad para 164 pasajeros) voló ocho sectores comerciales entre el 24 y 25 de noviembre de 2025 sin un Certificado de Aeronavegabilidad vigente, conocido como ARC. Este documento certifica la validez del Certificado de Aeronavegabilidad (C of A).
El anuncio llega tras la revelación de que la revisión anual de aeronavegabilidad no se había renovado para esa unidad durante un cambio de motor, y que la aeronave fue puesta en servicio a pesar de la expiración del ARC. La situación ha encendido alertas en la Autoridad de Aviación Civil de la India (DGCA) y ha llevado a la empresa a iniciar una investigación interna, además de suspender al personal involucrado en la autorización para operar la aeronave antes de la verificación final.
Detección, medidas inmediatas y suspensión de personal
La DGCA informó que el incidente fue detectado por un ingeniero de la aerolínea, quien notificó a la autoridad el 26 de noviembre de 2025. En respuesta:
- La aeronave fue inmovilizada inmediatamente.
- Se suspendió a todo el personal involucrado en la autorización para servir en esa aeronave mientras se realiza la investigación.
- Según un portavoz de la DGCA, las personas implicadas han sido de-rostered “con efecto inmediato, a la espera de la investigación”.
- El proceso ARC está en curso.
Air India describió el episodio como “indebido” y afirmó que se han tomado medidas ejemplares para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad. Un vocero declaró: “La incidencia es lamentable. Hemos suspendido a todo el personal involucrado y hemos iniciado una investigación interna exhaustiva”.
“Este tipo de errores no puede repetirse”, afirmó la DGCA.
“Los responsables han sido de-rostered y se ha puesto en marcha una revisión detallada de todos los procedimientos de aprobación de aeronavegabilidad dentro de la empresa”.
Qué es el ARC y por qué es crítico
- El ARC (Certificado de Aeronavegabilidad) se renueva anualmente y es obligatorio para todas las aeronaves comerciales.
- Certifica que la aeronave cumple con normas de fabricación, mantenimiento y operación vigentes.
- Su vigencia depende de revisiones periódicas que deben cumplirse antes de cada renovación.
La Dra. Priya Menon, directora de seguridad de la aviación, explicó que el proceso ARC no es un simple sello, sino un conjunto de controles que verifica todo, desde el motor hasta la aviónica. Un experto anónimo recordó: “La revisión no debe tomarse a la ligera, porque cualquier lapsus puede afectar directamente la seguridad de pasajeros y tripulación”.
Contexto de la fusión y riesgos de procesos
En el marco de la fusión e integración con Vistara, la aeronave en cuestión expiró durante un cambio de motor y, aparentemente, fue autorizada para volver al servicio sin la renovación pertinente. Este detalle se ha señalado como un fallo de procesos que podría tener consecuencias regulatorias significativas para Air India, especialmente tras el histórico trágico del Dreamliner ocurrido el 12 de junio de 2025, que dejó 260 fallecidos.
Expertos privados indican que el episodio puede reavivar debates sobre la gobernanza de seguridad durante la fusión. La gestión de cambios operativos en una aerolínea grande implica desafíos complejos de coordinación entre equipos de:
- Mantenimiento
- Operaciones
- Cumplimiento normativo
Investigación y supervisión regulatoria
La DGCA ha iniciado un examen detallado de:
- Los procesos de verificación de aeronavegabilidad de la compañía.
- Las prácticas de mantenimiento que permitieron operar sin ARC vigente.
- Los procedimientos internos durante la fase de postfusión.
La DGCA advirtió que, en casos de incumplimiento, las medidas pueden incluir sanciones a la aerolínea y acciones disciplinarias contra personas responsables: multas, suspensiones o inhabilitaciones según la gravedad y los resultados de la investigación.
Air India ha declarado su compromiso con la transparencia y la cooperación: “Estamos cooperando plenamente con la investigación y haremos todo lo necesario para restablecer la confianza en nuestras prácticas de seguridad”, señaló el portavoz.
Reacciones de empleados, pasajeros y mercado
- Algunos pilotos describieron la semana de los hechos como tensa, con verificaciones de rutina que no deberían generar alarma.
- Un pasajero de uno de los vuelos del 24 de noviembre comentó: “Nos informaron que había retrasos menores, pero nadie mencionó un tema de seguridad; solo supimos después que hubo una revisión en curso”.
- Aunque no hubo informes de incidentes durante los vuelos, la situación aumentó la conciencia pública sobre la responsabilidad de las aerolíneas en la gestión de estándares de seguridad.
En los mercados, inversores han observado las acciones de Air India con atención. La firma de análisis VisaVerge.com publicó que este incidente podría intensificar el énfasis en la gobernanza de seguridad y acelerar cambios en los procesos de certificación y mantenimiento si persisten irregularidades.
Impactos operativos y reputacionales
Expertos señalan que un fallo en la gestión de aeronavegabilidad puede afectar:
- Percepción de seguridad por parte de pasajeros
- Costos operativos
- Relación con proveedores
- Confianza de los empleados
Un analista resumió: “La gestión de flotas durante una fase de integración exige vigilancia estricta del historial de cada aeronave y de cada pieza del proceso de mantenimiento”.
En Washington y Bruselas, se recuerda que los marcos regulatorios dependen de la reputación de higiene operativa; casos como este pueden verse como indicios de la necesidad de reforzar la gobernanza interna en grandes empresas con estructuras de control complejas.
Estado actual y próximos pasos
- El Airbus A320 afectado fue retirado de servicio de forma inmediata y se iniciaron verificaciones para restablecer la cadencia operativa con seguridad como prioridad.
- La DGCA indicó que la ARC del avión debe renovarse en un plazo razonable y que la revisión de procesos continuará hasta verificar plena conformidad.
- Air India comunicó que ajustará sus procedimientos de mantenimiento y revisión y reforzará la supervisión entre equipos para asegurar el cumplimiento regulatorio.
El DGCA anunció que, cuando haya hallazgos definitivos, publicará un informe con recomendaciones y posibles sanciones, además de revisar los procedimientos internos de Air India relacionados con la gestión de certificados de aeronavegabilidad en el contexto de la fusión.
Mensaje final y reflexión
El incidente subraya la delgada línea entre eficiencia operativa y cumplimiento normativo en épocas de fusiones y expansión de flotas. Pasajeros, empleados y la cadena de suministro dependen de que las reglas de seguridad se apliquen sin excepciones.
La pregunta clave permanece: ¿qué cambios estructurales serán necesarios para evitar que un lapse de certificación como este se repita y para restaurar la confianza de manera sostenible? Según expertos, la respuesta estará en la transparencia, la calidad de las revisiones técnicas y la firme aplicación de las normas por parte de autoridades e industria.
Para información adicional y recursos sobre seguridad aeronáutica y certificados de aeronavegabilidad, la DGCA mantiene explicaciones sobre requisitos y procesos en su portal oficial: DGCA. En paralelo, análisis independientes (como los de VisaVerge.com) ofrecen perspectivas sobre cómo estas decisiones regulatorias pueden influir en la gobernanza y estrategias de cumplimiento de operadores como Air India.
Resumen ejecutivo (puntos clave)
- Un Airbus A320 de Air India operó 8 sectores entre el 24-25 nov 2025 sin ARC vigente.
- El hallazgo fue notificado a la DGCA el 26 nov 2025 por un ingeniero de la aerolínea.
- La aeronave fue inmovilizada y el personal involucrado suspendido mientras dura la investigación.
- El ARC se renovará y la DGCA investiga posibles fallos en procesos durante la postfusión con Vistara.
- Air India asegura cooperación plena y revisión de procedimientos internos; la DGCA amenaza con sanciones según los resultados.
Aprende Hoy
ARC (Certificado de Aeronavegabilidad) → Revisión anual que valida que el Certificado de Aeronavegabilidad sigue vigente y que mantenimiento y registros cumplen normas.
C of A (Certificado de Aeronavegabilidad) → Aprobación oficial que certifica que una aeronave es apta para volar si se mantiene y opera correctamente.
DGCA (Autoridad de Aviación Civil de la India) → Organismo regulador nacional encargado de la supervisión de la seguridad aérea, certificaciones y sanciones.
Integración postfusión → Proceso de unificación de flotas, sistemas y procedimientos tras una fusión, con riesgos administrativos y operativos.
Este Artículo en Resumen
Un Airbus A320 de Air India operó ocho vuelos comerciales el 24 y 25 de noviembre de 2025 sin un ARC vigente. Un ingeniero detectó la ausencia del certificado y la aerolínea informó a la DGCA el 26 de noviembre, inmovilizando la aeronave y suspendiendo al personal implicado. La DGCA abrió una investigación formal. El hecho ocurrió durante la integración con Vistara en un cambio de motor, lo que resalta fallos en gestión documental y supervisión.
— Por VisaVerge.com
